【填空题】
357.[31937)引起车体配线绝缘不良的原因主要是由于导线或用电设备的绝缘因外力而损伤,或长期的恶劣条件下使用绝缘发生____现象而造成绝缘不良所引起。
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【填空题】
358.[31938)AVR失控引起可控硅不导通造成发电机空载时端电压上升至额定值的___。
【填空题】
359.[31939)AVR失控引起可控硅全导通使发电机空载时端电压下降到约___。
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360.[31940)25型空调客车车下配线包括输送三相交流电的主线、___及车下各负载支线等。
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361.[31941)客车的布线应符合客车设计所规定的___的要求
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362.[31942)讲义时教师为讲课而编写的教材,是___的具体化。
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363.[31943)讲义的课堂类型分为理论讲授、专题讨论、___等。
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364.[31944)教案是教师实施教学活动的___文件。
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365.[31945)选择教学方法的依据包含教学内容、___、学生的知识基础等。
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366.[31946)绝缘等级是指绝缘材料的___等级,通常分为7 个等级。
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367.[31947)统型空调控制柜线排烧损的处理方法:检查线鼻子压接是否紧固,确认良好之后,有备用线排就更换之,如果没有,对于___的线如果没有合适的螺丝链接可剥出裸线,用十字或一字接线法连接紧固,并用绝缘胶布包扎好。
【填空题】
368.[31948)在电子仪器和电气设备中,常选用金属机壳或电路的公共接点为参考点,参考点的电位定为___。
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369.[31949)各种交流电机、变压器和交流电气设备的铭牌上所标的额定电压和电流的数值都是___。
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370.[31950)柴油机操作规程是应包含启机前检查、启机操作、停机操作和___。
【填空题】
371.[31951)正常情况下,柴油机停机操作前应___。
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372.[31952)发电车各机组应均衡使用,机组之间运行工时相差不得超过___小时。
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373.[31953)发电车加油时,加油工、___、发电车乘务员要确认加油量并在签认簿上相互签字。
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374.[31954)电机轴承润滑脂的加注量为轴承空间的___。
【填空题】
375.[31955)KTA19型柴油机冷却液中应按要求添加___溶液。
【填空题】
376.[31956)发电车发生火灾时,乘务员应“立即停机、切断电源、通知停车、迅速扑救、___、设置防护、报告救援、保护现场、协助调查、认真取证”。
【填空题】
377.[31957)发电车发生火情时,发电车乘务员应立即按下___,切断所有电源,停止柴油机组、通风机、废排风机和其它电器设备的工作。
【填空题】
378.[31958)运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经___批准。
【填空题】
379.[31959)旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知___。
【填空题】
380.[31960)柴油机故障中,机油可以通过通过活塞环和___窜入燃烧室。
【填空题】
381.[31961)柴油机工作时转速失去控制,转速忽高忽低的现象叫柴油机___故障。
【填空题】
382.[31962)柴油机故障可分为综合性故障和___、单一机构或单一零部件故障。
【填空题】
383.[31963)造成柴油机故障的主要原因有使用操作不当、___、装配和调整错误和零件不合格。
【填空题】
384.[31964)事故报告中应包括事故原因的初步判断,事故发生后采取的措施及___情况。
【填空题】
385.[31965)事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应___。
【填空题】
386.[31966)应急一般是指针对突发、___事件所采取预防、响应和恢复的活动计划。
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387.[31967)应急响应过程一般可以分为接警、报警、应急启动、___、扩大应急、+应急恢复、应急结束。
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上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺,它是上海地铁人的形象化身,微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象
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上海地铁识别标志:上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”,在“S”中间是一个“M”,它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母,这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写,也表示地铁环城行驶,四通八达之意
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申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出,着力建设素质优秀、结构合理的人才队伍,实现从“质量增长”到“数量增长”的转型
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“十三五”期间,要健全质量全管理体系,要深入推进标准化建设,建立系统完整、科学先进的新线建设技术标准,行车城市轨道交通行业首份包括设计、施工、验收规范以及建设管理在内的企业标准文本
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“十三五”集团公司发展战略网络建设确保目标:工程质量合格率目标值是80%
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《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》共分三级,分别为维保中心级的[一级预案]、维保专业公司级的[二级预案]和专业公司车间级的[三级预案]
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《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的总体构架,由维保公司总体预案和分预案组成
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《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的内容只涵盖了维保车辆专业和运营专业突发事件,以及弓网配合故障、列车脱轨冲突颠覆、道岔故障、突发失电、网络信息安全等其他常见突发事件的应对要求
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《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》适用于上海轨道交通已运营、试运营线路和在建设线路区域内运营突发事件
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《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中,自然灾害事件指:大风、大雪、暴雨、霜冻、高温、雷击等自然灾害
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维保一级预案由维保中心负责管理维护,维保二级预案由维保各专业公司负责管理维护,维保三级预案由维保各专业公司各生产车间负责管理维护
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应急预案工作原则依据:安全第一、预防为主、统一领导、分级负责、加强管理、以人为本、快速响应、依法规范、统一指挥、依靠科技、协同处置、资源整合