【填空题】
142、电气化区段运行的机车应有“___”的标识。143、轨道车等自轮运转特种设备按___时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
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相关试题
【填空题】
144、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员___与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___。
【填空题】
145、___是铁路行车组织工作的基础。
【填空题】
146、调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、___和车站操作方式。
【填空题】
147、在___下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
【填空题】
148、在___方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
【填空题】
149、在___方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
【填空题】
150、___是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。
【填空题】
151、单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按___。
【填空题】
153、高速铁路的行车时刻，均以___时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。
【填空题】
154、列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车___进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。
【填空题】
155、遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___。
【填空题】
156、"机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置___和列尾装置必须全程运转，严禁___。"
【填空题】
157、等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。
【填空题】
158、道岔编号，从___起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。
【填空题】
159、列车机车与第一辆车的连挂，由___。
【填空题】
160、更换机车或更换机车乘务组时需要___
【填空题】
161、指挥列车运行的命令___和口头指示，只能由___发布。
【填空题】
163、___是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
【填空题】
164、当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用___。
【填空题】
165、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按___运行。
【填空题】
166、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。
【填空题】
167、在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳___、___、四显示___”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
【填空题】
168、列车进站后，应停于接车线___内方。
【填空题】
169、"列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速___及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定；司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知有关作业人员办理"
【填空题】
170、"在___时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h；动车组后端操作时，不准超过15km/h。"
【填空题】
171、接近___时，不准超过5km/h。
【填空题】
172、"在___上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。"
【填空题】
173、时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行___，正确及时地执行信号显示___和调车速度的要求，没有信号___不准动车，信号___不清立即停车；
【填空题】
174、推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示___。
【填空题】
175、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。
【填空题】
176、推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号
【填空题】
177、调车作业中，机车、自轮运转特种设备运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责；
【填空题】
178、"推进车辆运行时，前方进路的确认由___负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认"
【填空题】
179、调车作业实行___的原则，防溜措施的设置和撤除由调车人员___负责。
【填空题】
180、在线间距不足___地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
【填空题】
181、___进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
【填空题】
182、在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将___报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验
【填空题】
183、向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。
推荐试题
【判断题】
牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。
【判断题】
检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。
【判断题】
进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。
【判断题】
更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。
【判断题】
更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。
【判断题】
进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。
【判断题】
手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。
【判断题】
使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。
【判断题】
机车电器保养质量就是指电器的技术状态。
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。
【判断题】
允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。
【判断题】
环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
