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W802A/B/C/D/E停会造成主机功率降低
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切粒机液压油系统中有空气会造成切粒机扭矩的波动
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在切粒机停车锁紧开关打开时,一定要等锁紧杆液压降至零时才能打开切粒水室
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在切粒水室的水未排净之前,绝不可以打开水室
【判断题】
切粒机临时停车,颗粒水切旁通运行后,要尽快将循环水阀关闭,以防止循环过程中颗粒水箱温度过低影响造粒开车
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装置正常停工时,应严格按照停工方案进行操作,避免出现操作失误,造成事故的发生
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生产高粘度低熔融指数牌号时,因挤压机所需功率大,应将挤压机筒体温度降低
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如果需要向导热油罐补加新鲜热油,添加工作必须在导热油系统温度低于100℃时进行,否则会因为产生蒸汽泡儿将导热油排挤出设备
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最高工作压力大于等于10MPA小于100MPA的压力容器属于中压容器
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流体输送管路的直径可根据流量和流速的大小来设定
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经计量后的聚丙烯粉末通过加料料斗进入离合器内
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切粒机启动后转速提升过慢不会影响切粒机扭矩
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切粒水冷却器冷却水一侧堵会造成切粒水温度过高而产生链状树脂
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挤压机筒体温度过高则物料颗粒熔融指数上升
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粉尘抽吸系统堵塞会造成粉料计量秤下料波动
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当粉末输送管道堵塞时,常需将连接管道的法兰拆开进行清理,因此在操作中遇到的粉尘云浓稠而量大。此时可用流动水膜遮断粉尘云,避免其上升或用氮气将粉尘云驱散
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切粒机进刀油路发生泄漏要立即向液压油缸补油
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RV901A/B/C/D/E/F现场有启动按钮
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粉料挤压造粒的目的是为了使产品的外观好看、便于自动包装
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SR803A/B/C为K801A/B/C的保护过滤器
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筒体密封的外侧通有氮气,该氮气的压力高于筒体气体压力。所通氮气有两个作用:1、防止筒体内气体溢出2、防止外部氧气进入筒体
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用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
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BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
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BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
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BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每1 000 00 km就有1 mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
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SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
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SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0 mm±0.2 mm
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SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
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BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15 mm时,无防挤压功能
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104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0 M
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BSP客车内部共线电话的工作电源为48 V的直流电源
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BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
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PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
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PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
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JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“test ok”,否则显示“test e or”
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CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
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当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
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在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机
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25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA
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KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW
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漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
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ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
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OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
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KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
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当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
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KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
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高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
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空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
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温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
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空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空