相关试题
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
推荐试题
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，除使用特殊仪器外，所有使用携带型仪器的测量工作，均应在电流互感器和电压互感器的一次侧进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压配电网设备停电后，检修或装表接电前，应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分（如分段母线以隔离开关或断路器隔开分成几段），可在工作地段两端验电接地短路
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，绝缘杆的工频耐压试验周期是半年
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，危及线路停电作业安全且不能采取相应安全措施的交叉跨越、平行或同杆塔架设线路工作，低压配电网应停电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，测量用的导线，使用相应的普通导线，其端部应有绝缘套
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，厂站内在无需高压设备停电或做安全措施配合的二次系统、动力等回路上的工作，需选用厂站第一种工作票
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压配电网巡视时，特殊情况时可以触碰裸露带电部位
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，填用线路第一种工作票的工作，工作负责人应在得到工作许可人的许可后，方可开始工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用固定式抱杆立、撤杆，抱杆基础应平整坚实，缆风绳应分布合理、受力均匀
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，传真方式送达的工作票许可在收到传真后履行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，根据操作任务和调度命令或现场值班负责人指令，完成电气设备操作的一个操作任务。需选用调度操作票
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，不应采用缠绕的方法进行接地或短路。接地线应使用专用的线夹固定在导体上
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压不停电作业不需设专人监护
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，雷电天气时，不宜进行电气操作，但可以就地电气操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆施工前应先查清图纸，再开挖足够数量的样洞和样沟，查清运行电缆位置及地下管线分布情况
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，配电设备中使用的普通型电缆接头，禁止带电插拔。可带电插拔的肘型电缆接头，不宜带负荷操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，每组接地线均应编号，并存放在固定地点
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，已装设的接地线发生摆动，其与带电部分的距离不符合安全距离要求时，应采取相应措施
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，梯子可以绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。人在梯子上时，禁止移动梯子
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，分组工作的工作票作业终结前，工作负责人应收到所有分组负责人作业已结束的汇报，方可办理作业终结
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员不得一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视必须由两人进行。暑天、大雪天或必要时，应由两人进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，杆塔上有人工作时，可以调整或拆除拉线
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，线路工作间断时，工作地点的全部接地线可保留不动
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，携带型接地线宜存放在专用架上，架上的号码与接地线的号码可以不一致
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，厂站线路侧设备上的停电作业，对侧线路（及有关支线）应接地
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，登杆塔、台架作业时，应核对线路名称、杆塔号及位置
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在带电设备附近测量绝缘电阻时，测量人员和绝缘电阻表安放位置应保持安全距离，以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。移动引线时，应注意监护，防止工作人员触电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成。接地线截面不应小于20mm2，并应满足装设地点短路电流的要求
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，携带型接地线使用前应检查是否完好，如发现绞线松股、断股、护套严重破损、夹具断裂松动等应在本次使用后马上处理
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作票的操作全部结束后，监护人应再次检查操作项目有无错误或遗漏，确认无误后，办理操作票结束手续，并向值班负责人汇报
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在线路工频参数测量工作结束后，应确认拆接地线已恢复，无遗留物
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在一经合闸即可送电到工作地点的厂站工作时的隔离开关或断路器操作把手、电压互感器低压侧空气开关（熔断器）操作处，应悬挂相应的标示牌
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。吊重和吊车位置应选择适当，吊钩应有可靠的防脱落装置，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。撤杆时，应检查无卡盘或障碍物后再试拔
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在进行拆除绝缘子串等可能造成导（地）线与杆塔受力连接件断开的工作前，位于导（地）线侧的作业人员，应将后备保护绳挂在杆塔横担上后解开系在导（地）线侧的安全带，以防导（地）线坠落时身体被拉伤。当安全带的主绳长度足够时，应同时将主绳和后备保护绳挂在杆塔（横担）上
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，将高压开关柜的手车开关拉至“检修”位置后，应确认___已封闭。
A. 绝缘罩
B. 隔离开关
C. 隔离挡板
D. 盖板
