提速客车上旁承磨下旁承座，螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。 _答案

【填空题】

提速客车上旁承磨下旁承座，螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

车辆零件的损伤主要有磨损、___、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。

查看答案解析

【填空题】

在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。

查看答案解析

【填空题】

库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查，及时消除故障。

查看答案解析

【填空题】

对于需要报废的客车，由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。

查看答案解析

【填空题】

客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm，可申请报废。

查看答案解析

【填空题】

运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。

查看答案解析

【填空题】

普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。

查看答案解析

【填空题】

25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。

查看答案解析

【填空题】

25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。

查看答案解析

【填空题】

皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。

查看答案解析

【填空题】

当闸片与制动盘正常间隙制动时， SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。

查看答案解析

【填空题】

转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。

查看答案解析

【填空题】

轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于___。

查看答案解析

【填空题】

SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈___形。

查看答案解析

【填空题】

SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。

查看答案解析

【填空题】

SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。

查看答案解析

【填空题】

CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成___封闭结构。

查看答案解析

【填空题】

CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。

查看答案解析

【填空题】

CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。

查看答案解析

【填空题】

CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。

查看答案解析

【填空题】

SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。

查看答案解析

【填空题】

AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和___力到车轴上。

查看答案解析

【填空题】

在AM-96型转向架牵引装置中，当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时，中心销将与中部构架上的左右___接触，并压缩它。

查看答案解析

【填空题】

AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。

查看答案解析

【填空题】

AM96型转向架的轴承采用___装配。

查看答案解析

【填空题】

AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的___安装座上。

查看答案解析

【填空题】

位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。

查看答案解析

【填空题】

减振器的作用是减小振动，它的作用力总是与运动方向___，起着阻止振动的作用。

查看答案解析

【填空题】

油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。

查看答案解析

【填空题】

在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时，应将该车作___处理。

查看答案解析

【填空题】

104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。

查看答案解析

【填空题】

转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。

查看答案解析

【填空题】

客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时，应做开盖检查。

查看答案解析

【填空题】

25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，运行速度不得超过___km∕h。

查看答案解析

【填空题】

客车运行途中遇火灾时应采取措施，使列车尽快停车，尽快疏散着火车辆内的___。

查看答案解析

【填空题】

区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向[方向不明时，从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。

查看答案解析

【填空题】

事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。

查看答案解析

【填空题】

25K型客车落成交验规定：同一转向架两侧空气弹簧高度差≤___mm。

查看答案解析

【填空题】

25K型客车落成交验规定：车体倾斜不得超过___mm。

查看答案解析

【填空题】

25T型客车落成交验规定：CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后确保钢丝绳上端点上提不小于___mm。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

