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【填空题】
23. 调车领导人与调车指挥人必须___交接调车作业计划。
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答案
亲自
解析
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相关试题
【填空题】
24. 调车指挥人每次接受调车作业计划后,应将调车作业方法、注意事项亲自向___和调车组人员交递和传达。
【填空题】
25. 调车作业计划中,变更___时,必须停车传达。
【填空题】
26. 调车作业计划变更超过三钩时,应___。
【填空题】
27. 调车作业计划中,调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知___。
【填空题】
28. 中间站利用本务机车调车时,无论变更钩数多少,都应重新填写___的调车作业通知单。
【填空题】
29. 调车指挥人若发现司机超速危及安全时,必须立即显示___信号。
【填空题】
30.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时速度不得超过___km/h。
【填空题】
31.在尽端线上调车时,距线路终端应该有___m的安全距离。
【填空题】
32. 禁止溜放的车辆是由___的特性和车辆的其他要求确定的。
【填空题】
33.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过___坡度的线路禁止溜放车辆。
【填空题】
34.调车机车在超过2.5‰坡道上停留时,应尽量停于坡道下方,不可能时应按规定___。
【填空题】
35.调车机车在超过2.5‰坡道上摘车时必须停妥,采取好___措施,方可摘开车钩。
【填空题】
36.调车机车在超过2.5‰坡道上挂车时,没有连挂妥当不得拆除___。
【填空题】
37.调车指挥人在调车指挥中要注意___、及时准确地显示调车信号。
【填空题】
38. 使用无线调车设备布置调车作业计划的车站,布置方法由___规定。
【填空题】
39. 接停旅客列车时,在___方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
【填空题】
40.在正线、到发线上调车,必须经过___准许。
【单选题】
寄生虫的幼虫期或无性生殖阶段寄生的宿主称___
A. 保虫宿主
B. 中间宿主
C. 终宿主
D. 转续宿主
E. 传播媒介
【单选题】
带虫免疫是指宿主感染寄生虫后产生的免疫力:___
A. 能将寄生虫完全清除,但对再感染无免疫力
B. 虽不能将虫体全部清除,但对再感染具有一定的免疫力
C. 不能清除寄生虫,对再感染也无免疫力
D. 能将寄生虫完全清除,对再感染亦有完全的免疫力
E. 虽不能将虫体全部清除,但对再感染有完全的免疫力
【单选题】
寄生虫病流行的三个特点是:___
A. 自然疫源性,季节性,阶段性
B. 多发性,自然疫源性,连续性
C. 阶段性,连续性,季节性
D. 地方性,阶段性,自然疫源性
E. 地方性,季节性,自然疫源性
【单选题】
下列属于生物源性蠕虫的是:___
A. 钩虫、丝虫、蛔虫
B. 鞭虫、血吸虫、旋毛虫
C. 姜片虫、肝吸虫、猪带绦虫
D. 钩虫、蛔虫、鞭虫
E. 鞭虫、旋毛虫、姜片虫
【单选题】
原虫分类的主要依据为:___
A. 细胞的大小
B. 细胞核的数目与大小
C. 细胞内含物的性质与形状
D. 细胞核内染色质的形态学特点
E. 运动细胞器
【单选题】
杜氏利什曼前鞭毛体寄生于:___
A. 人肝细胞内
B. 人巨噬细胞内
C. 蚊胃内
D. 白蛉胃内
E. 蚤胃内
【单选题】
感染阶段为滋养体的原虫是:___
A. 溶组织内阿米巴
B. 阴道毛滴虫
C. 疟原虫
D. 蓝氏贾第鞭毛虫
E. 结肠小袋鞭毛虫
【单选题】
急性阿米巴病最常见的病原诊断方法是:___
A. 生理盐水涂片找粪便内活动的大滋养体
B. 生理盐水涂片找粪便内的包囊
C. 血清学检查
D. 组织切片检查
E. 乙状结肠镜检查
【单选题】
导致各种疟疾潜伏期长短不一的最主要原因是:___
A. 人体免疫力的差异
B. 疟原虫的种类和虫株不同
C. 红细胞内期发育的原虫数不同
D. 红细胞外期发育时间不同
E. 患者服抗疟药的结果
【单选题】
血检间日疟原虫患者,采血时间宜于在:___
A. 发作后72小时
B. 发作期间
C. 发作后数小时至10余小时
D. 发作后48小时
E. 发作后一周
【单选题】
