严抓安全管理，要用三铁（、、）的精神对安全、抓安全、保安全。 _答案

【填空题】

严抓安全管理，要用三铁（、、）的精神对安全、抓安全、保安全。

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答案

铁面孔|铁手腕|铁心肠

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【填空题】

所有设备传动带、传动链、转轴、带轮、齿轮、飞轮、链轮等危险零部件，都必须安装()，并严禁随意()，完成设备检修后立即按原标准装好。

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【填空题】

煤气设备或煤气作业区附近()米内禁止一切火源。

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【填空题】

专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由（）变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体（）人员。

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【填空题】

物质燃烧的三要素是指有()、 ()和火源。

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【填空题】

安全帽是对人体头部受()起保护作用的帽子，由帽壳、帽衬、下颏带组成。

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【填空题】

安全生产实行“()”,触及法律的，交由司法机关处理。

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【填空题】

制定《安全生产法》的目的是防止和减少生产安全事故，保障人民群众()安全。

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【填空题】

低压带电作业断开导线时，应先断开（），后断开零线。

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【填空题】

所谓全部停电，系指供给该配电设备上的所有（）均已全部断开者。

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【填空题】

安全检查包括()、综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、夜间抽查和()。

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【填空题】

交接班必须在()当面进行，双方在交接班记录上签名后，方可认为是正式交接班了。

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【填空题】

潮湿或产生大量蒸汽的场所，电气设备必须采用()电器设备。

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【填空题】

机械设备必须做到的四有四必有是指（）、有轴必有套、（）、有洞必有盖。

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灭火基本方法有（）、()、()、()四种方法。

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【填空题】

事故按其性质分为()、()、()三类。

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【填空题】

《中华人民共和国消防法》规定，消防工作方针是()。

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如果试运后工作需要改变原工作票安全措施范围时，应（）新的工作票。

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按安全色的使用规定，黄色表示的意思是()。

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电气事故包括人身触电伤亡事故和（）事故两大类。

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熔断器熔体熔断后，必须查明原因并（）后方可更换使用。

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【填空题】

单位各车间、班组都应设一名专（）职安全员，协助领导管理本车间、班组的安全生产工作。

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【填空题】

当验明设备确已无电压后，应立即将检修设备接地并（）。

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【填空题】

在停电线路工作地段安装接地线前，必须先（），验明线路确无电压。

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【填空题】

线路的停、送电均应按照调度机构或线路运行维护单位的指令执行。不应()停、送电。

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【填空题】

根据新安法，从业人员的权利包括知情权、拒绝权、()。

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【填空题】

一切电气设备和手持电动工具的金属外壳，都必须采取可靠的()措施。

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【填空题】

人体发生触电后，根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式，一般可分为()触电、两相触电及()触电。

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【填空题】

当有异物进入眼内,应当采取的方法为用()冲洗眼睛、反复眨眼,用()将异物冲出来。

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【填空题】

作业现场“四到位”指：（，，，）。

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【填空题】

梯子的梯阶的距离不应大于（）。

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【填空题】

氧气和乙炔瓶的摆放距离必须相隔 ( )米以上，与明火的距离必须相隔()米以上。

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【填空题】

绝缘材料可分为气体绝缘、()绝缘和（）绝缘三种绝缘材料。

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【填空题】

所有电气设备的金属外壳均应有良好的（）。

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【填空题】

在一经合闸即可送电到工作地点的隔离开关操作把手上，应悬挂“()!”或“禁止合闸，线路有人工作!”的标示牌。

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【填空题】

禁止工作人员擅自变更工作票中（）的接地线位置。如需变更，应由工作负责人征得工作票签发人同意，并在工作票上（）变更情况。

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【填空题】

凡登杆进行倒闸操作时，操作人员必须戴安全帽，并使用（）。

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【填空题】

干粉灭火剂的主要灭火作用是()作用，二氧化碳灭火剂主要是()作用。

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【填空题】

事故责任部门发生轻微事故、一般事故，应及时处理，尽快恢复生产，并在()分钟内通知集团安全管理部。

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【填空题】

工作票应用（黑色或蓝色）的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得（）。

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【填空题】

在高压设备上工作，应至少由()进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。

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【多选题】

曲线挂车时，应___。（行细第59条）

A. 一度停车

B. 调整好钩位

C. 再行连挂

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【多选题】

沙害按线路积沙程度从低到高分为___。（标准第119条）

A. Ⅰ级（道床内有积沙）

B. Ⅱ级（积沙掩埋轨腰接近轨头下颚）

C. Ⅲ级（积沙掩埋钢轨轨面）。

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【多选题】

信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）

A. 机车乘务员

B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）

C. 设备管理单位人员

D. 铁路沿线工作人员

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【多选题】

按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）

A. 在自动闭塞区间

B. 在半自动闭塞区间

C. 不改变原闭塞方法

D. 改变原闭塞方法

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【多选题】

使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）

A. 号码

B. 内容

C. 姓名

D. 发收时刻

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【多选题】

由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）

A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）

B. 先开机车端折角塞门

C. 再开机车端折角塞门

D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）

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【多选题】

出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）

A. 防护信号设置良好

B. 机车下部相关人员位于安全处所

C. 无侵限机具设备

D. 防溜已撤除

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【多选题】

机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）

A. 不间断瞭望

B. 由近及远

C. 由远及近

D. 逐一呼唤

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【多选题】

机车出入段转线（含调车）过程中，机班全员严格执行三盯一控制度，严格执行“看一架、指一架、呼一架、过一架”的确认标准，并做到___。（标准第22条）

A. 信号未好提前呼

B. 信号未好不早呼

C. 信号好了不早呼

D. 信号好了提前呼

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【多选题】

无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。

A. 自阀、

B. 紧急放风阀、

C. 紧急排风按钮、

D. 人力制动机

E. 单阀

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【多选题】

运行中遇机车制动系统故障（含弹停制动故障）时，必须立即将制动手柄置于___等任一方法停车，报告停车地点、说明停车原因。

A. 制动位

B. 按压列尾排风键

C. 按压紧急停车按钮

D. 拉下紧急放风阀

E. 施加弹停制动

F. 拧紧手制动机

G. 施加反向牵引力

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【多选题】

临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作___等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机。

A. 制动机

B. 弹停装置

C. 电气设备

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【多选题】

运用机车在车站停留须保持单阀全制动。遇下列情形，司机必须对向放置铁鞋防溜（弹停制动装置良好的机车除外）___

A. 机车制动机故障时。

B. 机车单独停留且制动缸压力不足300Kpa时。

C. 电力机车牵引列车遇接触网停电超过120分钟且总风缸压力不足300Kpa时。

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【多选题】

到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.

A. 自动制动机最大有效减压后

B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，

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【多选题】

机车发生溜逸的应急处置：机车上有人时，立即将___等任一方法停车；无制动风压时，有人力制动机的还须拧紧人力制动机迫使机车停车。

A. 制动手柄置于制动位

B. 拉下紧急放风阀

C. 按压紧急停车按钮

D. 施加弹停制动

E. 拧紧手制动机

F. 施加反向牵引力

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【多选题】

机车发生溜逸的应急处置：机车上无人时，可打开机车运行方向后端的折角塞门，或在机车前方设置___等障碍物迫使机车停车。

A. 枕木

B. 铁鞋

C. 沙袋

D. 脱轨器

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【判断题】

短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。（行规第56条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）

A. 对

B. 错

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