18MnMoNb钢的使用状态为___

A. 正火加回火

B. 退火

C. 热轧

D. 热轧加回火

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢的焊接性较差，焊前需要预热，预热温度为___℃

A. 100~150

B. 150~180

C. 180~250

D. 250~300

查看答案解析

【单选题】

18MnMoNb钢焊条电弧焊或埋弧自动焊焊后，要进行回火或消除应力热处理，其加热温度为___℃

A. 300～350

B. 400～450

C. 500～550

D. 600～650

查看答案解析

【单选题】

在高温、高压蒸汽的运行条件下，碳钢的最高工作温度为 ___℃

A. 350

B. 400

C. 450

D. 500

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢最高使用温度一般为___℃

A. 350～400

B. 400～450

C. 450～500

D. 500～600

查看答案解析

【单选题】

___是珠光体耐热钢的主要合金元素

A. Cr和Ni

B. Cr和Mo

C. Mn和Mo

D. Ni和MO

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生___

A. 冷裂纹和再热裂纹

B. 冷裂纹和应力腐蚀

C. 热裂纹和晶间腐蚀

D. 热裂纹和应力腐蚀

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊条是根据母材的 ___ 来选择的

A. 力学性能

B. 高温强度

C. 化学成分

D. 使用温度

查看答案解析

【单选题】

牌号为R317的焊条是___ 焊条

A. 低温钢

B. 结构钢

C. 奥氏体不锈钢

D. 珠光体耐热钢

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊前预热温度一般在___℃范围

A. 100～150

B. 200～300

C. 350～400

D. 400～450

查看答案解析

【单选题】

珠光体耐热钢焊条电弧焊焊后应立即进行___

A. 高温回火

B. 低温回火

C. 退火

D. 正火

查看答案解析

【单选题】

___ 不是珠光体耐热钢焊后热处理的目的

A. 防止热裂纹

B. 防止延迟裂纹

C. 消除焊接残余应力

D. 提高接头综合力学性能

查看答案解析

【单选题】

___不是用于-40～-100℃的低合金低温钢焊接工艺特点

A. 一般可不预热

B. 焊前预热

C. 耍控制层间温度不大于200~300℃

D. 焊后进行热处理，细化晶粒消除应力

查看答案解析

【单选题】

不锈钢铬的质量分数均大于___

A. 25%

B. 23%

C. 18%

D. 12%

查看答案解析

【单选题】

加热温度 ___℃是不锈钢晶间腐蚀的危险温度区，或称敏化温度区

A. 150-450℃

B. 450-850℃

C. 850-950℃

D. 950-1050℃

查看答案解析

【单选题】

奥低体不锈钢焊接时，如果焊接材料选用不当或焊接工艺不合理时，会产生 ___等问题

A. 接头软化和热裂纹

B. 降低接头抗晶间腐蚀能力和冷裂纹

C. 降低接头抗晶间腐蚀能力和再热裂纹

D. 降低接头抗晶间腐蚀能力和热裂纹

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊接时防止热裂纹的措施

A. 严格限制焊缝中硫、磷等杂质的质量分数

B. 选用双相组织的焊条

C. 采用小线能量，多层多道焊

D. 选用酸性焊条

查看答案解析

【单选题】

为了防止奥氏体不锈钢焊接热裂纹，希望焊缝金属组织是奥氏体-铁素体双相组织，其中铁素体的质量分数应控制在 ___左右

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 25%

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢的焊接工艺特点

A. 不能进行预热和后热工艺

B. 采用小线能量，小电流快速焊

C. 要快速冷却

D. 焊前预热

查看答案解析

【单选题】

奥氏体不锈钢的焊接电流（安），一般取焊条直径（毫米）的___倍

A. 15～20

B. 25～30

C. 35～40

D. 45～50

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢合适的焊接方法

A. 焊条电弧焊

B. 钨极氩弧焊

C. 埋弧自动焊

D. 电渣焊

查看答案解析

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则

A. 选用碱性焊条，采用直流反接

B. 采用多层多道焊

C. 采用焊条不摆动的窄道焊

D. 控制焊道间温度，冷却到60℃左右再焊下一道

查看答案解析

【单选题】

___不是危害最大的焊接缺陷

A. 气孔

B. 裂纹

C. 未焊透

D. 未熔合

查看答案解析

【单选题】

在焊接过程中，焊缝和热影响区金属冷却到___附近的高温区进产生的裂纹属于热裂纹

A. A3线

B. Acm线

C. 固相线

D. 液相线

查看答案解析

【单选题】

焊接接头冷却到 ___时产生的焊接裂纹属于冷裂纹

A. 液相线附近

B. A3线

C. 较低温度

D. 固相线附近

查看答案解析

【单选题】

按规定参数烘干焊条、焊剂是防止___的措施之一

A. 夹渣

B. 气孔

C. 热裂纹

D. 未焊透

查看答案解析

【单选题】

___不是防止气孔的措施

A. 采用小线能量

B. 按规定参数烘干焊条，焊剂

C. 采用短弧焊

D. 焊接电流要合适，焊接速度不要太快

查看答案解析

【单选题】

___不是产生未焊透的原因

A. 坡口钝边过大,间隙太小

B. 焊接电流过小,焊接速度过快

C. 短弧焊接

D. 焊接时电弧磁偏吹

查看答案解析

【单选题】

下列缺陷一般除___外，均需进行返修

A. 焊缝表面有裂纹

B. 焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷

C. 焊缝表面有气孔、夹渣

D. 深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边

查看答案解析

【单选题】

___不是焊接缺陷返修次数增加引起的不利影响

A. 引起裂纹等缺陷

B. 接头性能降低

C. 焊接应力减小

D. 会使金属硬化

查看答案解析

【单选题】

___不是非破坏性检验

A. 致密性试验

B. 水压试验

C. 着色检验

D. 金相检验

查看答案解析

【单选题】

___不属于破坏性试验

A. 拉伸试验

B. 弯曲试验

C. 冲击试验

D. 水压试验

查看答案解析

【单选题】

___不是超声波探伤的缺点

A. 判断缺陷性质直观性差

B. 对缺陷尺寸判断不够准确

C. 要求探伤零件表面粗糙度较高

D. 要求操作人员具有较高的技术水平和工作经验

查看答案解析

【单选题】

在射线探伤胶片上呈圆形、椭圆形黑点，其黑度一般是中心处较大并均匀地向四周边缘减小的缺陷是___

A. 裂纹

B. 夹渣

C. 未焊透

D. 气孔

查看答案解析

【单选题】

在射线探伤胶片上呈一条断续的或连续的黑直线（其宽窄取决于对接焊缝坡口根部间隙的大小）的缺陷是___

A. 裂纹

B. 未熔合

C. 未焊透

D. 夹渣

查看答案解析

【单选题】

射线探伤焊缝质量评定时的圆形缺陷是指长宽比≤___的缺陷

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

职业道德的内容很多，但不应包括___

A. 职业道德效益

B. 职业道德守则

C. 职业道德培养

D. 职业道德行为规范

查看答案解析

【单选题】

职业道德的意义很深远，但是不包含___

A. 有利于推动社会主义物质文明建设

B. 有利于社会体制改革

C. 有利于行业建设和发展

D. 有利于个人的提高和发展

查看答案解析

【单选题】

职业行为规范首先要从 ___这一职业道德开始

A. 诚实守信、办事公道

B. 工作认真负责

C. 认真学习专业知识

D. 爱岗敬业、忠于职守

查看答案解析

【单选题】

___不应算是焊工的职业守则

A. 参加社会公益活动

B. 遵守企业的有关规章制度

C. 重视岗位技能训练

D. 谦虚谨慎，团结合作

查看答案解析