【判断题】
(30857 )康明斯KTA-19G2柴油机活塞组与汽缸壁间间隙过小，活塞环压力过大、开口过小或折断等会造成拉缸。
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【判断题】
(30858 )康明斯KTA-19G2柴油机冷却水温过高会造成拉缸。
【判断题】
(30859 )上油箱无燃油会发生发电车运行机组突然停机的现象。
【判断题】
(30860 )机组自带充电装置不充电应先检查充电机运转是否正常，有无卡死或皮带打滑等现象。
【判断题】
(30861 )若充电电压已有25V以上，而充电电流为零，应检查充电电路及蓄电池连接线是否接触不良，或者蓄电池已过充或亏损严重。
【判断题】
(30862 )机房废气排气扇发生故障，应判断是电机还是线路故障，再作处理。
【判断题】
(30863 )机房排气扇的电机故障可能是轴承卡死或电机绕组烧损。
【判断题】
(30864 )机组静态时，油底壳机油位升高。放掉机油，更换新的机油后，机组运行一段时间机油压 力报警动作并停机。此时，油底壳机油标尺检测不到机油，而停机后，机油油位升高。说明机油冷却器裂纹或者水泵油封密封不严。
【判断题】
(30865 )机组不管是停机还是开机，油位都稳定上升。
【判断题】
(30866 )如果排气冒黑烟时，曲轴箱的通气口的排烟也变多，说明排气冒黑烟的原因可能是由于活塞环漏气造成的。
【判断题】
(30867 )柴油机排气颜色是灰白色烟的一般是属于柴油蒸气，颜色很淡的是水蒸气。
【判断题】
(30868 )主空气断路器在发生短路故障后要检查灭弧室，必须清除灭弧室和栅片上的黑烟或喷上的金属微粒。
【判断题】
(30869 )主空气断路器的合闸动铁心导杆冲程可随意调整。
【判断题】
(30870 )康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机在水温85 ℃左右较为频繁启停，这一故障最大可能性85 ℃水温开关无法闭合 。
【判断题】
(30871 )康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1SA3触头粘连无法分离，将可能造成风机低速位时高速运行。
【判断题】
(30872 )启动电机更换后要求安装牢固，接线紧固，作用良好。
【判断题】
(30873 )启动电机更换后要求启动继电器接线无烧损松动、作用良好。
【判断题】
(30874 )康明斯发电车冷却风机每运转2 500 h需加3号锂基润滑脂。
【判断题】
(30875 )冷却风机更换后要求各部连接螺栓紧固，导线包扎良好，电机通电运转平稳无杂音。
【判断题】
(30876 )冷却塔散热器更换后要求清洁，安装牢固无渗漏。
【判断题】
(30877 )冷却风扇促进了冷却塔散热器的通风，提高散热器的热交换能力。
【判断题】
(30878 )AH－6B主空气开关在康明斯发电车中实际控制电源电压为直流电。
【判断题】
(30879 )断路器具有良好的灭弧性能，它既能够在正常工作条件下切断负载电流，又能靠热脱扣自动切断短路电流。
【判断题】
(30880 )康明斯发电车Ⅱ号机组上的2QFl与2QF2主开关间不是互锁的，它们可同时合闸。
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(30881 )康明斯发电车的并车是指两台不同的发电机同时向同一路供电。
【判断题】
(30882 )当直流24 V不供电时，7KA8断电释放，此时可测发电车干线绝缘。
【判断题】
(30883 )康明斯发电车中65 ℃与85℃温度控制器的触点接在冷却风机电路中，用来控制冷却风扇的自动运行。
【判断题】
(30884 )空调机组安装于一位端车顶部的钢结构平台上。
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(30885 )蒸发器表面结冰会造成单元式空调机组制冷效果不良。
【判断题】
(30886 )投影法就是投射线通过物体，向选定的面进行投射，并在该面上得到图形的方法。
【判断题】
(30887 )正投影法属于平行投影法的一种。
【判断题】
(30888 )轴测图通常称为立体图，直观性强，是生产中的一种辅助图样，常用来说明产品的结构和使用方法等。
【判断题】
(30889 )轴测图是将物体连同其参考直角坐标系，沿不平行于任一坐标面的方向，用平行投影法将其投射在单一投影面上所得到的图形。
【判断题】
(30890 )三视图是表达物体形状的基本方法，而不是唯一方法。
【判断题】
(30891 )视图主要用来表达机件的外部结构形状，可分为：基本视图、向视图、局部视图和斜视图。
【判断题】
(30892 )柴油机油底壳油位升高，排放机油未发现有油水混合迹象，但机油内有明显刺鼻的柴油气味，机油粘度明显变稀，说明机油中混有柴油。
【判断题】
(30893 )柴油机燃油供油阀关闭不严不会造成机油混柴油。
【判断题】
(30894 )计算机辅助设计简称CAD。
【判断题】
(30895 )在CAD快捷键中，实现作图窗和文本窗口转换的是F2键。
【判断题】
(30896 )平面几何作图限制只能用直尺、圆规。
【判断题】
(30897 )平面几何作图的直尺是指没有刻度只能画直线的尺子。
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【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成___为较大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
___为特别重大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为___时，压力开关接通
A. 180～210 kPa
B. 180～250 kPa
C. 140～210 kPa
D. 120～250 kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为___时，压力开关关断
A. 150～180 kPa
B. 150～250 kPa
C. 120～210 kPa
D. 120～250 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为___
A. 100 kPa
B. 300 kPa
C. 500 kPa
D. 700 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为___