引起全血性贫血的原虫是:___
A. 溶组织内阿米巴
B. 冈比亚锥虫
C. 间日疟原虫
D. 蓝氏贾第鞭毛虫
E. 杜氏利什曼原虫
【单选题】
疟疾再燃的原因是:___
A. 迟发型子孢子
B. 速发型子孢子
C. 残存的红外期原虫
D. 残存的红内期原虫
E. 新近再感染
【单选题】
最可能检出溶组织内阿米巴滋养体的标本是:___
A. 成形粪便
B. 粘液脓血便
C. 脓血痰液
D. 肝穿刺液
E. 尿液
【单选题】
我国黑热病的主要保虫宿主是:___
A. 犬
B. 猫
C. 猪
D. 家鼠
E. 牛
【单选题】
人体弓形虫病的首要传染源来自:___
A. 病人
B. 病畜
C. 隐性感染者
D. 急性弓形虫病者
E. 艾滋病者
【单选题】
对宿主选择最不严格的原虫是:___
A. 间日疟原虫
B. 杜氏利什曼原虫
C. 刚地弓形虫
D. 溶组织内阿米巴
E. 蓝氏贾第鞭毛虫
【单选题】
生活史只需要一种宿主的寄生原虫是:___
A. 杜氏利什曼原虫
B. 恶性疟原虫
C. 蓝氏贾第鞭毛虫
D. 刚比亚锥虫
E. 以上四种均不是
【单选题】
猪带绦虫对人体的主要危害是:___
A. 小钩、吸盘的刺激破坏
B. 吸取大量营养
C. 毒性作用
D. 孕妊节片的脱落
E. 囊尾蚴寄生组织所造成的损害
【单选题】
下列哪种绦虫完成生活史可不需要中间宿主:___
A. 猪带绦虫
B. 牛带绦虫
C. 细粒棘球绦虫
D. 缩小膜壳绦虫
E. 微小膜壳绦虫
【单选题】
带绦虫病经驱虫治疗后,确定疗效的方法是:___
A. 肉眼可见粪便中有大量节片
B. 肉眼可见粪便中有链体
C. 肛门拭子法查卵为阴性
D. 粪便淘洗找到头节
E. 症状消失
【单选题】
下列哪项不能鉴别带绦虫的虫种:___
A. 虫卵
B. 成节
C. 孕节
D. 头节
E. 囊尾蚴
【单选题】
人患囊尾蚴病的原因是误食:___
A. 裂头蚴
B. 猪带绦虫虫卵
C. 猪带绦虫囊尾蚴
D. 牛带绦虫虫卵
E. 牛带绦虫囊尾蚴
【单选题】
猪带绦虫对人体的危害性比牛带绦虫严重的主要原因是:___
A. 吸收大量的营养
B. 虫体代谢产物的毒害作用
C. 囊尾蚴寄生所造成的损伤
D. 六钩蚴穿过组织时的破坏作用
E. 头节小钩对肠壁的损伤作用
推荐试题
【单选题】
射期间,原则上航空器在炮射区边界 千米以外通过___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
用于洋区和偏远地区航路的导航规范是___
A. RNP 10和RNP 4
B. RNP 4和RNAV 5
C. RNP 10和RNAV5
D. RNP 4和RNAV2
【单选题】
RNAV 2 导航规范主要用于___
A. 洋区或偏远地区航路
B. 陆上航路阶段
C. 初始进近阶段
D. 中间进近阶段
【单选题】
在TCAS发生RA事件后,在下列情况下,管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后,发出更改的许可,并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
TCAS II提供___
A. TA告警
B. 垂直方向RA告警
C. TA和垂直方向RA告警
D. 提供TA告警和垂直、水平两个方向的RA告警
【单选题】
TCAS发生RA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 25-35秒
C. 35-45秒
D. 20-30秒
【单选题】
ACAS/TCAS使用的防相撞的基础理论:利用Dr John S Morrell导出的距离/距离变化率的概念,此概念基于到达两架航空器最接近点所需的________。___
A. 速度
B. 高度
C. 时间
D. 距离
【单选题】
在遵守公司经批准的运行程序的情况下,当航空器到达指定高度的 ______范围之内时,飞行员应限制垂直速度不大于每分钟______,这将有利于减少不必要的RA发生的可能性。___
A. 1500英尺,1000英尺
B. 2000英尺,1500英尺
C. 1500英尺,500英尺
D. 1000英尺,500英尺
【单选题】
A461航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
下列PBN的说法中,正确的是___
A. PBN是指基于性能的导航
B. PBN是指基于飞行员的导航
C. PBN是指区域导航
D. PBN是指所需性能导航
【单选题】
R343航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
