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【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
用微机控制变频器网络时,如通信距离较远,应采用___通信口通信。
A. RS-485
B. RS-232
C. RS-422
D. 采用双绞线
【单选题】
如果变频器散热不好,温度一旦超过某一数值,会立即导致逆变管的损坏,时,每带走 Ikw 热量所需要的风量为___。
A. 0、1 m3 / 5
B. 0、ICm3 / 5
C. lm3 / sD , ICm3 / s
【单选题】
一种检测精密位移,常用作各种机床的位移检测装置是___传感器。
A. 自整角机
B. 旋转变压器
C. 光电编码器
D. 感应同步器
【单选题】
在步进电动机驱动电路中,脉冲信号经___放大器后控制步进电动机励磁绕组。
A. 电流
B. 功率
C. 电压
D. 直流
【单选题】
I/O 接口芯片 8255A 有___个可编程(选择其工作方式的)通道。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
三相桥式电路平均逆变电压UD=___。
A. 1.17 U2CosB
B. -1.17U2CosB
C. 2.34 U2CosB
D. -2.34 U2CosB
【多选题】
在 A 系列龙门刨床主电路中励磁机 G2 的基本作用是___。
A. 为发电机提供励磁电流
B. 为控制系统提供控制电源
C. 参与调速
【多选题】
在 A 系列龙门刨床电气控制电路中电流正反馈环节的作用是___。
A. 对电枢的电压变化能作出调控
B. 补偿电动机电枢绕组与换向极绕组电压降所引起的转速降落
C. 加快过渡过程
【多选题】
电流截止负反馈的作用是___。
A. 使系统获得掘土机特性,限制主回路的电流
B. 稳定电压
C. 改善系统的动特性和加快过渡过程
【多选题】
在电气控制设计中,我们经常用___的方式避免误操作的发生。
A. 手动控制
B. 循序控制
C. 联锁控制
【判断题】
无静差调速系统采用比例积分调节器,在任何情况下系统都是无差的。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机本身就是一个反馈系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
不管环境怎么变化,补偿控制都能可靠地减少静差。
A. 对
B. 错
【判断题】
用变频器的目的只是为了节能。
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机变频调速后的机械及动态特性可达到和直流电动机相媲美的调速性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
PWM 控制技术一直是变频技术的核心技术之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不能输出负波形的电路,均不能实现有源逆变。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器在基频以下调速时既变频又变压,在基频以上调速时只变频不变压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器输出波形采用 SPWM 方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器能够消除机械谐振。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器有过电流保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压源型变频器适用于一台变频器给一台电动机供电的单电动机传动。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流源型变频器适用于作为多台电动机同步运行时的供电电源且快速加减速的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器输出的波形和载波频率有关,频率越高,越接近正弦波。
A. 对
B. 错
【判断题】
脉宽调制调速电路不能改变送变电路输出电压的大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器外接给定时,外接电位器的阻值可任意增大或减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
在选择变频器容量时,最大负载电流可以超过变频器的额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
被控对象要求有较高的动态、静态指标且低速时有较硬的机械特性,应选用右李控制方式的变频器。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源侧电磁接触器可以频繁地控制变频器的启动和停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
若电动机的转向不正确,可以把变频器的三根电源进线中的任意两根互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器在安装时,无严格要求,可以垂直安装,也可以水平安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
多台变频器接地时,应将一台变频器的接地端和另一台变频器的接地端相接后再接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
用微机控制变频器时,如果用 RS 一 232 标准进行通信,通信距离可达 10km 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用矢量控制变频器时,如果生产工艺在动态性能方面无严格要求,最好不用速反馈。
A. 对
B. 错
【判断题】
感应同步器是一种精密速度检测敏感元件,可以用作各种机床的速度检测装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转变压器一般用作坐标变换和三角函数运算,在随动系统中作角度数据传送和移相器使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
PWM 调制调速的调速范围特别宽,可以达到 1:20000。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接转矩控制变频器有比矢量更优异的调速性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于高压变频器,为改善输出电压波形,减少转矩脉动,应采用增加直流侧电平的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器在设定上限频率参数时,不应设定在 50Hz这个点上,根据实际需要可高于或低于 50Hz 。
A. 对
B. 错
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