A. 150 kPa
B. 250 kPa
C. 350 kPa
D. 450 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于___
A. 1 ℃
B. 2 ℃
C. 3 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95 V，转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，1 min表降不大于___
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95 V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600 kPa降至___的时间不大于12 s
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是___
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.0表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器主机电源由直流48 V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电___电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作
A. 42～64 V
B. 48～80 V
C. 32～64 V
D. 32～80 V
【单选题】
TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于___时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序
A. 1 km/h
B. 1.5 km/h
C. 2 km/h
D. 3 km/h
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子，从左至右的顺号为3，1，2，4，5，此编号相应接于3号的为___
A. 保压电磁阀(＋)
B. 制动电磁阀(＋)
C. 缓解电磁阀(＋)
D. 上述3个电磁阀的(—)
【单选题】
124.F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，接线排2号应接___
A. 常用电磁阀的正线
B. 缓解电磁阀的正线
C. 紧急电磁阀的正线
D. 上述三个电磁阀的负线
【单选题】
125.日本三菱JH514YZE型压缩机，额定输出功率3.75 kW线圈绕组的阻值是___
A. 3.08
B. 2.25
C. 1.43
D. 20
【单选题】
空调控制柜中的KA1，KA2，KA3，KA4为故障继电器通常选用HH54P型的小型继电器，用MF30型万用表电阻挡来判定继电器线圈绕组是否损坏，该选用___量程
A. R×1
B. R×10
C. R×100
D. R×1 k
【单选题】
ACB-QB13型高压压力开关电路接通压力为 ___
A. 2.9 MPa±0.1 MPa
B. 2.4 MPa±0.16 MPa
C. 0.19 MPa±0.05 MPa
D. 0.32 MPa±0.05 MPa
【单选题】
LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为 ___
A. 2.9 MPa±0.1 MPa
B. 2.4 MPa±0.16 MPa
C. 0.19 MPa±0.05 MPa
D. 0.32 MPa±0.05 MPa
【单选题】
DNS-D606WQ型高压压力开关电路接通压力为 ___
A. 2.6 MPa±0.05 MPa
B. 2.4 MPa±0.15 MPa
C. 0.2 MPa±0.02 MPa
D. 0.39 MPa±0.02 MPa
【单选题】
DNS-D606WQ型低压压力开关电路断开压力为 ___
A. 2.6 MPa±0.05 MPa
B. 2.4 MPa±0.15 MPa
C. 0.2 MPa±0.02 MPa
D. 0.39 MPa±0.02 MPa
【单选题】
空调机组上的两块顶盖和侧罩通常用___的螺栓紧固于箱体上
【单选题】
全制冷状态时，吸入和吹出的空气温差约为 ___时为正常
A. 5～8 ℃
B. 10～12 ℃
C. 8～10 ℃
D. 5～6 ℃
【单选题】
全暖状态时，吸入和吹出的空气温差约为 ___ 时为正常
A. 7～9 ℃
B. 10～12 ℃
C. 12～14 ℃
D. 5～6 ℃
【单选题】
25K型空调双层客车AC 380 VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在___
A. 车辆的底部
B. 车辆上下层的楼梯间内
C. 车辆一侧的墙板内
D. 车辆的顶部
【单选题】
TGF23系列逆变器的额定输出电压为___
A. 三相交流380×(1±5％)V
B. 单相交流220×(1±5％)V
C. 直流600 V
D. A、B两种
【单选题】
TGF23系列逆变器的额定电压为___
A. 三相交流380×(1±5％)V
B. 单相交流220×(1±5％)V
C. 直流600 V
D. A、B两种
【单选题】
25T型客车充电器由DC 110V充电机和___组成
A. 单相逆变器
B. 三相逆变器
C. 蓄电池
D. 应急电源
【单选题】
25T型客车充电机的作用是将 DC 600 V(AC 380 V)的输入变换成___，供给客车照明、110 V蓄电池充电及其他110 V负载
A. DC 220 V
B. DC 110 V
C. AC 220 V
D. DC 48 V
【单选题】
60 W/220 V的交流白炽灯串联二极管后，接入220 V交流电源，其消耗的电功率为___
A. 60 W
B. 30 W
C. 15 W
D. 7.5 W
【单选题】
25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380 V用电设备供电，变压器为___用电设备供电
A. AC 220 V
B. DC 110 V
C. AC 380 V
D. DC 48 V
【单选题】
TCP4-008/600(L)型DC 110 V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL1亮表示___
A. IGBT保护
B. 变压器原边过流
C. 系统过热
D. 接触器KM2故障
