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粉料挤压造粒的目的是为了使产品的外观好看、便于自动包装
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SR803A/B/C为K801A/B/C的保护过滤器
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筒体密封的外侧通有氮气，该氮气的压力高于筒体气体压力。所通氮气有两个作用：1、防止筒体内气体溢出2、防止外部氧气进入筒体
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助剂加入量大会导致在线MFR分析仪表突然上升
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聚丙烯装置挤压机机组中换向阀(或开车阀)只有一个位置，直通位置
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当蒸汽系统产生气锤现象时，要在低点排放
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混炼强度不够会造成挤压机功率波动，将挤压机转速设高速档可以提高混炼强度
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如果切刀轴承组件损坏，系统会产生共振，造成过低的切刀接触压力
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低压蒸汽可直接注入颗粒水箱，开车时对颗粒水箱进行加热
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风送过程中风机皮带断，转阀会自动停止，不会造成风送管线堵塞
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串级控制中，一般情况下主回路常选择PI或PID调节器，副回路常选择P或PI调节器
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操作工在操作DCS系统时，发现流程图中测量值在闪烁，一般情况下这表示仪表失灵或系统故障
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挤压机系统开车单元的作用是避免混炼机在主电机驱动下进行干运转
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挤压造粒系统启动时，切粒机启动前应先将切粒水通入水室
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挤压造粒单元聚丙烯粉尘可能由于静电的原因发生爆炸
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切粒机小车脱开的过程中，挤压机液压油单元没起作用
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PA801系统中PV80001A和PV80001B是分程控制的
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开车前，模板加热应与机组同步进行是为了防止模板过热而变形
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液压锁紧的作用是锁紧模板与水室，防止切粒水从水室泄露
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树脂由混炼段到出料段要经过一个可变间隙的通道，该通道叫作"间隙"
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开车阀和换网器共用一个液压系统，当开车或停车时，液压系统切到开车阀液压气缸
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主电机与主减速箱是靠齿轮联轴器连接的。
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挤压机筒体温度达到250℃以上即可开车，不需要恒温
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挤压造粒中加入过氧化物会降低聚丙烯产品的相对分子质量，提高产品熔融指数
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分程控制中所有调节阀的风开风关必须一致
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粉尘抽吸系统抽吸量太大，不影响产品的熔融指数
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切粒机进刀油压系统的气路发生泄漏不会造成进刀油压的波动
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振动筛能将大颗粒、小颗粒、合格粒料分离开
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造粒机主减速箱的作用 减速、分速、变速
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造粒机开车阀和换网器共有一套液压油装置
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水泵运行中红灯不亮（灯泡不坏），该泵可能停不下来
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二氧化碳气体本身并没有电子亲和力，但其在受到电子碰撞后，会产生具有电子亲和力的气体分子
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269电除尘器伏安特性曲线是指二次电压与二次电流关系的曲线
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电除尘器变压器目前多采用高位(除尘器顶部)布置，通过高压隔离开关和阴极相连
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一般将一个电场最外侧两个阳极板排中心平面之间的距离称作同极距
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收尘极板设计时一般采用平板式，目的是为了提高极板的刚度，防止粉尘二次飞扬
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除灰泵试转时，各部振动以不超过3mm为合格
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对高压设备进行巡视时，巡视人员与高压回路必须保持1米以上距离
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凡进入电除尘器内部的工作人员，应至少有2人以上
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高压绝缘子室顶部大梁加热装置在锅炉点火前12-24h投入运行
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高压硅整流变压器高压引入部位和绝缘子的安全距离是1m
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高压硅整流变压器低压绕组及低压瓷套管的绝缘电阻一般不小于200MΩ
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进入电场前，电场内部温度必须低于40℃
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电除尘器在正常运行状态下各电场除灰量分配为一电场>二电场>三电场>四电场
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当出现电晕封闭时，表盘显示二次电流显著降低
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整流输入波形不对称会造成高压供电装置发生偏励磁
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荷电尘粒在重力作用下向电极运动并被捕集，通过振打排灰收集粉尘
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一般烟气温度在90～150℃围内时除尘效率较好
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当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时，二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动
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疏通局部地下灰沟且工作量较小时，由一人完成即可
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对于芒刺电晕极，由于其具有强烈的放电方向性，其线距的最低值为100mm
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阳极系统由阳极板排、和极板振打装置两部分组成
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电晕线距应适当，最佳线距一般取0.6-0.65倍通道宽度
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高比电阻粉尘容易因静电感应获得正电荷，使沉积在极板上的粉尘重新排斥回电场空间