B213航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
PBN运行的三个基础要素是___
A. 导航规范、机载设备、机组程序
B. 导航规范、导航应用、导航设施
C. 导航设施的位置、频率、呼号
D. 空域概念、程序设计、程序验证
【单选题】
按照区管应急程序,如果航空器被劫持情况属实,考虑到该航空器可能采取的机动飞行措施,应迅速指挥其它航空器避让。避让的原则为:以被劫持航空器为基准点,在其飞行方向前方___公里、后方___公里、左右各___公里建立净空空域。___
A. 50、 10、0 20
B. 100、 50、 20
C. 100、 100、 40
D. 50、 100、 40
【单选题】
按照区管应急程序,意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度,立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为:以被劫持航空器为基准点,在其飞行方向前方 ()公里、后方 () 公里、左右各 () 公里建立净空空域:___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,在系统功能上,协调席PLC与管制席EC的差别在于___
A. 协调席PLC没有电子接收(ACC)的功能
B. 协调席PLC不能创建RAD TAG
C. 协调席PLC没有人工关联(MCOU)功能
D. 协调席PLC 与管制席EC在功能上没有差别
【单选题】
飞行进程单控制盒当处于T1时段打印后,进入什么状态?___
A. 仍是T1
B. DIRECT状态
C. 关闭状态
D. 实时状态
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当FDP降级时,___
A. 每个席位的雷达屏幕上航空器的关联不再一致
B. 区管扇区内的航空器关联保持一致,但与进近不一致
C. 同一科室的关联保持一致,科室间不一致
D. 同一分组内的各个扇区的关联保持一致
【单选题】
飞行进程单控制盒实时打印的进程单是___
A. 对应EC位置处于preactive状态下的航班
B. 对应PLC位置处于preactive状态下的航班
C. 对应EC位置处于announced状态下的航班
D. 对应PLC位置处于announced状态下的航班
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,在飞行计划窗口 ( FPW-- flight plan window )的右下角显示的“NOT CURRENT”是什么意思?___
A. 系统提示管制员该航班FDR收到电报
B. 系统提示管制员该航班FDR的数据已改变,现在窗口显示的数据已经不是最新的
C. 系统提示管制员该航班FDR的状态已改变,现在窗口显示的状态已经不是最新的
D. 系统提示管制员对FDR人工输入的时间错误
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,目前雷达航迹的更新周期是多少秒___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 30
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当航班在飞行中改变了巡航高度时, 为何管制员需要相应地修改航班的FDR的PCL (剖面计算高度)?___
A. 很多告警功能的计算基于PCL,如ST告警
B. 是否修改PCL不重要,PCL不影响航班飞行轨迹的计算
C. 航班PCL影响雷达航迹标牌上的高度显示
D. 航班飞行轨迹的计算基于PCL,而飞行轨迹决定该航班的电子进程单的发送、移交和协调
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,系统的RM告警是指___
A. 当关联的雷达航迹被探测到偏离了航路监视走廊时,系统产生的告警
B. 当雷达关联的航迹被探测到实际高度与预计高度有偏差时,系统产生的告警
C. 系统向相邻的管制中心发送协调报,在接收或处理该协调报失败时,系统产生的告警
D. 当两个关联的雷达航迹被探测到将会小于垂直和水平间隔时,系统产生的告警
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,航迹标牌中可能显示的高度种类___
A. CFL &RFL
B. MCL &CFL
C. XFL &MCL
D. PCL &MCL
