【判断题】
乘意险查询功能：只要输入旅客二代身份证号，就能查询旅客购买乘意险的相关信息。
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相关试题
【判断题】
铁路旅客车站服务台颜色不宜超过四种，色相应合理搭配。
【判断题】
高铁大站宜设置岛式服务台；其他车站可根据条件设置岛式、靠墙、嵌入等形式服务台；客流较小车站可不设服务台，实行流动服务。
【判断题】
因列车晚点，影响旅客接续行程时，列车不开具客运记录。由车站通过客票系统查询列车晚点运行信息后，为旅客办理相关改签、退票手续。
【判断题】
列车上同一旅客同时发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，可在挂失补模块确认录入。
【判断题】
同一车次途中更换乘务担当时，发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，列车长办理口头或书面交接，旅客到站后，由车站录入确认信息。
【判断题】
如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的，由吸污单位汇报高铁客服调度员或客运调度员
【判断题】
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用，预计无法维持使用至下一图定吸污站点时，由检车长视情况，按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站
【判断题】
吸污作业单位接到调度命令后，应立即组织人员进行吸污作业，作业完毕向站台客运值班员汇报，客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求，确认吸污作业完毕并通知列车长。
【判断题】
各次旅客列车（国际列车、过港列车除外）均应配备旅客列车反恐装备。
【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格：收缩长度1000mm(不含半圆弧)
【判断题】
防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置，腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
【判断题】
客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围，要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况，客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
【判断题】
客运管理信息系统中客运段子系统新增功能，主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
【判断题】
铁路互联网订餐属于铁路旅客运输基本服务
【判断题】
站车互联网订餐统一标识名称（暂定）：12306互联网订餐。
【判断题】
长客股份动车组技术序列代码定为“3”。
【判断题】
四方股份动车组技术序列代码定为“2”；
【判断题】
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列，尾车的排列编号为“08”。
【判断题】
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构，1、2、3、7、8车为动车，4、5、6车为拖车。
【判断题】
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部。
【判断题】
CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。
【判断题】
CRH5A型动车组16号车,采用旋转座椅布置,定员为621+1。
【判断题】
CRH5A型动车组14号车体，单组车体一等座定员为60。
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
【判断题】
CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
【判断题】
CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
【判断题】
CRH5A型动车组，当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时，司机仍然可以正常施加牵引开车。
【判断题】
CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
推荐试题
【判断题】
ITU-T建议，SDH时钟自由振荡的精度优于4.6ppm，属于G.813时钟。
【判断题】
按照ITU-T建议规定，复用段倒换时间要求在50ms之内是有条件的，如：全环节点数少于16个等等。
【判断题】
当SNCP保护环正处于保护倒换状态时，复位设备的SCC板会影响正在运行的业务。
【判断题】
复用段保护中，一般需要设置各网元的复用段协议ID号，为了保证ID不重复，最好的办法是此复用段协议ID号与网元ID号是一样的。
【判断题】
PTN912/910/950的XDSL接口板有SHD4和ADS2类型的单板，它们主要用在PTN网络的用户侧。
【判断题】
目前，PTN中的用户侧到网络侧的CES业务可以支持多条CES业务汇聚到一条PW上。
【判断题】
目前，现在我们用软件测试光口的光功率除了用网管测量外，还可以用MDS2610测量。
【判断题】
PTN的ACR时钟和1588时钟都可以实现时间同步。
【判断题】
对于目前PTN的CES，ATM和以太业务，网管上都支持用PW ping测试。
【单选题】
高级工]25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在_______。___
A. 车辆的底部
B. 车辆上下层的楼梯间内
C. 车辆一侧的墙板内
D. 车辆的顶部
【单选题】
高级工]25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为_______用电设备供电。___
A. AC220V
B. DC110V
C. AC380V
D. DC48V
【单选题】
高级工]BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部
【单选题】
高级工]25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C22003185466-1T1]能控制_______空调机组。___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98，100号线是_______。___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
高级工]25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___
A. 190～230V
B. 187～253V
C. 198～260V
D. 195～240V
【单选题】
高级工]25型空调客车KT1，KT2是_______的时间继电器。___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___
A. 0.5℃
B. 1.5℃
C. 1.4℃
D. 1.0℃
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 80℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___
A. 15℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 25℃
C. 30℃
D. 35℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于_______。___
A. 12℃
B. 10℃
C. 13℃
D. 15℃
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中12号线是_______控制线。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KA1～KA2，KA5～KA6是高灵敏、_______继电器。___
A. 高电压
B. 普通
C. 高内阻
D. 小电流
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]是通过电流继电器FA6，FA7对两台_______进行过载保护的。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
高级工]25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
高级工]单元式空调机组控制柜中修周期为_______年。___
【单选题】
高级工]下列属于低压配电电器的是_______。___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
高级工]空调列车电力连接线的长度一般为_______mm。___
A. 1400-1500
B. 1500-1600
C. 1600-1700
D. 1700-1800
【单选题】
高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于_______兆欧。___
【单选题】
高级工]空调客车电热采暖时，当通风温度升至_______℃时，熔断器熔断。___
A. 100±5
B. 118±5
C. 125±5
D. 139±5
【单选题】
高级工]制冷空调是利用容易_______的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___
【单选题】
高级工]随着_______蒸气在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸气。___
【单选题】
高级工]节流元件的作用是将高温高压液体变为低温低压的_______。___
【单选题】
高级工]当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到_______调节流量的目的。___
【单选题】
高级工]在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_______等作业。___
A. 转向架检修
B. 轮对检修
C. 空调机组检修
D. 车钩检修
