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【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在3个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用,应符合有关制度及应急救援需要,宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中,发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件,至少开展三次全面查线核图工作,发现的问题已全部整改完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营最后三个月,车辆系统故障率应不高于4次/万列公里,站台门故障率应不高于0.8次/万次。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险,在相关岗位巡查制度,以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月,混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的,可开展相关功能的测试复核工作;其中,相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险,查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本,抽取网络攻 击记录,检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
铠装电缆在锯断前,应在锯口两侧各___毫米处用绑线绑牢。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
【单选题】
电缆线路相当于一个电容器,停电后的线路上还存在有剩余电荷,对地仍有___,因此必须经过充分放电后才可以用手接触。
A. 电位差
B. 等电位
C. 很小电位
D. 电流
【单选题】
耦合电容器是用于___。
A. 高频通道
B. 均匀
C. 提高功率因数
D. 补偿无功功率
【单选题】
架空线路的电气故障中,出现概率最高的是___。
A. 三相短路
B. 两相短路
C. 单项接地
D. 断相
【单选题】
电能不能储存,电力系统中任何时刻生产的电能___消耗的电能。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不小于
【单选题】
选用熔断器,应注意按电压等级选用___电压等级的熔断器。
A. 相应
B. 高于
C. 低于
D. 2倍
【单选题】
具有短路、过载和失压保护功能的是___。
A. 铁壳开关
B. 组合开关
C. 刀开关
D. 低压短路器
【单选题】
变压器的空载电流是一种___。
A. 直流电流
B. 纯有功电流
C. 含感性无功分量的电流
D. 含容性无功分量的电流
【单选题】
在电力变压器中,绕组一般采用___。
A. 同心式
B. 壳式
C. 交叠式
D. 芯式
【单选题】
变压器的分接抽头一般设置在___中。
A. 低压绕组
B. 高压绕组
C. 高、低压绕组
D. 高压套管
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组
B. 低压绕组
C. 油箱
D. 铁芯
【单选题】
变压器的铁芯采用0.35—0.5mm的硅钢片叠压而成,其主要目的是为了降低___。
A. 铜耗
B. 磁滞损耗
C. 涡流损耗
D. 短路损耗
【单选题】
气体继电器装设在___。
A. 安全通道和储油柜之间
B. 储油柜和油箱之间
C. 安全通道和油箱之间
D. 套管与油箱之间
【单选题】
一次事故死亡___人及以上,或一次事故死亡和重伤10人及以上,未构成特大人身事故者,界定为重大人身事故。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
作业人员对《安规》应每年考试一次。因故间断电气工作连续___个月以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
【单选题】
交变磁通产生的感应电势,其正方向符合___关系。
A. 左手定则
B. 左手螺旋法则
C. 右手定则
D. 右手螺旋法则
【单选题】
变压器主磁通的路径是沿铁芯闭合,漏磁通的路径是___。
A. 沿铁芯闭合
B. 沿铁芯柱边缘闭合
C. 通过铁芯和变压器油和空气隙闭合D沿变压器原、副绕组和铁芯闭合
【单选题】
进行电力线路施工作业或___认为有必要现场勘察的施工(检修)作业,施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。
A. 工作许可人
B. 专责监护人
C. 工作票签发人和工作负责人
【单选题】
变压器的漏磁通起___作用。
A. 传递能量
B. 产生压降
C. 散热
D. 冷却
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于___。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
【单选题】
变压器的变比是指原、副边的___之比。
A. 额定电压
B. 相电势
C. 额定电流
D. 以上均可以
【单选题】
某变压器的一、二次绕组匝数之比等于25,二次侧额定电压是400V,则一次侧额定电压是___。
A. 10000V
B. 20000V
C. 6000V
D. 3300V
【单选题】
变压器接到额定电源上,当电源的频率增大一倍,绕组中感应电动势将___。
A. 增大一倍
B. 不变
C. 是原来的一半
D. 略有增加
【单选题】
降压变压器的一、二次绕组匝数的关系是___。
A. 一次绕组匝数<二次绕组匝数
B. 一次绕组匝数=二次绕组匝数
C. 一次绕组匝数>二次绕组匝数
D. 不确定
【单选题】
个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线,截面积不得小于___。
A. 25
B. 12
C. 16
【单选题】
硬磁材料的磁滞回线形状___。
A. 是不闭合的曲线
B. 宽厚
C. 狭窄且陡
D. 与软磁材料相同
【单选题】
电力主管部门的工作人员违反《电力设施保护条例》规定,情节严重的,应___。
A. 进行通报批评
B. 给予行政处分
C. 由司法机关依法追究刑事责任
【单选题】
导线测量的外业工作是___。
A. 选点﹑测角﹑量边
B. 埋石﹑造标﹑绘草图
C. 距离丈量﹑水准测量﹑角度测量
【单选题】
导线角度闭合差的调整方法是将闭合差反符号后___。
A. 按角度大小成正比例分配
B. 按角度个数平均分配
C. 按边长成正比例分配
【单选题】
伸缩缝的宽度一般为___mm。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-25
D. 20-30
【单选题】
小型砌块的重量一般在___kg以下。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
加气砼砌块的缝宽一般为___mm 。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-25
D. 20-30
【单选题】
砌块的搭接长度应不少于砌块长度的___。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
【单选题】
砌块的搭接长度最少不小于___mm。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
在有抗震设防的地区,砖砌体高度不宜超过___m。
A. 3.6
B. 3.8
C. 3.9
D. 4
【单选题】
构造柱的最小截面为___mm。
A. 240×180
B. 240×240
C. 240×370
D. 370×370
【单选题】
构造柱应伸入室外地坪___mm以下。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
【单选题】
抗震区构造柱与砌体的拉结筋每边伸入墙内不少于___m。
A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
地圈梁的截面高度不应小于___mm。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 320
【单选题】
某一预制钢筋砼桩截面300×300米,长8.3米。含0.3米桩尖。则其制作工程量为___。
A. 0.72m3
B. 0.729m3
C. 0.747m3
D. 0.734m3
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