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第397题:安全护目镜用于预防高能量的飞溅物和灰尘
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第398题:使用危险化学品的单位可以用货币替代劳动防护用品
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第399题：小型机泵润滑油量较少不必回收
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第400题：乙烯装置的管道不需要考虑防雷措施
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第401题：破乳剂应密封保存，防止混入杂质，保持通风，避免暴晒，禁止烟火
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第402题：应急预案是针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的管理规定
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第403题：达到总量控制目标，应从降低污染物浓度，减少污染物排放看手
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第404题：实际生产运行过程中，裂解气压缩机各段吸入罐液面的高低不用严格控制
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第405题：裂解炉炉管渗碳深度大于管壁厚的50%时，需立即更换辐射段护管
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第406题：乙炔气瓶使用时应安装阻火器
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第407题：任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展，或者应急处置工作的虚假信息
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第408题：裂解炉紧急停车，有可能造成辐射段炉管焦层破裂，焦层碎片会引起辐射段炉管堵塞
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第409题：碳二加氢反应器运转时，必须严格控制床层温升，防止床层温度过高导致反应器飞温
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第410题：燃烧产生的废气是石化行业污染的主要来源之一
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第411题：众所周知重金属对人体会造成中毒，而轻金属则不会。因此我们可以放心地使用铝等轻金属制作的餐具
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第412题：裂解炉看火门作用是用来观察辐射室内燃烧器燃烧的火焰颜色、形状及长短
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第413题：安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检查时，发现现场作业人员未有按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况，应当依法给予行政拘留
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第414题：防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
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第415题：深冷物料泵停泵后，不需要排液
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第416题：裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂
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第417题：乙烯装置烃类物料管线高频振动，造成管材出现疲劳裂纹，泄露烃物料易引起火灾
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第418题：发生液体物料发生泄漏，应立即设置围堰，以避免造成二次污染
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第419题：泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
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第420题：丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间，如果排蒸汽温度过高，可通过降速或调整真空度来调整
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第421题：生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的，可以不用编制本单位的综合应急预案
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第422题：防护用品必须严格保证质量、安全可靠、但可以不用舒适和方便
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第423题：裂解炉在正常运行过程中，要防止炉管温度的大幅度波动，炉管温度的大幅度波动会使炉管表面的焦块松动脱落
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第424题：报废设备测爆合格就可以出厂
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第425题：裂解炉高压蒸汽温度过高主要危害为，超过高压蒸汽管线最高耐温，破坏管线
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第426题：因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续，落实现场监护人，在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工
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第427题：急冷油温度低会造成稀释蒸汽发生量减少，补入中压蒸汽加大，排污量的增大对环境造成影响
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第428题：改进工艺、加强通风、密闭操作、水式作业等都是防尘的有效方法
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第429题：火灾扑灭后，起火单位应当保护现场，接受事故调查，如实提供火灾事故的情况，协助公安消防机构调查火灾原因
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第430题：在工厂临时参观的时候可以不必穿戴防护服装
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第431题：汽油气提塔和凝液气提塔在检修中清理出来的低聚物要及时转运或者用水不间断地冲洗降温，防止自燃
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第432题：在铝炉给水中加入磷酸钠的目的是为了避免汽包和废热锅炉列管的结垢
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第433题：综合演练通常成立演练领导小组，下设策划组、执行组、保障组、评估组等专业工作组。相据演练规模大小，其组织机构可进行调整
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第434题：裂解炉区着火后，消防水与燃烧物接触汽化形成的“蒸汽幕”，具有隔离、窒熄作用
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第435题：在生产过程中，控制尘毒危害的最重要的方法是使用个人防护用品
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第436题：石化生产中存在诸多不安全因素，事故多，损失大
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第437题：碳二、碳三加氢催化剂，在打开反应器前，不需要进行氧化处理，便可以确保安全
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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
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动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
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铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
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列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
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行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
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特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
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最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
