【判断题】
(30892 )柴油机油底壳油位升高,排放机油未发现有油水混合迹象,但机油内有明显刺鼻的柴油气味,机油粘度明显变稀,说明机油中混有柴油。
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(30893 )柴油机燃油供油阀关闭不严不会造成机油混柴油。
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(30894 )计算机辅助设计简称CAD。
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(30895 )在CAD快捷键中,实现作图窗和文本窗口转换的是F2键。
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(30896 )平面几何作图限制只能用直尺、圆规。
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(30897 )平面几何作图的直尺是指没有刻度只能画直线的尺子。
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(30898 )导语也称前言、总述、开头。
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(30899 )主体是分析报告的主要部分,一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。
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(30901 )写作要坚持实事求是的原则。
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(30904 )发电车下油箱的油量在运用中可以全部用完。
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(30905 )运用中发电车膨胀水箱上的低水位报警说明冷却系统的冷却水大量流失。
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(30906 )MTU183系列柴油机燃油供应系统主要由柱塞式输油泵、高压喷油泵组成。
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(30907 )MTU183系列柴油机喷油泵的作用是将燃油压力升至喷射压力,按柴油机的工作需要依次喷入每个气缸。
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(30908 )电子控制类喷油泵试验台采用的是可控硅转差离合器调速系统。
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(30910 )PT泵试验台可调整PT泵的泄漏量。
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(30911 )PT泵试验台不能检测PT泵的燃油压力。
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(30912 )如果一个被测设备绝缘体在规定的时间内,其漏电电流保持在规定的范围内,确定被测设备可以继续运行。
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(30913 )依照不同的标准,将计划分为不同的类型,各种类型的计划不是彼此割裂的,而是由分别适用于不同条件下的计划组成的一个计划体系。
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(30914 )计划目的的选择是计划工作极为关键的内容。
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(30915 )KMIS要求段级网络与局级、部级能够时时连通,段内网络健全,桌面带宽满足100M以上。
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(30916 )KNIS的运用客车出库质量管理系统,又名电子181系统。
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(30917 )PDA是专门为车辆乘务员量身定做的KMIS系统工位信息采集和查询终端。
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(30918 )KMIS运用客车出库质量管理分系统分为段级、局级和部级用户。
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(30919 ) 配套空调发电车MP-T发电机的电压调节器是APRl25—5型调节器或SE350型调压器,它是一个密封在金属外壳或塑料外壳内的电子装置,用于调节控制励磁机的直流磁场和无刷三相交流同步发电机的输出电压。
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(30920 )对MP-T发电机充磁时发电机应处于静止状态,否则会损坏调压器。
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(30921 )1FC5系列发电机电抗器L1,空载电压时,各相的电压降相互偏离不能超过15%。
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(30922 )静止整流器V1中有六个整流二极管,当一个发生击穿或开路时,不会对发电机输出端电压造成影响。
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(30923 )柴油机发生超速时,可断开1-5线和1-6线,切断电磁阀电路,从而使柴油机断油停机。
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(30924 )KTA19—G2型柴油机发生超速时,可断开1-5与1-7两线,切断电磁阀电路,从而使柴油机断油停机。
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(30925 )断开所有用电器,合上空气开关,如果合闸成功,说明线路正常;合闸不成功,就是线路故障。
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(30926 )断开所有用电器,合上空气开关,如果合闸成功,说明线路正常;然后逐一加载电器,跳闸的一个就是故障的电器或元件。
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(30927 )用万用表的1或10欧姆档测量同一组回路的两个线头,如果电阻几乎为0,则这组回路有可能短路。
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(30928 )因接线不良而导致接头之间直接短接,这种现象叫做短路。
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(30929 )在遇到电气故障时,能准确查明故障原因,合理正确地排除故障,对提高劳动生产率,减少经济损失和安全生产都具有重大意义。
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(30930 )根据故障现象分析故障原因,是查找电气故障的关键。
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(30931 )判断是否确实发生车体配线绝缘故障。
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(30932 )AVR中的Us01l电位器用来调整发电机的电压灵敏度。
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70、活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内,使其失去弹性和工作能力。
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71、增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度___。
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72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上,设有___针阀,它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。
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73、在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄___,千万不要卸掉负荷。
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74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。
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75、机车运行中,柴油机油水温度应保持在___℃之间。
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76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。
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77、无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头___,柴油机转速上升。
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78、当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭___,柴油机才能正常启动。
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79、闭合5K,辅助发电机电压显示110V,蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结,不能___ 。
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80、当控制电路发生正、负两点同时接地时,将引起保险、导线、___烧损。
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81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时,制动电流不随___的变化而变化。
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82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因,一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或___;电枢线圈断线等。
【填空题】
83、启动柴油机时,按下1QA,___线圈和1SJ得电,QBC主触头接通QBD电路,启动机油泵投入工作。
【填空题】
84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时,___动作,自动转入固定发电。
【填空题】
85、QBC线圈得电动作后,其主触头闭合,接通启动机油泵电动机电源,启动机油泵向___充油。
【填空题】
86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。
【填空题】
87、列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。
【填空题】
88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管___,但操纵端中继阀排风口排风不止。
【填空题】
89、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为___ 泄漏。
【填空题】
90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。
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91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动___,单阀制动无效。
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92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口___,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
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93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为___泄漏。
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94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
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95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。
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96、空气压缩机产生压缩空气,进入___储存,供机车空气系统各部使用。
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97、闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的___自动保持在规定范围内。
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98、制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的___控制紧急部放风阀的开启或关闭。
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99、在静液压泵和___主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
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100、柴油机增压压力不足,将使气缸内___减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
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7.确定机车交路应考虑哪些因素?《机车乘务员通用知识》P50T239
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8.遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?J338
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9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?J339
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10.哪些情况列车不准分部运行? J369
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11.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应如何处理?
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