23.隔开设备是指安全线、___线，及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的___道岔。_答案

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23.隔开设备是指安全线、___线，及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的___道岔。

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避难|防护

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【填空题】

24.列车进站后，应停于接车线___内方。

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【填空题】

未设车站调度员的车站，调车工作由___统一领导。

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【填空题】

有多个调车区的车站，调车区之间相互关联的调车工作，应按___的指示进行。

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【填空题】

3. 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并___回示。

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【填空题】

4. 推进连挂车辆时，没有司机回示信号时，调车指挥应立即显示___信号。

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【填空题】

5. 非集中区调车作业时，要认真执行___制度。

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【填空题】

6. 非集中区调车作业时，连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行___制度，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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7.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用___方式。

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【填空题】

8.调车牵出线设于调车场的一端或两端，其长度一般不小于___或不小于该站编组的列车长度。

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9.平面牵出线调车作业程序：连挂作业、牵出车列、___、摘挂整理作业。

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【填空题】

10.调车作业中，提钩作业一般由___负责。

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【填空题】

11. 取车调车作业中，车辆取回调车场后，调车人员应向车号员交递___票据。

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【填空题】

12. 使用人力制动机调节后行车组的溜行速度，使前后车组间形成必要的间隔，保证前行车组顺利过岔，称为___制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂___。

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【填空题】

13. 试闸的方法有___和牵出试闸两种。

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14. 拧闸的方法有___和勒闸两种。

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15. 勒闸是多用于速度较___、要求急剧减速的车辆使用。

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【填空题】

16. 驼峰解体车列时，提钩地点基本上固定在___一段上。

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17. 在平面牵出线上溜放车辆时，车组脱离车列的初速度一般为___km/h左右。

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18. 调车作业计划一般以___的形式下达给调车指挥人及有关人员执行。

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19.中间站利用本务机车调车，编制调车作业计划时，应使用___的调车作业通知单。

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20. 编制调车作业计划时，应根据___规定的各项调车作业的顺序和起止时分来编制。

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21.取送调车作业计划是以___的形式下达。

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22. 当一批调车作业计划___不超过___钩时，允许以口头方式布置___。

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【填空题】

23. 调车领导人与调车指挥人必须___交接调车作业计划。

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24. 调车指挥人每次接受调车作业计划后，应将调车作业方法、注意事项亲自向___和调车组人员交递和传达。