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当处理ST告警时, 系统参考哪种间隔___
A. 垂直间隔
B. 垂直间隔和横向间隔
C. 垂直间隔和纵向间隔
D. 垂直间隔与水平间隔
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,利用FDR的飞行轨迹和物理扇区来确定:___
A. 电子进程单的自动发送
B. 航班的自动移交
C. 相邻管制单位之间航班的信息自动交换及移交
D. 上述三者
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当航班的FDR处于NACT状态时,哪个席位可以进行修改?___
A. 任何席位
B. 只有第一个管制该航班的管制席
C. 没有席位
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,航班飞过计划航路上的某个航路点后,航班的关联走廊会发生什么变化___
A. 关联走廊没有变化
B. 关联走廊消失
C. 关联走廊中飞越过的航路点之前的部分“坍塌”
D. 关联走廊变窄
【单选题】
退出 RES-Q应急频率方法,以下说法正确的是?___
A. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,则同一组内所有扇区自动退出
B. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,同一组内其他扇区都无影响
C. 只有某一席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,同一组内其他扇区应急频率自动退出
D. 以上都有可能
【单选题】
取消飞行进程单控制盒T1打印,进入T2打印的方法为___
A. 再次按下T1键,然后按T2键
B. 直接按下T2键
C. 先按STOP键,再按T2键
D. 先按下DIRECT键,再按T2键
【单选题】
紧急情况告警如EM,HJ,RF会在哪个席位显示___
A. 只在管辖该航迹的席位显示
B. 所有管制席位都会显示
C. 只在管辖该航迹的席位与主任管制席显示。
D. 管辖扇区和相邻扇区显示
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,正常情况下,当系统收到FPL电报 ,生成什么状态的FDR?___
A. FUTURE
B. NACT
C. PREA
D. COOR
【单选题】
欧洲猫系统的FDP失效时,下列哪些功能还将保留___
A. RAM,CLAM,DUPE,APM告警功能
B. 航班的电子移交
C. 单机的雷达关联
D. 各类报文的自动处理
【单选题】
根据区管应急程序,“欧洲猫-X”系统雷达信号分裂或假信号严重影响指挥时,___
A. 切换到莱斯指挥
B. 转为程序管制
C. SET-UP的MONO栏选择单一雷达信号源,席位人工切换到MONO模式
D. SET-UP的主雷达选用BYPS模式,选择适当的信号源
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,航路图(Routes)在系统中属于哪种类型的地图___
A. local map
B. global map
C. TDA map
D. system map
【单选题】
广州区域管制中心欧洲猫系统的功能处理共分设三个部分,以下说法不正确的是:___
A. 这三个部分是区域部分,进近部分,塔台部分
B. 三个部分都连接在系统工作网络上
C. 不同部分之间的数据交换通过各自的通信数据处理模块(CDP)完成
D. 系统工作网络LAN A, LAN B, LAN S (Service LAN)在功能上完全相同,所以三者可以互为备份.
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,在进近管制席位上只能查看进近管制区的FDR?___
A. 是
B. 不是
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,同一个航班显示在航迹标牌上的飞行信息和显示在电子进程单中的信息来源是一致的吗___
A. 是
B. 否
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,管制员席位显示的系统设定公英制由谁设定___
A. 主任席
B. 管制席
C. 下线设定
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