【判断题】
东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。
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【判断题】
东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器、电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。
【判断题】
东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。
【判断题】
东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
【判断题】
微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。
【判断题】
FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。
【判断题】
东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。
【判断题】
微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
【判断题】
主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。
【判断题】
如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。
【判断题】
东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。
【判断题】
微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
【判断题】
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。
【判断题】
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
【判断题】
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。
【判断题】
架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。
【判断题】
架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。
【判断题】
架悬式驱动装置在机车起动时，电机能先于轮对转过一微小角度，不利于电机启动换向条件。
【判断题】
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
【判断题】
东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。
【判断题】
东风11型机车冷却水装载量为1200kg。
【判断题】
东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。
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东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。
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东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
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东风11型机车空心轴万向机构由空心轴、传动盘、连杆、橡胶球形关节等组成。
【判断题】
东风11机车采用微机控制，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。
【判断题】
东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后，CDID屏显示“主发电机磁场过流。”
【判断题】
两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。
【判断题】
因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
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MA5620G与IMSY接时，网管上名称可以与资源系统不一致
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MA5620的下行LAN端口中，其中0/1/1是维护端口，直接使用网线配置与设备同段IP即可访问MA5620.
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MA5680T 有两种框， 21’英寸和19’英寸,两种框的不同在于槽位不同，19’比21’少两个槽位。
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MA5680TETSI机框共支持16个槽位的业务单板，每单板背板带宽10GE。
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MA5680T新发货的GPON单板GPBD可以支持class C+，该类型的光模块将比class B+的光模块发光更强，因此可以最大支持1：128的分光比。
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MS-AIS告警产生时，不一定都下插全“1”信号。
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MSTP传输网可直接提供带宽动态可选的以太网专线（RJ45接口）。
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MSTP的全称为多业务传输平台，是新一代传输系统平台，它继承了传统SDH设备YTDM业务的支持，同时又具有Y动态ATM、IP业务传输的支持
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MSTP设备上，以太网单板Y接入的以太网信号首先进行二层交换处理，再使用相应的CAR策略进行流分类，然后使用GFP/HDLC/ML-PPP等协议将以太网报文封装到SDH信号中进行传输。
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OLT R62支持模板模式和离散模式，切换两种模式将会导致数据丢失。
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OLT 模板模式的配置中，其线路模板的定义的参数主要是定义待绑定设备的能力集。
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OLT设备仅支持带内网管，不支持带外网管
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OLT设备能实现Y用户的以太网数据进行缓存。
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ONU不接地会导致设备漏电，但不会影响业务正常使用。
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ONU具有出局智能路由功能,且可以为用户提供中继
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ONU设备的CPU占用率反映MDU设备的硬件资源占用状况，正常运行期间不超过80%为宜。
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ONU设备的用户端口速率与用户上网方式有关，最大应能达到承诺带宽*0.8（以太网效率）。
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ONU设备在机箱安装时应在合适位置，两端不能紧贴柜壁，以防影响设备散热
【判断题】
ONU提供的数据业务属于窄带数据业务。
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ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出N引起
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OPCOM3500E设备HT-6FE24E板卡可以将24个远端的RC952-FXE1汇聚到局端的6个前面板以太口上，
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OPCOM3500E设备的网管盘如果损坏（或设备不在位），那么所有的业务将会中断。
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OPCOM3500E设备进行startup_config配置文件下载后，仅Y网管盘执行“reboot”命令后不可以恢复业务配置，必须Y设备进行开关电，才可以恢复业务配置。
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OPCOM3500E通道环配置中，拓扑自动发现是完成Y一个网管网中存在设备的发现，并可以Y发现设备进行ip地址，掩码以及管理ip等配置，达到发现并可以管理该设备的目的。
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OptiX 设备与其他设备进行业务互连时，要求保护地、工作地之间电位差不大于0.3V
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OSI参考模型描述的物理层，实现的主要功能在于提出了物理层比特流传输中的差N控制方法。
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OSI参考模型中，上层协议实体与下层协议实体之间的逻辑接口叫做服务访问点(SAP)。在Internet中，网络层的服务访问点是ip地址。
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OSN 3500 系统中，PIU 是电源接口板提供1＋1 热备份，任意1 块PIU 板可以满足单独为整个子架供电的需要
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OSN 3500复用段协议下移到了交叉板，即无主控时复用段也能正常倒换。
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OSN 3500所有光口从155M到10G速率都支持光功率在线检测。
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OSN3500 系统中32 路120 欧E1/T1 电接口倒换出线板D12S 可以与PQ1、PQM 配合使用
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OSPF的划分是基于接口的，每个接口属于一个特定的区域。
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PC机通过网卡连接到路由器的以太网口，两个接口之间应该使用的电缆是交叉网线。
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PC连接HUB的网线，A端和B端都用标准568B接法制作。
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PDH和SDH系列的光纤数字通信设备都有统一的光接口标准。
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PDH体制中，只有1.5Mbit/s和2Mbit/s速率的信号（包括日本系列6.3Mbit/s速率的信号）是同步的，其他速率的信号都是异步的
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PDH信号通过映射送入SDH系统各阶虚容器VC中。
