【判断题】
动车组列车互联网订餐列车配送人员依据列车餐食派送单分车厢依次派发餐食，应在20分钟内将餐食发放完毕，
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
商务座提供人民铁道报，以及列车始发、折返当地日报或早、晚报等，种类不应少于2种
【判断题】
商务座正餐（午、晚餐）以常温链为主，配用速溶汤，份量适中
【判断题】
涉及动车组列车商务座和普速列车高级软卧旅客的调查处理结果原则上应在48小时内，其他调查处理结果应在72小时内反馈本铁路运输企业客服中心。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的属于严重失信行为。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）身份证件购票乘车的，不属于严重失信行为。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车现场采集严重失信行为的证据只包括：失信人本人书面证明或音视频记录。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定一年内三次发生无票或越站（席）、持无效车票乘车，暂不能办理购票业务。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的属于严重失信行为。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的不属于严重失信行为。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车工作人员发现严重失信行为时，应按照“谁采集，谁录入”的原则。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录及相关资料应按规定流程核查、复核，任何单位和个人不得擅自修改、删除、损毁。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限，自失信行为发生之日起一般为2年。
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限，自失信行为发生之日起一般为5年。
【判断题】
《总公司客运部关于增加互联网订餐供餐站和特产预订配送站的通知》增加济南、北京、温州南、重庆西4个互联网订餐站。
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定12306网站信息发布权限分为总公司和铁路局集团公司两级。
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
【判断题】
《总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》
【判断题】
《总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定配备范围一是旅客列车，二是客运车站，三是其他客运乘务人员、车站客运人员应按需配备到位，但动车组商务座和车站贵宾室专职服务人员不宜佩戴。
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定新采购音视频记录仪的应符合技术要求。
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定要建立服务质量分析制度，加强视频分析专业力量配备，形成服务质量的“事前防范、事中控制、事后评价”的闭环式管理。
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定客运站段应做好音视频数据的集中储存管理，涉及诉讼的保存期限不低于诉讼时效期限。
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定客运站段应做好音视频数据的储存管理，涉及诉讼的保存期限不低于180天。
【判断题】
《关于规范和加强铁路客运站车厕所管理的指导意见》中规定站车厕所管理建立“ 双所长”制。
【判断题】
客运管理信息系统中不良旅客查询功能：点击功能按钮后显示当日当次不良旅客信息，可选择始发车次和始发日期，可选择按照证件号查询或姓名查询指定旅客的不良记录。
【判断题】
乘意险查询功能：只要输入旅客二代身份证号，就能查询旅客购买乘意险的相关信息。
【判断题】
铁路旅客车站服务台颜色不宜超过四种，色相应合理搭配。
【判断题】
高铁大站宜设置岛式服务台；其他车站可根据条件设置岛式、靠墙、嵌入等形式服务台；客流较小车站可不设服务台，实行流动服务。
【判断题】
因列车晚点，影响旅客接续行程时，列车不开具客运记录。由车站通过客票系统查询列车晚点运行信息后，为旅客办理相关改签、退票手续。
【判断题】
列车上同一旅客同时发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，可在挂失补模块确认录入。
【判断题】
同一车次途中更换乘务担当时，发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，列车长办理口头或书面交接，旅客到站后，由车站录入确认信息。
【判断题】
如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的，由吸污单位汇报高铁客服调度员或客运调度员
【判断题】
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用，预计无法维持使用至下一图定吸污站点时，由检车长视情况，按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站
【判断题】
吸污作业单位接到调度命令后，应立即组织人员进行吸污作业，作业完毕向站台客运值班员汇报，客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求，确认吸污作业完毕并通知列车长。
【判断题】
各次旅客列车（国际列车、过港列车除外）均应配备旅客列车反恐装备。
【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格：收缩长度1000mm(不含半圆弧)
【判断题】
防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置，腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
【判断题】
客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围，要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况，客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
【判断题】
客运管理信息系统中客运段子系统新增功能，主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
推荐试题
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
【判断题】
地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
【单选题】
下列关于广义的移动电子商务说法正确的是___。
A. 不涉及旅游.紧急救助.农业.金融.学习和商业运营等行业
B. 是一种只涉及货币类交易的商务模式
C. 通过移动终端(如手机.平板电脑和PDA等)进行商品或服务交易的商务类活动
D. 通过移动设备随时随地获得一切服务
【单选题】
粉丝经济的主角是___。
A. 企业
B. 偶像
C. 消费者
D. 互联网
【单选题】
以下描述不属于移动电子商务特点的是___。
A. 时空有界性
B. 便捷性
C. 位置相关性
D. 时空无界性
【单选题】
媒体人罗振宇做的自媒体"罗辑思维"体现了互联网___。
A. 迭代思维
B. 极致思维
C. 社会化思维
D. 跨界思维
【单选题】
互联网思维的核心是___。
A. 用户思维
B. 大数据思维
C. 简约思维
D. 极致思维
