相关试题
【判断题】
自动重合闸动作后,需将自动重合闸手动复位,准备下次动作
【判断题】
有两个频率和初相位不同的正弦交流电压u1 和 u2, 若他们的有效值相同,则瞬时值也相同
【判断题】
旋转电机发生火灾时,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火
【判断题】
人体触电时,通过人体电流的大小和通电时间的长短时电击事故严重程度的基本决定因素,当通电电流与通电时间乘积达到30mA.1s 时即可使人致死
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏
【判断题】
用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表
【判断题】
对某支路的电气设备合闸时,其倒闸顺序是先合隔离开关,其次是负荷开关,最后是断路器
【判断题】
任何单位和个人不得干预本系统的值班调度员发布或执行调度命令,值班调度员有权拒绝各种干预
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流的补偿实际应用时都采用过补偿方式
【判断题】
高峰负荷是指电网或用户在一天时间内所发生的最高负荷值
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
【判断题】
变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外地上的变压器,以及安装在车间或公共场所的变配电设备, 均需安装遮拦作为屏护
【判断题】
操作开关时,由于开关的灭弧能力不够强,触头在断开瞬间有可能发生电弧燃烧引起操作过电压
【判断题】
检查架空线路导线接头有无过热,可通过观察导线有无变色现象
【判断题】
高低压同杆架设,在低压线路工作时,工作人员与最上层高压带电导线的垂直距离不得小于0.7m
【判断题】
雷电时,应禁止屋外高空检修、试验等作业,若是正在做此类作业,除特殊情况外应立即停止作业
【判断题】
静电电压可达到很高,有时可达数万伏,但静电能量较小,一般不会使人遭电击死亡,但其引发的火灾等二次事故则易使人死亡
【判断题】
把电气设备正常情况下不带电的金属部分与电网的保护零线连接,称作保护接零,目的是为了防止间接触电
【判断题】
对于高压电气设备,无论是否有绝缘或双重绝缘,均应采用屏护或其他防止接近的措施
【判断题】
电流通过人体会对人体的内部组织造成破坏,严重时导致昏迷,心室颤动乃至死亡
【判断题】
为了保证防雷措施的有效性,防雷接地装置应定期检查测定,对10kV 以下每 3 年一次, 10kV 以上每 1 年一次
【判断题】
可移动手车式高压开关柜在断路器手车未推到工作位置或拉到试验位置时断路器都不能正常合闸
【判断题】
与断路器串联的隔离开关,必须在断路器分闸状态时才能进行操作
【判断题】
高压开关柜之间送电的顺序是:计量柜- 保护柜 - 电源柜 - 各馈出柜 - 电容补偿柜
【判断题】
在变压器的保护中,过电压保护是位于后备保护
【判断题】
变压器电源侧发生故障时,变压器的电流速断装置应动作
【判断题】
蓄电池是用以储蓄电能的,能把化学能储存起来,使用时把化学能转化为电能释放出来
【判断题】
当高压电容器组发生爆炸时,处理方法之一是切断电容器与电网的连接
【判断题】
全电路的欧姆定律是:电流的大小与电源的电动势成正比,而与电源内部电阻和负载电阻之和成反比
【判断题】
负荷开关分闸后有明显的断开点,可起隔离开关的作用
【判断题】
高压开关操作机构机械指示牌是观察开关状态的重要部分
【判断题】
隔离开关分闸时,先闭合接地闸刀,后断开主闸刀
【判断题】
直流回路编号从正电源出发,以偶数序号开始编号
【判断题】
变电所开关控制、继电保护、自动装置和信号设备所使用的电源,属于备用电源
【判断题】
电力变压器中的变压器油主要起绝缘和冷却作用
推荐试题
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限