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【填空题】

25. 调车作业计划中，变更___时，必须停车传达。

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【填空题】

26. 调车作业计划变更超过三钩时，应___。

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【填空题】

27. 调车作业计划中，调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知___。

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【填空题】

28. 中间站利用本务机车调车时，无论变更钩数多少，都应重新填写___的调车作业通知单。

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【填空题】

29. 调车指挥人若发现司机超速危及安全时，必须立即显示___信号。

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【填空题】

30.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时速度不得超过___km/h。

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【填空题】

31.在尽端线上调车时，距线路终端应该有___m的安全距离。

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【填空题】

32. 禁止溜放的车辆是由___的特性和车辆的其他要求确定的。

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【填空题】

33.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外，超过___坡度的线路禁止溜放车辆。

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【填空题】

34.调车机车在超过2.5‰坡道上停留时，应尽量停于坡道下方，不可能时应按规定___。

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【填空题】

35.调车机车在超过2.5‰坡道上摘车时必须停妥，采取好___措施，方可摘开车钩。

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【填空题】

36.调车机车在超过2.5‰坡道上挂车时，没有连挂妥当不得拆除___。

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【填空题】

37.调车指挥人在调车指挥中要注意___、及时准确地显示调车信号。

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【填空题】

38. 使用无线调车设备布置调车作业计划的车站，布置方法由___规定。

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【填空题】

39. 接停旅客列车时，在___方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

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【单选题】

城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。

A. 行车指挥系统

B. 联锁系统

C. 列车自动运行系统

D. 通信系统

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【单选题】

___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。

A. 行车指挥系统

B. 联锁系统

C. 列车自动运行系统

D. 通信系统

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【单选题】

对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（）。

A. 100mm、50mm

B. 120mm、70mm

C. 140mm、90mm

D. 150mm、100mm

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【单选题】

地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（）。

A. 1000平方米、450平方米

B. 2000平方米、750平方米

C. 3000平方米、900平方米

D. 4000平方米、1250平方米

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【单选题】

全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。

A. 信号楼

B. 车站运转室

C. 控制台

D. 控制中心

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【单选题】

车站及区间设备的监控不具备下列功能___

A. 实现列车接发车

B. 中央和车站两级监控管理

C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行

D. 注册和操作权限设定

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【单选题】

车站环境和设备的管理不具备下列功能___

A. 对车站环境参数进行统计

B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行

C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率

D. 注册和操作权限设定

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【单选题】

___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。

A. 车站联锁系统

B. 自动售检票系统

C. 列车自动运行系统

D. 行车指挥系统

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【单选题】

___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。

A. 车站联锁系统

B. 自动售检票系统

C. 列车自动运行系统

D. 行车指挥系统

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【单选题】

在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。

A. 紧急状态

B. 正常状态

C. 检票机故障状态

D. 列车故障状态

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【单选题】

在正常工作模式时，___应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。

A. 检票机闸门

B. 站台屏蔽门

C. 车站应急门

D. 防爆门

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【单选题】

“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。

A. 安全生产管理

B. 故障优先

C. 故障一安全

D. 列车优先

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【单选题】

车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___

A. 复示信号

B. 目标速度

C. 故障情况

D. 目标距离

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【单选题】

为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___

A. 防鼠分区

B. 防洪分区

C. 防火分区

D. 车站出口

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【单选题】

紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___，这些区域应在轨道数据库中进行定义。

A. 车站控制室

B. 站厅层

C. 信号设备室

D. 信号值班室

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【单选题】

通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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【单选题】

___是市场营销活动的基石。

A. 需要

B. 欲望

C. 需要和欲望

D. 动机

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【单选题】

___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。

A. 效用

B. 关系C、满足 D、费用

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【单选题】

市场细分概念的提出者是___。

A. 温德尔·史密斯

B. 齐尔·迪安

C. 西奥多·莱维特

D. 威廉·莱泽

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【单选题】

“4P”组合概念的提出者是___。

A. 约翰·霍华德

B. 杰罗姆·麦克锡

C. 杰克逊·西斯

D. 西德尼·莱维

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【单选题】

市场营销的核心概念是___。

A. 交换

B. 交易

C. 产品

D. 需要

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【单选题】

德鲁克认为企业的目的是___。

A. 创造顾客

B. 创造利润

C. 达成交易

D. 满足需要

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【单选题】

所谓市场营销管理，是指企业为实现其目标，创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。

A. 目标市场

B. 潜在顾客

C. 组织市场

D. 产业市场

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【单选题】

市场营销管理的实质是___。

A. 生产管理

B. 需求管理

C. 供给管理

D. 技术管理

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【单选题】

在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时，企业营销管理的任务是___。

A. 改变市场营销

B. 实施“低营销”

C. 反市场营销

D. 调节市场营销

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【单选题】

认为消费者喜欢高质量、多功能和具有某些特色的产品的观念是___。

A. 生产观念

B. 产品观念

C. 推销观念

D. 市场观念

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【单选题】

顾客需要的中心内容，也是顾客选购产品的首要因素是___。

A. 产品价值

B. 服务价值

C. 人员价值

D. 形象价值

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【单选题】

一般情况下，顾客购买产品时首先要考虑___的大小。

A. 货币成本

B. 时间成本

C. 精神成本

D. 体力成本

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【单选题】

___是创造价值和顾客满意的关键。

A. 全面质量

B. 生产成本

C. 价格高低

D. 技术水平

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【单选题】

___是指企业创造价值的互不相同，但有互相关联的经济活动的集合。

A. 企业价值链

B. 供应价值链

C. 销售价值链

D. 生态价值链

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【单选题】

___是指导企业经营活动的最古老的观之一。

A. 产品观念

B. 生产观念

C. 市场营销观念

D. 推销观念

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【单选题】

企业营销观念演变的根本原因是___。

A. 商品供求变化

B. 产品成本提高

C. 竞争的加剧

D. 社会两个文明水平的提高

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【单选题】

在推销观念指导下，企业的经营重点是___。

A. 产品

B. 生产

C. 顾客需要

D. 社会利益

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【单选题】

主要以促销为手段的企业采取的是___。

A. 生产观念

B. 推销观念

C. 市场营销观念

D. 社会营销观念

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【单选题】

指出下列哪种观念最容易产生市场营销近视症___。

A. 产品观念

B. 推销观念

C. 市场营销观念

D. 社会市场营销观念

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【单选题】

企业经营者在制定营销政策时，应统筹兼顾企业利润、顾客需要和社会可持续发展等三个方面的利益。这种市场营销管理哲学属于___。

A. 产品观念

B. 推销观念

C. 市场营销观念

D. 社会市场营销观念

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【单选题】

在现有市场上，改进产品包装成份，以满足市场需要，扩大销售，这是___。

A. 产品观念

B. 推销观念

C. 市场营销观念

D. 社会市场营销观念

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【单选题】

通过向现有市场提供新产品或改进的产品，满足现有市场上的不同需求。这是___战略路线

A. 市场渗透

B. 市场开发

C. 产品开发

D. 多角化发展

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【单选题】

企业通过收购或兼并若干商业企业或者投资，拥有和控制其分销系统，实行产销一体化，自产自销。这是___

A. 后向一体化

B. 前向一体化

C. 水平一体化

D. 营销一体化

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【单选题】

___即跨行业多角化，即开发与企业现有技术、产品、市场都无联系的新业务，新产品，把业务拓展到其他行业中去。

A. 同心多角化

B. 水平多角化

C. 综合多角化

D. 品种多角化

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