刷题
导入试题
【判断题】
能用网络技术编制技术作业过程,有条不紊的组织生产,反映检修工作的“程序化”的程度。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化,,的程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
小、辅修机车范围内的工作,除超修活件外,不使行记名检修制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
A. 对
B. 错
【判断题】
行修组接至U”机统--28”的报活后,应及时签认修理。
A. 对
B. 错
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单,但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件,行修组可不签修。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
A. 对
B. 错
【判断题】
中修段就根据局下达的中修任务,于每月开始前15大编出中修施工月计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁:
A. 对
B. 错
【判断题】
当年机车碎謦统计簿,年末最后一天销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车履历簿,机车报废后销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车互换配件台账应永久保存。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于‘TSG3—630/25型受电弓,通过调整快排阀调节螺钉,改变快排阀弹簧的压缩量,从而调整快排的时间长短,改变降弓时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
’FSG3—630/25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏大,导致接触导线和滑板的电磨损增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型受电弓的静态接触压力偏小,机械磨损增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3—630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型单臂受电弓解体时,顺时针旋转螺杆,松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
A. 对
B. 错
【判断题】
’YSGl—600125型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3-630/25型受电弓,通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整’rSGl—600125型受电弓的静态接触压力,若弓头在工作高度的下限段不能停留,则调整调整螺栓,改变弧形调整板的倾角。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压连接器的主要功能是在两节机车进行连挂时,手动连接两节机车车顶的25 kV 高压电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整 机检修工作量小等诸多优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整 机检修工作量小等诸多优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔丝在正常短时过电流情况下,也应熔断。
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车电流制为三相交流50 Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关在轻微过载时,也能得到有效地保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压绝缘材料中夹有气泡,运行中易使整个绝缘材料损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线接头接触不良往往是电气事故的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备中铜铝接头不能直接连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻只与导体的材料有关。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
572.为了给发动机开车提供外部空气,需要下列开关:___
A. A气源交输引气自动
B. B气源交输引气开
C. C发动机引气开关关
D. DAPU引气开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. A发动机1和/或发动机2引气系统,APU负载压气机,高压地面接头
B. B发动机1和/或发动机2引气系统
C. C发动机1和/或发动机2引气系统或APU负载压气机
D.
【单选题】
气源系统的工作由谁控制和监控:___
A. A一台BMC
B. B两台组件控制器
C. C两台BMC
D. D一台ECB
【单选题】
PRV是如何驱动的?___
A. A气源
B. B电动
C. C以上两者
D.
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气valve时会出现什么情况___
A. A中压valve关
B. BHPV开,中压级关
C. CHPV开,中压级保持同样形态
D.
【单选题】
如果PRV关闭,HPV将:___
A. A自动打开
B. B自动关闭
C. C不受影响
D.
【单选题】
如果上游气压低,高压valve将:___
A. A与PRV位置一样
B. B打开
C. C完全关闭
D. D保持在原来位置
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将热空气温度限制在:___
A. A150℃
B. B85℃
C. C200℃
D. D400℃
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. A是利用来自发动机风扇的冷空气冷却的
B. B在被各系统使用前不被冷却
C. C仅用空调部分的空气冷却
D. D用环境空气冷却
【单选题】
引气交输valve是如何控制的?___
A. A气源
B. B电动
C. C液压
D. D电控气动
【单选题】
引气交输valve有两个马达:___
A. A一个用于自动方式,另一个用于人工方式
B. B两个用于自动方式
C. C两个用于人工方式
D.
【单选题】
WiththeXBLEEDselectoratAUTOandairsuppliedbyengine1ONLY,theXBLEEDvalve:___
A. A.Isautomaticallycontrolledtoopen
B. B.Doesnotreceiveanyorder
C. C.Iscontrolledtoclose
D.
【单选题】
HowdoestheAPUBleedvalveoperate?___
A. A.Hydraulicly
B. B.Fueloperated
C. C.Electrically
D. D.Pneumatically
【单选题】
WhatisthepurposeofengineIP/HPswitching?___
A. A.Toregulatetheoutputpressure,dependingonFAVposition
B. B.Tokeepairbleedatasufficientpressureatlowenginespeed
C. C.Toregulatetheoutputtemperature,dependingontheconfigurationofusers
D.
