【填空题】
CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【填空题】
CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。
【填空题】
SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。
【填空题】
AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和___力到车轴上。
【填空题】
在AM-96型转向架牵引装置中，当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时，中心销将与中部构架上的左右___接触，并压缩它。
【填空题】
AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。
【填空题】
AM96型转向架的轴承采用___装配。
【填空题】
AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的___安装座上。
【填空题】
位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。
【填空题】
减振器的作用是减小振动，它的作用力总是与运动方向___，起着阻止振动的作用。
【填空题】
油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。
【填空题】
在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时，应将该车作___处理。
【填空题】
104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。
【填空题】
转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。
【填空题】
客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时，应做开盖检查。
【填空题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，运行速度不得超过___km∕h。
【填空题】
客车运行途中遇火灾时应采取措施，使列车尽快停车，尽快疏散着火车辆内的___。
【填空题】
区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向[方向不明时，从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。
【填空题】
事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。
【填空题】
25K型客车落成交验规定：同一转向架两侧空气弹簧高度差≤___mm。
【填空题】
25K型客车落成交验规定：车体倾斜不得超过___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定：CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后确保钢丝绳上端点上提不小于___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定：SW-220K型转向架轮对提吊间隙不小于___mm。
【填空题】
QD-K型气路控制箱的球阀3、4是控制___与总风缸之间的通路。
【填空题】
装有QD-K型气路控制箱的客车，总风管无风且车辆是关门车时，___打开，其余各球阀关闭。
【填空题】
KMIS数据录入模块指定责任岗位，查询统计功能可根据___进行授权，不具体指定。
【填空题】
EVAC2000P真空集便器的基本原理是利用污物箱内始终保持的___将污物从便盆通过排泄阀抽吸到污物箱。
【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"车辆制动监测诊断子系统为___综合诊断是否有折角塞门关闭、关门车事件的发生提供诊断数据。
【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"车辆转向架状态___子系统系统开发的总体考虑是，通过对铁道车辆动力学系统的加速度输出的监测，同时计算系统的时间历程的特征数据并且对车辆系统振动状况进行评估。
【填空题】
TFX1型防滑系统采用两种防滑判据，即减速度和___。
【填空题】
TFX1型防滑器具有防滑作用的自动___功能。
【填空题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统中的单车电控系统主要由门控器、传感器、 ___ 、控制元件、指示元件及电路组成。
【填空题】
[24V.48V]的电力配线在相对湿度61%～70%时绝缘电阻规定值为___MΩ。
【填空题】
在客车车轴式交流发电机供电装置中，采用了___ 发电机。
【填空题】
KP-2A型控制箱由7个回路组成，即主整流回路、激磁回路、 ___ 、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
【填空题】
TFX1型电子防滑器排风阀的空气通路直径不小于___mm，完全适应于防滑器的快速控制要求。
【填空题】
TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预。当列车制动管压力超过___kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通。
【填空题】
KSQ系列沸腾翻水式电热开水器的冷水缺水保护器内的浮球___到规定位置时，自动接通电热控制电路。
【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级通信网络采用双绞屏蔽线传输介质，它连接一台列车级主机和多台___主机。
【填空题】
康尼MY700DP4A电动端门的门扇部件包括：门扇体、___、窗玻璃、隔离锁、双面按钮开关、挖手及下滑块等零部件。
【填空题】
真空集便器真空发生器箱安装在箱体上，内有真空发生器、真空开关、压力开关、电磁阀、___及温度传感器和伴热线等。
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用（）___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于（）___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___
A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电，valve打开供油
D. 电磁线圈断电，valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动，空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___
A. 负载压气机
B. 高压4，9级压气机
C. 高压5，9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时（）___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___
A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___
A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与
D. 以上都不正确
