相关试题
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
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【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
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【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
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【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
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【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
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【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
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【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
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【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
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【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
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【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
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【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
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【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
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【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
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【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
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【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
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【判断】 过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。 ()
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【判断】 对差动保护来说 ,变压器两侧的差动 CT 均应接成星型。 ()
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【判断】瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。()
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【判断】 电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。 ()
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【判断】 过电流保护是变压器内部故障的后备保护。 ()
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【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
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【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
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【判断】 继电保护只需要可靠性 ,不需要灵敏性。 ()
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【判断】 展开图中体现交流电压回路。 ()
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【判断】 对带电设备应使用不导电的灭火剂灭火。 ()
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【判断】 在室外使用灭火器时 ,使用人员应站在上风侧。 ()
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【判断】 接地线用绿 / 黄双色表示。
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【判断】接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。()
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【判断】由于导线截面和设备选择不合理,引起发热并超过设备的长期允许温度而过热会引起电气火灾。 ()
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【判断】 绝缘安全用具分为基本安全用具及辅助安全用具。
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【判断】 在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。
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【判断】 临时遮栏设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围。
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【判断】 所谓绝缘防护,是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来,借以隔离带电体或不同电位的导体 ,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。
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列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过１h
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二极管所允许的最高工作电压的峰值等于反向击穿电压
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欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
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电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
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同一发电车各发电机组要均衡使用，个机组运转时差最大不得超过１００H
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GN型蓄电池中修后，电解液液面应高出极板肩10－20mm
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当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置
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蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于５．０mg/L
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毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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大修后，餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
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途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
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车速越高、负载越小时，激磁电流越小、激磁电压越低
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万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
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TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
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三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的
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异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