【单选题】
WhatisthepurposeoftheTemperatureControlThermostat?___
A. A.TosendapneumaticsignaltocontroltheFAV
B. B.TosendapneumaticsignaltotheOPVincaseofoverpressure
C. C.TosendapneumaticsignaltocontrolthePRV
D. D.TosendapneumaticsignaltocontroltheHPV
【单选题】
332.(A320)是什么装置保证吊架area压力能快速释放掉?___
A. A.是吊架接近面板上的通气口
B. B.是吊架的压力释放接近门
C. C.是吊架接近面板的安装接缝
D. D.是安装在吊架接近门上的通气valve
【单选题】
333.(A320)为了给右发开车提供外部气源,以下哪个电门的状态是必须的:___
A. A.气源交输引气自动
B. B.气源交输引气开
C. C.发动机引气开关关
D. D.APU引气开关关
【单选题】
334.(A320)我们可以在()对BMC做自检___
A. A.BMC本体的自检面板上
B. B.通过MCDU
C. C.通过ECAM
D. D.以上都可以
【单选题】
335.(A320)向ECAM提供压力指示的传感器是:___
A. A.Pr
B. B.Pt
C. C.CTS
D. D.Pb
【单选题】
337.(A320)以下哪个valve是防止发动机9级引气反流到5级引气管路中去:___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.FAV
D. D.5级引气管路上的一个单向valve
【单选题】
338.(A320)以下哪个valve是防止引气反流到APU中去的valve___
A. A.PRV
B. B.APU引气valve
C. C.APU引气管路上的一个单向valve
D. D.OPV
【单选题】
339.(A320)以下哪个是控制到预冷器冷却气量多少的valve?___
A. A.PRV
B. B.OPV
C. C.FAV
D. D.HPV
【单选题】
340.(A320)以下哪句话是不正确的:___
A. A.引气隔离valve上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B. B.引气隔离valve只有开和关两个位置
C. C.当没有电源提供到飞机上时,引气隔离valve将会被弹簧加载到关闭位
D. D.引气隔离valve可以被人工超控
【单选题】
341.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.驾驶舱里的发动机引气控制电门的开关控制信号是直接给到HPV和PRV上,让他们关断的。
B. B.人工或者BMC通过直接控制TLT从而控制PRV的关闭,且当PRV关闭后,HPV也肯定关闭
C. C.HPV关闭后,PRV也肯定关闭
D. D.HPV的关断控制和PRV的关断是没有任何关系的
【单选题】
342.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.当超温和超压保护性关断发动机引气时,是由BMC直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断
B. B.当人工关断发动机引气时,是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断
C. C.当TLT控制PRV关断时,HPV也将同时关断
D. D.当TLT控制PRV关断时,HPV不随着PRV的关断而关断
【单选题】
343.(A320)以下哪句话是正确的:___
A. A.地面气源是直接接到左气源系统上
B. B.地面气源是直接接到右气源系统上
C. C.地面气源如果要接到右气源系统必须要将引气隔离valve接通
D. D.A和C
【单选题】
344.(A320)以下哪些valve是弹簧加载在开位的___
A. A.PRV
B. B.OPV
C. C.FAV
D. D.B和C
【单选题】
345.(A320)以下哪种情况存在时,APU引气将接不通___
A. A.当左发引气管路有渗漏的情况下
B. B.当APU的转速小于95%时
C. C.当APU系统存在引气关断的故障条件时
D. D.以上都对
【单选题】
346.(A320)以下哪种说法是不正确的:___
A. A.大翼前缘通气系统的冲压空气进气口是安装在1#和2#襟翼滑轨之间
B. B.大翼前缘通气系统中和冲压进气口相连的piccolo管路是安装在大翼和吊架之间的引气管路的上方
C. C.大翼前缘通气系统是受BMC的监控和控制的
D. D.在飞行过程中,空气是通过冲压进气口进入到piccolo管路,从而再分配到大翼前缘的
【单选题】
347.(A320)以下哪种说法是不正确的:___
A. A.当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面
B. B.当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来
C. C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示valve的位置,引气的温度和压力等参数
D. D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
【单选题】
348.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.OPV是一种气控气动的valve
B. B.OPV是电控气动的valve
C. C.OPV不能在驾驶舱被人工控制
D. D.A和C
【单选题】
349.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.BMC参与调节引气的压力与温度
B. B.两个BMC是完全独立的,互相之间是没有交联的
C. C.BMC可以关断发动机引气系统
D. D.BMC安装在主电子舱内
【单选题】
350.(A320)以下哪种说法是正确的:___
A. A.只要APU引气,两台发动机的引气就接不通
B. B.当APU引气时,如果引气隔离valve是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离valve是打开的,那么两台发动机引气都接不通
C. C.只要发动机引气,APU引气就就接不通
D. D.当右发引气时,如果引气隔离valve是关断的,APU引气就能接通;而当引气隔离valve是打开时,无论哪一台发动机引气,那么APU引气都接不通
【单选题】
351.(A320)以下那些情况可以使PRV自动关断:1)预冷器下游有超温现象发生2)PRV下游有超压现象发生3)在发动机吊架,大翼或机身引气管路周围area有过热现象发生4)APU引气隔离valve没有关断5)相应的发动机起动valve没有关闭。___
A. A.1)2)
B. B.1)2)3)5)
C. C.1)2)5)
D. D.全部都可以使得PRV自动关断
【单选题】
352.(A320)引气隔离valve是属于哪一种valve?___
A. A.电控气动valve
B. B.电控电动valve
C. C.气控电动valve
D. D.气控气动valve
【单选题】
353.(A320)引气交输valve有两个马达:___
A. A.一个用于自动方式,另一个用于人工方式
B. B.两个用于自动方式
C. C.两个用于人工方式
D. D.一个是交流马达,一个是直流马达
【单选题】
354.(A320)预冷器中的冷却气源来自于:___
A. A.发动机高压7级和10级的引气
B. B.发动机高压6级和8级的引气
C. C.外界大气
D. D.风扇引气
【单选题】
355.(A320)在PRV不工作的情况下,PRV处于:___
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.以上都不是
【单选题】
356.(A320)在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况___
A. A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上
B. B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上
C. C.在上ECAM显示器上
D. D.在MCDU上
【单选题】
357.(A320)在正常情况下,HPV控制下游的引气压力到()psi?___
A. A.10psi
B. B.36psi
C. C.55psi
D. D.70psi
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用