【单选题】
串联电路性质的重要推论：在串联电路中，电压的分配与电阻成正比，即阻值越大的电阻所分配到的电压越大，反之电压越小。转换简单的语言理解为___
A. 串联电路的电流相同
B. 串联电路的电压相等
C. 电阻大消耗电能少
D. 电阻大电压低
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【单选题】
净液采用置换除钴的方法主要是出去液体中的（ ）钴。___
A. +2价
B. +4价
C. +3价
D. 0价
【单选题】
制造阳极板时铅熔铸锅温度控制（）左右，便于浇铸，提高合格率。___
A. 550℃
B. 600℃
C. 650℃
D. 750℃
【判断题】
钴烧板的症状是从正面往里烧，背面有黑色的小圆孔；
【判断题】
在溶液中，标准电位较负的金属能置换出标准电位较负（正）的金属。
【判断题】
锌电积生产中，控制电积液Mn2+浓度在2.0～5.0g／L范围内。
【判断题】
通常在阳极板中加有金属银的目的是增加阳极板的硬度(导电性)。
【判断题】
锌熔铸过程中氯化铵加入不当，搅拌不彻底和扒渣时温度过高（低）都会造成渣、锌分离不好，渣带走锌量多，这些因素都会降低锌直接回收率。
【判断题】
酸性溶液pH<7，pH值越小，表示酸性越强。
【判断题】
凡是能溶于稀酸或熔融状态能够导电的物质叫做电解质。
【判断题】
溶质与溶剂的物质结构越相似，则它们越不相溶。
【判断题】
大部分仍以分子状态存在于溶液中，此类化合物组成的溶液都是弱电解质溶液。
【判断题】
PH值的计算公式为：PH = lg[H+]= Lg(1／[H+])
【判断题】
在可逆条件下使某电解质溶液分解所必须的最低电压，称之为该电解质的理论分解电压。理论分解电压是阳极平衡电位与阴极平衡电位之差。
【判断题】
易燃液体和液化固体，如油类、有机溶剂、石油制品、油漆等的火灾。最好使用二氧化碳、泡沫、干粉、轻金属灭火器。
【判断题】
电解液中的钙、镁离子，随着温度的升高溶解度就越大。（钙在60℃以后就开始降低）。
【判断题】
电解系统的供电线路是一个并联（串联）的闭路系统。
【判断题】
装槽时导电头没有抹干净，将直接影响析出锌质量、电耗和增加析出新的反溶可能。
【判断题】
净液一段经过压滤所得的渣中，主要含有锌、铜、镉等金属。
【判断题】
检修后开车，采用低电流运行，目的是给阳极板镀膜减少电解液铅含量。
【判断题】
铅在阴极锌中的含量，随电积液的温度的升高而增加，随阴极电流密度升高而降低。
【判断题】
电解液中影响析出锌质量的杂质 Pb,Cu,Cb（Fe）。
【判断题】
电流效率随电解液温度升高而升高（降低），而且电解液酸度愈大，电流效率降低越厉害。
【判断题】
锌电解液中的锰，一般不在阴极析出，不影响析出锌的物理质量和化学质量，而是在阴、阳极之间进行氧化还原反应消耗电能，使锌反溶，降低电流效率。
【判断题】
一般锗烧板速度较快，烧板锌皮上有较多的针孔。
【判断题】
锑烧板可以采取降低电流、增加骨胶加入量和加水降槽温的办法降低烧板的影响。
【判断题】
电解车间的设备漏电，直接增大了直流电的无用功，表现明显的是交流电耗较高。
【判断题】
骨胶加入的多少，不但影响析出锌的析出情况，同时对锌锭化学质量也有影响。
【判断题】
在电解生产过程中，由于操作不当回直接造成锌锭中的铅、铜、镉等金属杂质含量超标。
【判断题】
冬季气温低、电解槽温相对较低，这种情况下对稳定生产较为有利，所以槽温越低越好不用人为控制。
【判断题】
碳酸锶的加入是降低液体中的铅金属的含量，所以加入越多越好。
【判断题】
阳极导电头擦拭不干净会出现：导电片发热和槽电压偏高形象。
【判断题】
报废阳极板在送极板工段时必须刮去阳极泥的目的是：减少熔铸报废板的同时阳极泥的投入，造成铅在熔铸过程中的损失过多，提高铅的直收率。
【判断题】
掏槽的目的是：减少阳极泥的量，电解液中阳极泥的存在造成的锌皮质量差和电解液电阻的升高等现象。
【判断题】
电解槽中的电解液液位较高，电解槽电压相对会偏低。
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【判断题】
当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
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造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
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客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
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区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
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有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施
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从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
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在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
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为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具
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库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
【判断题】
任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电
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空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
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空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
【判断题】
发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火
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新造客车车电装置安装完毕后，对交流配线应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验
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在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业
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如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
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利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ
