【填空题】
迟到，是指在未办理任何请假手续或未经批准的情况下，工作时间开始后（ ），未到达生产场所或工作地点。
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相关试题
【填空题】
请假期限已满，不续假或续假未获批准而逾期不归的为（ ）。
【填空题】
"车站员工采用考试（理论/实操） 形式开展，每月组织处室(区域站)级考试（理论/实操） ，考试成绩（ ）分及以上为及格。
【填空题】
一年内发生（ ）次及以上考核结果为“D”，公司有权对其实施解聘处理。
【单选题】
全新一代唐EV 30分钟极速快充是指
A. 只需要30分钟就可以将电量从0充到100%
B. 每充电30分钟都可以充入30%的电量
C. 30分钟可以从馈电状态下充满
D. 30分钟可将电量从30%充到80%
【单选题】
全新一代唐EV支持的最大充电功率是多少（KW）
【单选题】
全新一代唐EV采用的“Dragon Face”设计语言，是由哪位国际设计大师主导设计的
A. 沃尔夫冈·艾格
B. 汉斯·柯克
C. 米开勒·帕加内蒂
D. 胡安马·洛佩兹
【单选题】
全新一代唐EV的车身尺寸是多少mm
A. 4870X1900X1700
B. 4875X1920X1755
C. 4865X1980X1720
D. 4870X1950X1725
【单选题】
全新一代唐DM的纯电续航里程是_____
A. 80KM
B. 100KM
C. 80KM/100KM
D. 100KM/120KM
【单选题】
全新一代唐EV的底盘是哪位国际大师主导设计的
A. 沃尔夫冈·艾格
B. 汉斯·柯克
C. 米开勒·帕加内蒂
D. 胡安马·洛佩兹
【单选题】
全新一代唐EV 30分钟极速快充是指
A. 只需要30分钟就可以将电量从0充到100%
B. 每充电30分钟都可以充入30%的电量
C. 30分钟可以从馈电状态下充满
D. 30分钟可将电量从30%充到80%
【单选题】
全新一代唐DM的电池在什么位置
A. 发动机舱位置
B. 底盘位置
C. 后尾箱位置
D. 车辆后排座椅位置
【单选题】
全新一代唐EV采用业内顶级的音效系统叫什么名字
A. 杜比全景声音效系统
B. Dirac Live系统
C. dts音效系统
D. RDX音效系统
【单选题】
全新一代唐燃油版使用_____变速器
A. 6档手动变速器
B. 无级变速器
C. 6速手自一体变速器
D. 6速湿式双离合变速器
【多选题】
全新一代唐DM的ADAS系统由博世公司专属定制，集成了哪些功能
A. ACC 停走型自适应巡航系统
B. PCW 预测性碰撞报警系统
C. AEB 自动紧急制动系统
D. LDWS 车道偏离预警系统
E. 远近光灯智能切换系统
F. 交通标志识别系统
【多选题】
全新一代唐EV有着图书馆级NVH静谧效果，是由于以下哪些原因
A. 新能源汽车独有优势，没有发动机噪音
B. 德国西门子公司提供整车NVH性能优化
C. 优化装配工艺结构，有效阻隔全速域噪音
D. 车身、内外饰、底盘全面材料升级
【多选题】
全新一代唐DM拥有ATS全地形模式，每一种模式下发动机，变速器，电机，ESP都有什么不同的策略
A. 草地-砂砾-雪地模式：扭矩响应慢，防止打滑
B. 沙地模式：大扭矩，快速响应，自动切换至HEV SPROT
C. 泥泞地面-车辙地模式：方向盘变重，扭矩输出平缓
D. 砂砾-雪地模式：扭矩响应快，帮助脱困
【多选题】
全新一代唐DM的全时电四驱与传统四驱比有什么优势
A. 三擎动力，2.0TI 发动机，前、后电机，比传统全时四驱动力更加强劲
B. 提供强劲动力的同时也更加高效节能
C. 响应速度是传统四驱的10 倍，仅需10 毫秒
D. 前后轴独立分配，全时电四驱，适应全地形工况，淘汰传统全时四驱的传动轴， 大大减少了传动损耗，动力利用率更高
【多选题】
全新一代唐燃油版的2.0Ti发动机有哪些先进技术
A. 涡轮增压
B. 缸内直喷
C. 双VVT
D. 智能闭缸
【判断题】
全新一代唐DM 的电四驱是否只有纯电（EV）模式下才能实现
【判断题】
全新一代唐DM最高时速180km/h是在纯电模式下达到的
【判断题】
全新一代唐EV智能网联行车记录仪可实现一键拍照功能。
【判断题】
全新一代唐EV搭载的轮毂，是目前量产车中尺寸最大的。
【判断题】
全新一代唐EV的驾驶模式有两种，雪地/运动模式
【判断题】
全新一代唐EV电池是IP67防尘防水等级
【多选题】
一张作业票可用于（ ）的施工作业。
A. 不同地点
B. 同一类型
C. 依次进行
D. 不同类型
【多选题】
配电箱应坚固，金属外壳接地或接零良好，其结构应具备（ ）、（ ）的功能。
【多选题】
电源线、保护接零线、保护接地线应采用（ ）、（ ）、（ ）或其他可靠方法连接。
A. 焊接
B. 压接
C. 缠绕
D. 螺栓连接
【多选题】
保护零线（PE线）应在配电系统的（ ）、（ ）和（ ）处做重复接地。
A. 始端
B. 中间
C. 末端
D. 没有要求
【多选题】
禁止利用（ ）作为接地装置的自然接地体。
A. 易燃、易爆气体管道
B. 易燃、易爆液体管道
C. 金属井管
D. 与大地有可靠连接的建筑物的金属结构
【多选题】
施工用电设施应定期检查并记录，对用电设施的（ ）应进行定期检测并记录。
A. 绝缘电阻
B. 接地电阻
C. 绝缘电流
D. 接地电流
【多选题】
禁止在（ ）等房屋内存放易燃、易爆物品。
A. 办公室
B. 工具房
C. 休息室
D. 宿舍
【多选题】
在霜冻、雨雪后进行高处作业，人员应采取（ ）措施。
【多选题】
有限空间内盛装或者残留的物料对作业存在危害时，作业前应对物料进行（ ）或者置换，危险有害因素符合相关要求后，方可进入有限空间作业。
【多选题】
发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度高于（ ）标准或者（ ）标准规定的限值时，应立即停止有限空间作业，清点作业人员，撤离作业现场。
A. 国家
B. 行业
C. 技术
D. 质量
E. 安全
【多选题】
水上运输应遵守（ ）的有关规定。
A. 公路管理部门
B. 行政管理部门
C. 水运管理部门
D. 海事管理机构
推荐试题
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
