【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”,机车临修报活用“机统—6”。
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【判断题】
21机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
【判断题】
电机车都是电传动机车,他们的定修周期是相同的。
【判断题】
i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
【判断题】
不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。
【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
【判断题】
31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
【判断题】
机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
【判断题】
36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
【判断题】
37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
【判断题】
机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
【判断题】
中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。
【判断题】
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前,不发生机破、临修。
【判断题】
41一次起机成功系指机车正常检修后,一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
【判断题】
42一次负载试验成功系指正常检修后,负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验, 并能在停机后2h内达到交车状态。
【判断题】
小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功’’台次。
【判断题】
44·内、‘目机车中修试运成功后,4小时内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。
【判断题】
“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
【判断题】
46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化,,的程度。
【判断题】
检修计划的兑现率,反映检修工作的“文明化”的程度。
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能用网络技术编制技术作业过程,有条不紊的组织生产,反映检修工作的“程序化”的程度。
【判断题】
机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化,,的程度。
【判断题】
50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
【判断题】
小、辅修机车范围内的工作,除超修活件外,不使行记名检修制度。
【判断题】
机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
【判断题】
机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
【判断题】
行修组接至U”机统--28”的报活后,应及时签认修理。
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单,但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件,行修组可不签修。
【判断题】
机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
【判断题】
中修段就根据局下达的中修任务,于每月开始前15大编出中修施工月计划。
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁:
【判断题】
当年机车碎謦统计簿,年末最后一天销毁。
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当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时,蜂鸣器将会发出声光报警信号,提醒司机注意
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微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据分析及重联控制等功能
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漏电保护器:为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
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为保证设备安全,交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
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蓄电池表面应保持干燥、清洁,加液塞盖齐全,且保证塞盖气孔畅通,可用温水清洗蓄电池表面,用有压力的水喷刷
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段,并应立即通知供电部门停电
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常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位
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非常制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位
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操纵轨道车下坡时,发动机允许熄火,可空挡溜放
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操纵接触网作业车起步要平稳,以少冲击和振动,不准猛抬离合器踏板起步
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