【判断题】
生产经营单位每个岗位都必须建立安全操作责任清单，制作岗位风险告知卡。
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相关试题
【判断题】
生产经营单位每个风险都必须制定安全风险管控措施，重大风险要设置“重大风险点辨识管控清单”。
【判断题】
安全风险空间分布图，采用红、黄、蓝、绿四种颜色标识风险。
【判断题】
安全风险空间分布图，采用红、橙、黄、蓝四种颜色标识风险。
【判断题】
进入有限空间作业，必须正确佩戴与使用高可视警示背心，张贴有反光条的安全帽等劳动保护用品。
【判断题】
攀枝花铁矿规定，检修作业和抢险作业都属于危险作业。
【判断题】
《关于切实加强危险作业安全管理的通知》（攀铁发[2019]162号）文件规定，危险作业实行矿、作业区和班组三级许可制度，未经许可严禁擅自进行危险作业。
【判断题】
《关于切实加强危险作业安全管理的通知》（攀铁发[2019]162号）文件规定，危险作业实行矿、作业区和班组三级许可制度，但不用制定相关安全措施。
【判断题】
《关于切实加强危险作业安全管理的通知》（攀铁发[2019]162号）文件规定，一般风险且不涉及易燃易爆物质、有毒有害和窒息性气体或缺氧环境的危险作业由作业区实施许可管理。
【判断题】
《关于切实加强危险作业安全管理的通知》（攀铁发[2019]162号）文件规定，风险等级较大的危险作业由安全管理部门负责审批。
【判断题】
有限空间作业必须在醒目的位置悬挂安全标志，设置安全围栏或警戒线。
【判断题】
可能造成作业人员轻微伤害或一般险肇事故的有限空间 作业，涉及易燃易爆物质、有毒有害和窒息性气体或缺氧环境 的有限空间作业由作业区负责审批。
【判断题】
高度为 30 米以上的特级高处作业，由作业区实施许可管理。
【判断题】
可能造成作业人员死亡、重伤或较大以上险肇事故的有限空间作业，其中涉及易燃易爆物质、有毒有害和窒息性气体或缺 氧环境的有限空间作业，由业务主管部门负责审查、安全管理部门负责审批。
【判断题】
学徒期间一切听从师傅指挥，只能在师傅监护下操作。
【判断题】
新入厂职工必须经过厂（矿）、车间、班组三级安全教育，并经考试合格后，才准其上岗位操作。
【判断题】
新入厂职工随师学习期间由于违章作业发生事故，应由个人负主要责任
【判断题】
只要经过安全生产教育和培训的从业人员，就可以上岗作业。
【判断题】
新上岗从业人员安全教育培训时间不得少于48学时，每年再培训的时间不得少于16学时。
【判断题】
新入厂职工三级安全教育时间不得少于72学时，其中厂（矿）级16学时，车间级24学时，班组级32学时。
【判断题】
从事特种作业人员必须年龄满18周岁，具备小学文化程度方可
【判断题】
特殊工种工人必须经过专门的安全操作技术训练，经理论和实际操作考试合格，取得安全技术操作证才准上岗。
【判断题】
特种作业岗位职工，因年龄大、文化低，就可以不参加特种作业资格复审。
【判断题】
从事特种作业的人员必须持有合法有效的操作资格证。
【判断题】
特种作业新取证人员应先期或同期签订师徒合同，经培训及考试合格，且师徒合同期满考核合格后方可上岗。
【判断题】
攀枝花铁矿生产工艺流程为穿孔爆破、铲装、运输、排土四部分，开拓运输系统为公路-铁路-胶带联合开拓运输系统。
【判断题】
“三个矿山”建设是指数字矿山、和谐矿山、绿色矿山。
【判断题】
攀钢安全生产规定，离厂6个月及以上的职工必须经过厂级、车间级、班组级三级安全教育，并经考试合格后，才准其上岗位操作。
【判断题】
攀枝花铁矿矿区道路限速30公里，弯道限速15公里，厂房限速5公里。
【判断题】
攀枝花铁矿铁路采场、排土场对生产、服务、维修、指挥等后勤服务车辆实行通行许可证制，无车辆通行证的后勤车辆不得进入。
【判断题】
机动车通过弯道时，在保证不发生事故的前提下可以迅速超车。
【判断题】
车辆行驶过程中，在不影响安全的前提下可以接打电话和吸烟。
【判断题】
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光 。
【判断题】
变更车道时只需开启转向指示灯，便可迅速转向驶入相应的行车道。
【判断题】
在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越黄实线超车。
【判断题】
驾驶机动车进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
【判断题】
在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对方机动车留有侵占行驶路线的机会。
【判断题】
驾驶机动车临近人行横道，遇行人正在横穿道路，尽量从行人后方绕过。
推荐试题
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
