26. 调车作业计划变更超过三钩时，应___。_答案

【填空题】

26. 调车作业计划变更超过三钩时，应___。

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答案

重新填写调车作业通知单

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【填空题】

27. 调车作业计划中，调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知___。

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【填空题】

28. 中间站利用本务机车调车时，无论变更钩数多少，都应重新填写___的调车作业通知单。

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【填空题】

29. 调车指挥人若发现司机超速危及安全时，必须立即显示___信号。

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【填空题】

30.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时速度不得超过___km/h。

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【填空题】

31.在尽端线上调车时，距线路终端应该有___m的安全距离。

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【填空题】

32. 禁止溜放的车辆是由___的特性和车辆的其他要求确定的。

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【填空题】

33.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外，超过___坡度的线路禁止溜放车辆。

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【填空题】

34.调车机车在超过2.5‰坡道上停留时，应尽量停于坡道下方，不可能时应按规定___。

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【填空题】

35.调车机车在超过2.5‰坡道上摘车时必须停妥，采取好___措施，方可摘开车钩。

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【填空题】

36.调车机车在超过2.5‰坡道上挂车时，没有连挂妥当不得拆除___。

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【填空题】

37.调车指挥人在调车指挥中要注意___、及时准确地显示调车信号。

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【填空题】

38. 使用无线调车设备布置调车作业计划的车站，布置方法由___规定。

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【填空题】

39. 接停旅客列车时，在___方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

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【填空题】

40.在正线、到发线上调车，必须经过___准许。

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【单选题】

寄生虫的幼虫期或无性生殖阶段寄生的宿主称___

A. 保虫宿主

B. 中间宿主

C. 终宿主

D. 转续宿主

E. 传播媒介

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【单选题】

带虫免疫是指宿主感染寄生虫后产生的免疫力：___

A. 能将寄生虫完全清除，但对再感染无免疫力

B. 虽不能将虫体全部清除，但对再感染具有一定的免疫力

C. 不能清除寄生虫，对再感染也无免疫力

D. 能将寄生虫完全清除，对再感染亦有完全的免疫力

E. 虽不能将虫体全部清除，但对再感染有完全的免疫力

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【单选题】

寄生虫病流行的三个特点是：___

A. 自然疫源性，季节性，阶段性

B. 多发性，自然疫源性，连续性

C. 阶段性，连续性，季节性

D. 地方性，阶段性，自然疫源性

E. 地方性，季节性，自然疫源性

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【单选题】

下列属于生物源性蠕虫的是：___

A. 钩虫、丝虫、蛔虫

B. 鞭虫、血吸虫、旋毛虫

C. 姜片虫、肝吸虫、猪带绦虫

D. 钩虫、蛔虫、鞭虫

E. 鞭虫、旋毛虫、姜片虫

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【单选题】

原虫分类的主要依据为：___

A. 细胞的大小

B. 细胞核的数目与大小

C. 细胞内含物的性质与形状

D. 细胞核内染色质的形态学特点

E. 运动细胞器

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【单选题】

杜氏利什曼前鞭毛体寄生于：___

A. 人肝细胞内

B. 人巨噬细胞内

C. 蚊胃内

D. 白蛉胃内

E. 蚤胃内

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【单选题】

感染阶段为滋养体的原虫是：___

A. 溶组织内阿米巴

B. 阴道毛滴虫

C. 疟原虫

D. 蓝氏贾第鞭毛虫

E. 结肠小袋鞭毛虫

