相关试题
【单选题】
吸气时，肺扩张程度变大，肺回缩力___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 没有规律
【单选题】
关于胸膜腔内的描述正确的是___
A. 总是为负值
B. 等于大气压—肺内压
C. 等于大气压—肺回缩力
D. 等于肺回缩力—大气压
【单选题】
在肺换气和组织换气中，决定气体交换方向的主要因素是___
A. 气体的溶解度
B. 气体与血红蛋白的亲和力
C. 气体分子量的大小
D. 气体的分压差
【单选题】
正常人体内 O2 分压最低的部位是___
A. 肺泡气
B. 动脉血
C. 静脉液
D. 组织中
【单选题】
正常人体内 CO2 分压最高的部位是___
A. 细胞内液
B. 动脉血
C. 静脉血
D. 组织中
【单选题】
其它因素不变，解剖无效腔增大，通气/血流比值将___
【单选题】
关于肺换气的描述，正确的是___
A. 气体扩散速率与呼吸膜厚度成正比
B. 气体扩散速率与呼吸膜面积成反比
C. 通气/血流比值的大小对肺换气没有影响
D. 通气/血流比值减小，肺换气效率减小
【单选题】
血液流经组织时，红细胞内的___增多
A. Hb
B. HbO2
C. HbCO2
D. HbCO
【单选题】
关于血液对 O2 运输的描述，正确的是___
A. 物理溶解量较多
B. 主要形式是 HbO2
C. O2 与 Hb 结合是不可逆的
D. O2 与 Hb 结合需要酶的参与
【单选题】
氧离曲线左移的原因是___
A. 体温下降
B. 血液中 CO2 分压上升
C. 血浆的 pH 值下降
D. 红细胞内 2.3-二磷酸甘油酸增多
【单选题】
关于紫绀的说法，正确的是___
A. 血中 Hb 达到 50g 时即可出现紫绀
B. 出现紫绀表明患者缺 O2
C. 出现紫绀的人不一定缺 O2
D. 缺 O2 的人一定出现紫绀
【单选题】
关于 CO2 运输的描述，正确的是___
A. 物理溶解形式是运输的主要形式
B. 主要运输形式是氨基甲酸血红蛋白
C. 碳酸氢盐的形成不需要酶参与
D. 碳酸氢盐形式是主要的运输形式
【单选题】
现在研究证明，人类产生呼吸节律的基本中枢位于___
A. 脊髓
B. 延髓
C. 脑桥
D. 大脑皮层
【单选题】
呼吸调整中枢位于___
A. 脊髓
B. 延髓
C. 脑桥
D. 大脑皮层
【单选题】
维持正常的呼吸节律主要依靠___
A. 延髓的作用
B. 脑桥呼吸调整中枢的作用
C. 延髓和脑桥的共同作用
D. 大脑皮层的调节
【单选题】
关于肺牵张反射的描述，正确的是___
A. 由肺扩大或缩小引起的反射
B. 感受器呼吸肌内的肌梭
C. 传入神经为窦神经
D. 在正常人平静呼吸时起重要作用
【单选题】
肺牵张反射的传入神经是___
A. 窦神经
B. 迷走神经
C. 肋间神经
D. 交感神经
【单选题】
在动物的脊髓与延髓之间横断，呼吸运动的改变是___
A. 立即停止
B. 浅而慢
C. 深而快
D. 深而慢
【单选题】
切断动物两侧迷走神经后，呼吸运动的改变是___
A. 浅而快
B. 深而快
C. 浅而慢
D. 深而慢
【单选题】
对呼吸中枢化学感受器不起作用的是___
A. 脑脊液中 H+增多
B. 血液中一定程度的缺 O2
C. 血液中 CO2 分压的升高
D. 血液中 H+浓度的升高
【单选题】
中枢化学感受器的适宜刺激是___
A. 脑脊液中一定浓度的 CO2
B. 脑脊液中一定浓度的O2
C. 脑脊液中一定浓度的H﹢
D. 脑脊液中一定浓度的NaHCO3
【单选题】
CO2 使呼吸运动增强主要是通过刺激___
A. 中枢化学感受器
B. 外周化学感受器
C. 延髓呼吸中枢
D. 脑桥呼吸中枢
【单选题】
对呼吸中枢有直接抑制作用的是___
A. 血液中 PO2 的降低
B. 血液中 PO2 的升高
C. 血液中 PCO2 的升高
D. 血液中 PCO2 的降低
【单选题】
重度低 O2 引起呼吸减弱的原因是___
A. 直接兴奋呼吸中枢
B. 兴奋外周化学感受器
C. 直接抑制呼吸中枢
D. 兴奋肺牵张反射
【单选题】
下列不属于胃肠激素的有___
A. 胃泌素
B. 胆囊收缩素
C. 促胰液素
D. 内因子
【单选题】
关于胃肠激素的描述，错误的是___
A. 仅存在于胃肠道
B. 可调节消化道的运动和消化腺的分泌
C. 有些胃肠激素具有营养作用
D. 由散在于胃肠粘膜内的内分泌细胞分泌
【单选题】
关于胃泌素(促胃液素)生理作用的描述，错误的是___
A. 促进胃液分泌
B. 促进胃的运动
C. 抑制胆囊收缩
D. 对胃黏膜有营养作用
【单选题】
消化管共有的运动形式是___
A. 蠕动
B. 分节运动
C. 容受性舒张
D. 集团蠕动
【单选题】
胃特有的运动形式是___
A. 蠕动
B. 分节运动
C. 容受性舒张
D. 集团蠕动
【单选题】
小肠特有的运动形式是___
A. 蠕动
B. 分节运动
C. 容受性舒张
D. 集团蠕动
【单选题】
小肠中传播速度快，推进距离较远的运动形式是___
A. 蠕动
B. 蠕动冲
C. 集团蠕动
D. 分节运动
【单选题】
促进胃排空的因素是___
A. 大量食物入胃的机械和化学剌激
B. 十二指肠内的酸性剌激
C. 十二指肠内脂肪增加
D. 肠—胃反射
【单选题】
人唾液中除了含唾液淀粉酶外，还含有___
A. 麦芽糖酶
B. 蛋白水解酶
C. 溶菌酶
D. 凝乳酶
【单选题】
关于胃酸分泌的描述，错误的是___
A. 由壁细胞分泌
B. 分泌过程是耗能的
C. 质子泵在 H+分泌过程中起关键作用
D. 胃酸分泌增多时，血浆 pH 值下降
【单选题】
胰液中碳酸氢盐的作用是___
A. 使蛋白质变性而易于消化
B. 与脂肪酸形成复合物，促进其吸收
C. 中和进入十二指肠的胃酸
D. 激活胰蛋白酶原
【单选题】
胰蛋白酶原的主要激活物是___
A. 盐酸
B. 肠激酶
C. 胃蛋白酶
D. 胰蛋白酶
【单选题】
与脂肪消化、吸收有关的胆汁成分是___
A. 胆盐
B. 胆固醇
C. 胆色素
D. 卵磷脂
【单选题】
由胆盐帮助吸收的物质是___
A. 甘油和脂肪酸
B. 甘油和脂溶性维生素
C. 甘油一脂、脂肪酸、脂溶性维生素
D. 甘油一脂和水溶性维生素
【单选题】
关于胃蛋白酶的描述，正确的是___
A. 由壁细胞分泌
B. 初分泌就具有活性
C. 能使蛋白质变性
D. 只有在酸性环境中才能发挥作用
推荐试题
