【判断题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。
A. 普速铁路
B. 既有铁路
C. 准高速铁路
D. 高速铁路
【单选题】
高速铁路为新建设计开行 （含预留）及以上动车组列车。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【单选题】
中国运营试验最高时速_______公里/小时。
A. 475.3
B. 486.1
C. 490.3
D. 497.1
【单选题】
运营总里程排名世界第一
A. 德国高铁
B. 日本高铁
C. 中国高铁
D. 美国高铁
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于 的客运专线。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的 。
A. 货运专线
B. 客货共线
C. 客运专线
D. 物流专线
【单选题】
CRH1型动车组引进的是_______的技术。
A. 日本川崎公司
B. 德国西门子公司技术
C. 加拿大庞巴迪公司
D. 法国阿尔斯通技术公司
【单选题】
_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3C
D. CRH5A
【单选题】
CRH2型动车组主机厂是_______。
A. 中车青岛四方
B. 中车长客
C. 中车唐客
D. 四方所
【单选题】
型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. CRH1
B. CRH2
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH3型动车组主机厂是_______。
A. BST
B. 中车四方
C. 中车长客、中车唐客
D. 四方所
【单选题】
_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH380D
【单选题】
CRH5型动车组主机厂是 。
A. 中车长客
B. 中车四方
C. BST
D. 四方所
【单选题】
______型动车组主机厂是中车长客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH6A
D. CRH5
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400GF
D. CR400AF
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400BF
D. CR400GF
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 安全性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。
A. 科学化
B. 自动化
C. 智能化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。
A. 科学化
B. 人性化
C. 自动化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。
A. 经济性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 维修理论
B. 运用理论
C. 基础通用
D. 基础检修
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 监控室布置及设备
B. 司机室布置及设备
C. 乘务室布置及设备
D. 多功能室布置及设备
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 交流电器
B. 高压电器
C. 牵引电气
D. 直流电器
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
推荐试题
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
【判断题】
起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m
【判断题】
电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头
【判断题】
木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固
【判断题】
在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％