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【单选题】

急性阿米巴病最常见的病原诊断方法是：___

A. 生理盐水涂片找粪便内活动的大滋养体

B. 生理盐水涂片找粪便内的包囊

C. 血清学检查

D. 组织切片检查

E. 乙状结肠镜检查

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【单选题】

导致各种疟疾潜伏期长短不一的最主要原因是：___

A. 人体免疫力的差异

B. 疟原虫的种类和虫株不同

C. 红细胞内期发育的原虫数不同

D. 红细胞外期发育时间不同

E. 患者服抗疟药的结果

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【单选题】

血检间日疟原虫患者，采血时间宜于在：___

A. 发作后72小时

B. 发作期间

C. 发作后数小时至10余小时

D. 发作后48小时

E. 发作后一周

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【单选题】

引起全血性贫血的原虫是：___

A. 溶组织内阿米巴

B. 冈比亚锥虫

C. 间日疟原虫

D. 蓝氏贾第鞭毛虫

E. 杜氏利什曼原虫

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【单选题】

疟疾再燃的原因是：___

A. 迟发型子孢子

B. 速发型子孢子

C. 残存的红外期原虫

D. 残存的红内期原虫

E. 新近再感染

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【单选题】

最可能检出溶组织内阿米巴滋养体的标本是：___

A. 成形粪便

B. 粘液脓血便

C. 脓血痰液

D. 肝穿刺液

E. 尿液

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【单选题】

我国黑热病的主要保虫宿主是：___

A. 犬

B. 猫

C. 猪

D. 家鼠

E. 牛

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【单选题】

人体弓形虫病的首要传染源来自：___

A. 病人

B. 病畜

C. 隐性感染者

D. 急性弓形虫病者

E. 艾滋病者

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【单选题】

对宿主选择最不严格的原虫是：___

A. 间日疟原虫

B. 杜氏利什曼原虫

C. 刚地弓形虫

D. 溶组织内阿米巴

E. 蓝氏贾第鞭毛虫

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【单选题】

生活史只需要一种宿主的寄生原虫是：___

A. 杜氏利什曼原虫

B. 恶性疟原虫

C. 蓝氏贾第鞭毛虫

D. 刚比亚锥虫

E. 以上四种均不是

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【单选题】

猪带绦虫对人体的主要危害是：___

A. 小钩、吸盘的刺激破坏

B. 吸取大量营养

C. 毒性作用

D. 孕妊节片的脱落

E. 囊尾蚴寄生组织所造成的损害

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【单选题】

下列哪种绦虫完成生活史可不需要中间宿主：___

A. 猪带绦虫

B. 牛带绦虫

C. 细粒棘球绦虫

D. 缩小膜壳绦虫

E. 微小膜壳绦虫

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【单选题】

带绦虫病经驱虫治疗后,确定疗效的方法是：___

A. 肉眼可见粪便中有大量节片

B. 肉眼可见粪便中有链体

C. 肛门拭子法查卵为阴性

D. 粪便淘洗找到头节

E. 症状消失

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【单选题】

下列哪项不能鉴别带绦虫的虫种：___

A. 虫卵

B. 成节

C. 孕节

D. 头节

E. 囊尾蚴

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【单选题】

人患囊尾蚴病的原因是误食：___

A. 裂头蚴

B. 猪带绦虫虫卵

C. 猪带绦虫囊尾蚴

D. 牛带绦虫虫卵

E. 牛带绦虫囊尾蚴

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【单选题】

猪带绦虫对人体的危害性比牛带绦虫严重的主要原因是：___

A. 吸收大量的营养

B. 虫体代谢产物的毒害作用

C. 囊尾蚴寄生所造成的损伤

D. 六钩蚴穿过组织时的破坏作用

E. 头节小钩对肠壁的损伤作用

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【单选题】

下列哪种病原学检查方法适宜于带绦虫病的诊断：___

A. 肛门拭子法

B. 粪便厚涂片法

C. 粪便饱和盐水浮聚法

D. 粪便尼龙筛集卵法

E. 粪便自然沉淀法

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【单选题】

下列哪种绦虫生活史需要两个中间宿主：___

A. 猪带绦虫

B. 牛带绦虫

C. 细粒棘球绦虫

D. 多房棘球绦虫

E. 曼氏迭宫绦虫

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【单选题】

日本血吸虫尾蚴自钉螺逸出后，在水中的分布情况是：___

A. 分散于水体

B. 沉在水底

C. 浮在水面下

D. 在水生植物附近

E. 在遮荫的水域

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【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

