【判断题】
(30952 )当火灾报警器报警或发现异常时，发电车乘务员应立即进行检查，正确判断查明原因。
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【判断题】
(30953 )电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
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(30954 )空调客车电气绝缘达不到要求时，不需排除故障才能供电。
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(30955 )当KTA-l9G2型柴油机中的电磁截流阀无法关闭时将造成无法停机的故障。
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(30956 )在1FC5系列发电机中，短接F1和F2将造成发电机端电压降低至360V左右。
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(30957 )一种故障只会表现一种异常现象。
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(30958 )正确使用和及时保养发电车是防止和减少故障的有效方法。
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(30959)重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
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(30960)事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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【判断题】
(30962 )应急组织体系应明确应急组织形式，构成单位和人员。
【填空题】
1.[31581)___是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
【填空题】
2.[31582)___是一个长期、曲折、渐进的过程。
【填空题】
3.[31583)职业道德适用范围上具有___。
【填空题】
4.[31584)___是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。
【填空题】
5.[31585)___是铁路企业文化建设的一个核心内容。
【填空题】
6.[31586)___是社会主义道德与铁路职业理想的统一。
【填空题】
7.[31587)___总是通过一定的职业技能体现出来的。
【填空题】
8.[31588)___是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
【填空题】
9.[31589)___是一个人对自己职业目标的认识。
【填空题】
10.[31590)铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和___。
【填空题】
11.[31591)凡超过检修期的空调发电车，发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定___责任。
【填空题】
12.[31592)发电车大修资格由___组织认证。
【填空题】
13.[31593)运用客车每年应进行___集中整修。
【填空题】
14.[31594)运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得___。
【填空题】
15.[31595)空调发电车检修按工时分大修、___和日常维修三个等级。
【填空题】
16.[31596)康明斯柴油发电机组大修时，进气胶管老化、裂损者___
【填空题】
17.[31597)在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有___以上距离，防止触电事故发生。
【填空题】
18.[31598)列车调度电话系统准许___根据需要在区间临时加入通话。
【填空题】
19.[31599)我国规定___以下的电压为安全电压。
【填空题】
20.[31600)二氧化碳___灭火器适用于扑灭___以下的各种电器火灾。
【填空题】
21.[31601)一般B类事故以上、重大以下的事故___发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查。
【填空题】
22.[31602)负有事故主要责任的，承担损失费用的___以上。
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23.[31603)PT•EFC燃油系统中EFC电子调速器由___、调速控制器、执行器组成
【填空题】
24.[31604)PT•EFC燃油系统中EFC电子调速器由电磁速度传感器、___、执行器组成
【填空题】
25.[31605)喷油器的作用是将燃油雾化成较细的颗粒，并喷入到燃烧室中和空气形成良好的___。
【填空题】
26.[31606)喷油器的作用是将___，并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。
【填空题】
27.[31607)KTA-19G2型柴油机的喷油器针阀行程是___mm。
【填空题】
28.[31608)高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小的颗粒，形成雾状的油束，这叫作柴油 ___。
【填空题】
29.[31609)KTA-19G2型柴油机正常冷却水温度范围是___。
【填空题】
30.[31610)KTA-19G2型柴油机冷却水最高温度不得超过___ 。
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【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
