66.有哪些现象造成电气线路接触不良,容易发生过热故障?*论述题*____答案 - 我爱刷题

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【填空题】

66.有哪些现象造成电气线路接触不良,容易发生过热故障?*论述题*___

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[1]不可拆卸的接头连接不牢、焊接不良或接头处混有杂质,都会增加接触电阻而导致接头过热；[2]可拆卸的接头连接不紧密或由于振动松动而导致过热；[3]活动触头,如刀型开关触头没有足够的接触压力或表面粗糙不平,都会导致过热；[4]电刷的滑动接点处,因压力不足,表面脏污,不光滑,火花太大而导致过热；[5]铜质或铝质接头,因性质不同,在接头处发生电解、腐蚀现象导致过热。

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70.使用兆欧表时应注意哪些事项？*论述题*___

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【单选题】

同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过（）

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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【单选题】

轴温报警器的报警温度，冬季应为（）℃

A. 50

B. 60

C. 80

D. 90

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【单选题】

焊接三极管时，管子电极的引线应不短于___毫米，焊接要快。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

J5型发电机大修周期为___

A. 6年

B. 4年

C. 2年

D. 1年

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【单选题】

客车蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于___毫克/升

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

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【单选题】

___不是直流电动机调速的方法。

A. 改变电枢回路电阻值

B. 改变励磁电流

C. 改变电枢电压

D. 改变转差率

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【单选题】

___或触及道口限界门的吊标(吊链、横板).

A. 4 m

B. 4.5 m

C. 6 m

D. 10 m

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【单选题】

二氧化碳或干粉灭火器适用于扑灭___一下的电气火灾。

A. 2000v

B. 1000v

C. 800v

D. 600v

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【单选题】

低压是指对地电压在___及以下的电压。

A. 250 v

B. 500 v

C. 800 v

D. 1 000 v

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【单选题】

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，___后方准关闭通风机。

A. 5 min

B. 8 min

C. 10 min

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【单选题】

《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行.

A. 2006年4月1日

B. 2006年5月1日

C. 2006年6月1日

D. 2006年7月1日

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【单选题】

客货共线运行速度160 km/h＜v≤200 km/h铁路，区间双线线间最小距离为___。

A. 4 000 mm

B. 4 200 mm

C. 4 400 mm

D. 4 600 mm

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【单选题】

能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行___

A. 维修

B. 计量校准

C. 检查

D. 更换

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【单选题】

造成___为重大事故。

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失

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【单选题】

___为较大事故。

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

相撞的事故)发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查。

A. 2 h

B. 8 h

C. 12 h

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【单选题】

“安监报2”须保管___。

A. 1年

B. 2年

C. 3 年

D. 4年

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【单选题】

干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上___以下的罚款。

A. 5万元

B. 10万元

C. 20万元

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【单选题】

运用客车每年应进行___集中整修。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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【单选题】

车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障(问题)，每处每件扣___

A. 5分

B. 10分

C. 20分

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【单选题】

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过___。

A. 40 km/h

B. 50 km/h

C. 60 km/h

D. 80 km/h

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启电伴热装置

A. 0 ℃

B. 3 ℃

C. 5 ℃

D. 10℃

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【单选题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于___。

A. 500 km

B. 1 000 km

C. 1 500 km

D. 2 000 km

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【单选题】

(76042)登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为___左右，并要有防滑装置。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

车辆须装有自动制动机和人力制动机，车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和___必须有保安装置。

A. 制动梁、上拉杆

B. 制动梁、横向控制杆

C. 上拉杆、横向油压减振器

D. 制动梁，横向油压减震器

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【单选题】

调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过___。

A. 5 km/h

B. 15 km/h

C. 30 km/h

D. 40 km/h

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【单选题】

接近被连挂的车辆时,调车速度规定为___

A. 3km/h

B. 不超过3km/h

C. 5km/h

D. 不超过5km/h

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【单选题】

半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未为上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是___

A. 出站信号和进行信号

B. 调度命令

C. 路票

D. 出站信号的进行信号和调度命令

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【单选题】

机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是___。

A. 一长一短声

B. 一长二短声

C. 一短一长声

D. 二短一长声

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【单选题】

列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是___。

A. 通过手信号

B. 发车信号

C. 发车指示信号

D. 列车向前移动信号

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【单选题】

试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为___

A. 二短声

B. 三短声

C. 一长声

D. 一长声一短声

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【单选题】

车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

客车报废自核准之日起取消配属，并在___内解体完毕。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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【判断题】

检查中央控制装置引入和引出光纤及电线航空插（CNM1～CNM6）无松动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

浪涌保护装置检查支架无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置壳体无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置保险辅件无破损，变形；保险辅件及其底座上的凸型圈没有脱落。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸片时用合适的工具将锁簧从支撑凸台上挑下，使锁簧侧边自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查安装 TCR 天线、 BTM（CAU）天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤（如裂缝或变形等）和安装螺栓防松标记无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转刮雨器功能选择开关到连续位，调节刮雨器速度选择开关，并按压刮雨器冲洗按钮，观察刮雨器动作良好，喷水正常。雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮对轴箱装置外观状态良好，无明显错位损伤，零部件齐全、不松动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按下 00 车驾驶台面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为 95V 以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架排障器安装牢固（1、 0 号车），安装臂无裂损、变形，外观状态良好，橡胶板无破损或变形，下部距轨面距离符合限度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

受电弓导流罩应安装牢固，罩体无开裂、破损

A. 对

B. 错

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【判断题】

半刚性终端及各支撑绝缘子表面清洁，伞裙、护套材料无漏电起痕与电蚀现象，螺栓、接线安装状态良好，防松标记清晰、无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的 1/2）需要更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组同一车厢车轮直径差≤10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺陷深度充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷不得出现帘线外露（即裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为 2mm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘磨耗限度（单侧测量）磨耗不得超过刻度线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子累计缺陷面积应≤3cm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴身局部撞击损伤深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴身涂层（干燥后）露出底漆或金属时须补漆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘子）伞裙缺损（缺口）当同一叶片缺口为 1 处时，沿圆周方向的缺损长度不大于 20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组门牵引联锁功能取消操作中，随车机械师通知司机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤30N。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组车轮踏面擦伤，旋修车轮，使裂纹完全消失后，再加工厚度至少为 1mm，为避免缺陷蔓延及随之发生的范围缺陷尺寸扩大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组升弓时间≤6s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组镟修车轮后，车轮踏面径向跳动≤0.5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组镟轮后，同一轮对车轮直径差≤1mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组横向止挡单侧测量为 40（0,+2）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 型动车组通过不落轮车床设备限速 10km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 统型动车组紧急制动按钮按系统功能分类属于驾驶设施中的驾驶配套设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 型动车组发现制动力不足等异常情况时，需立即采取停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组存放出发试验后出所动车组制动试验单端进行全部制动试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组通过踏面诊断设备时限速 45km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A(L)型动车组一级修里程周期为 5000+500km 或运用 48 h。

A. 对

B. 错

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