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【单选题】

780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

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【单选题】

905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

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【单选题】

906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

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【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

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【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

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【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

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【单选题】

910.(A320)自动刹车预位的条件是：___

A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

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【单选题】

911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___

A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题

B. B.可能是前轮轮胎压力有问题

C. C.可能是停留刹车valve有问题

D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

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【单选题】

912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. A.可能是减震支柱内部油量不够

B. B.可能是减震支柱内部气压不够

C. C.可能是灌充valve有渗漏

D. D.以上都有可能

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【单选题】

913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒可能漏油

B. B.起落架内筒可能漏油

C. C.起落架收放作动筒可能漏油

D. D.都有可能

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【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

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【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A.正常刹车，前轮转弯失效

B. B.备用刹车，前轮转弯正常

C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效

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【单选题】

919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

C. C.仅由LGIU1提供

D. D.BSCU

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【单选题】

920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___

A. A.角齿轮传感机构的转动角度

B. B.作动筒运动的行程

C. C.转弯手轮的角度

D. D.反馈连杆回到中立位的行程

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【单选题】

921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___

A. A.用于检查减震支柱的油量

B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况

C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件

D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

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【单选题】

922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___

A. A.会

B. B.不会

C. C.需要机组预先设定这个备用程序

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【单选题】

973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___

A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制

D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

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【单选题】

974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. A.备用低压液压系统油路中有空气

B. B.绿液压系统油路里有空气

C. C.刹车控制钢索张力偏低

D. D.停留刹车关断valve没有完全打开

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【单选题】

975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门

B. B.重力放起落架后

C. C.BSU两个通道均失效

D. D.滑行速度大于130节

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【单选题】

976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___

A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制

B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力

C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动

D. D.以上都不正确

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【单选题】

977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. A.起落架收放功能被抑制

B. B.舱门收放功能被抑制

C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制

D. D.都不受影响

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【单选题】

978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒漏油

B. B.起落架内筒漏油

C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油

D. D.都有可能

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【单选题】

979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___

A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的

B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的

C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的

D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响

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【单选题】

980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用起落架底部的valve进行灌充

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B．LGCIU控制液压切断valve打开

C. C．两个LGCIU进行控制转换

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A．其是由液压开锁,液压锁定的

B. B．其是由液压开锁,机械锁定的

C. C．其是由机械开锁,液压锁定的

D. D．其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述正确的是___

A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. B．LGCIU控制起落架的正常收放

C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的

D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve

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【单选题】

RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___

A. A.前起落架收回时

B. B.前起落架放下锁好时

C. C.一直点亮

D. D.三个起落架都放下收上

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【单选题】

当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：___

A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮

B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮

C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮

D. D.NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

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【单选题】

644.哪些灯是由应急供电组件供电的？___

A. A除了驾驶舱照明灯和洗手间辅助灯以外的所有应急灯

B. B只有地板接近灯

C. C只有逃生滑梯和翼上出口灯

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【单选题】

何时出口标志(EXITsigns)点亮?___

A. A.座舱高度过高

B. B.禁止吸烟标志点亮时

C. C.应急灯点亮时

D. D.以上都对

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【单选题】

何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电。___

A. A.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在0N位

B. B.当FAP里EMERLIGHT按钮按压后

C. C.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且28VACESSBUS断电DCESSBUS断电

D. D.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且115VACBUS1断电

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【单选题】

旅客阅读灯的测试通过什么完成?___

A. A.FAP(前乘务员面板)

B. B.PTP(编程测试面板)

C. C.CFDS(中央故障显示系统)

D. D.PTP或CFDS

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【单选题】

以下哪种情况下,仅驾驶舱里F/O(副驾驶侧)的舱顶灯点亮___

A. A.仅接通BAT1电门

B. B.仅接通BAT2电门

C. C.仅接通BAT1和BAT2电门

D. D.以上都不对

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