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
GPCU（地面电源控制器）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
IDG滑油冷却器是：___
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___
A. 更换相应的GEN（发电机）
B. 更换相应的GCU（发电机控制器）
C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS（中央故障显示系统）
C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在：___
A. 发电机控制器（GCU）
B. 电瓶充电机
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（——），变压整流器TR向飞机提供（——）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（——）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，提供直流电的电源包括有：___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR（变压整流器）
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR（变压整流器）
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中，外部电源的故障是由下列哪个部件探测：___
A. GCU
B. GPCU
C. CFDIU
D. EGIU
【单选题】
电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？___
A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C. 输电电缆开路或短路；差动保护
D. A、B、C均正确
【单选题】
电源系统中EGIU的主要功能是：___
A. 控制发电机电压的产生并保护发电机
B. 提供电源系统的自检功能，并发送关联的警告
C. 处理来自GCU和关联发电机的参数，并通过系统数据采集器（SDAC）传输信息到驾驶舱
D. A、B、C均是EGIU的主要功能
【单选题】
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了：___
A. 附件齿轮箱和发电机
B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD）
C. 恒速驱动装置（CSD）和发电机
D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD）和发电机
【单选题】
飞机电瓶的主要功用是：___
A. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源
B. 在应急状态下，向基本汇流条提供电源
C. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在应急状态下，向基本（ESS）汇流条提供电源
D. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在多数电源构型状况下，向基本（ESS）汇流条提供电源
【单选题】
飞机电瓶的主要性能参数是：___
A. 13AH；20VDC
B. 23AH；24VDC
C. 33AH；32VDC
D. 43AH；40VDC
【单选题】
飞机在地面，如果电瓶电压低于（——）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（——）提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
【单选题】
飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系统将：___
A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
【单选题】
飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将：___
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G（应急马达）将自动工作，替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESSTR将替代TR1恢复供电
【单选题】
关于IDG构成的说法，哪个正确：___
A. IDG主要构成是发电机
B. IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
C. IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
D. IDG主要由CSD和发电机组成
【单选题】
关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是：___
A. 相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行
B. IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
C. 当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转
D. A、B、C均正确
【单选题】
关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是：___
A. 飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
B. 当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
C. IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D. A、B、C均正确
