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万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
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TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
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三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
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DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
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DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
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DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
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DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
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DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
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DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
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DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区
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DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置
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电磁炉使用电加热加热原理，使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
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不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命
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PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V
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WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
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如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错
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欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
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备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
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运行客车质量鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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【单选题】
机组滑参数停机打闸后，在转速降至___转开启真空破坏门。
【单选题】
机组滑参数停机打闸后，低压缸排汽温度低于___℃，方可停止凝结水泵运行。
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机组滑参数停机因盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快消除，并设法手动每隔30min 盘车___°。
【单选题】
正常情况，汽机调节级金属温度低于___℃时，方可停止盘车，盘车停止后，停止顶轴油泵。
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1号机推力轴承推力面金属温度达到___℃，将发出报警信号。
【单选题】
1号机轴振大于___mm，将发出报警信号。
A. 0.150
B. 0.075
C. 0.125
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当某一点液体静压力是以绝对真空为零算起时，这个压力称为绝对压力
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当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性
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水中溶解气体量越小，则水面上气体的分压力越大
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换热分为三种基本形式，即传导、对流和热辐射
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不同液体在相同压力下沸点不同，但同一液体在不同压力下沸点也不同
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管道的工作压力＜管道的试验压力＜管道的公称压力
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管子外壁加装肋片（俗称散热片）的目的是使热阻增大，传递热量减小
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气体在平衡状态下可以认为各部分具有相同的压力、温度、比容
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热机在热力循环中，不可能将热源提供的热量全部转变为机械功
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5级仪表的精度比0.25级仪表的精度低
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当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力
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衡量火电厂经济运行的三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率
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卡诺循环的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩
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目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水
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离心泵正常运行中轴承钨金瓦不超过温度80℃，滚珠轴承不超过100℃
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机组运行中，当循环泵突然掉闸后，凝汽器水侧中的水不流动，对保护凝汽器铜管最有利
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循环水允许的浓缩倍率越大节水效果越明显
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循环水管道由于工作温度低，其热伸长值较小，依靠管道本身的弹性压缩即可作为热伸长的补偿
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汽轮机停机后真空到零，如果凝结器水位不高可以马上停止循环水泵运行
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抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出，保持凝汽器在高度真空下运行
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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
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凝汽器在正常运行中有除氧作用，从而提高凝结水质量
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汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程
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汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变
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汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些
【判断题】
汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高
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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小
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提高凝汽器真空，可提高机组运行经济性， 但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好
【判断题】
运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法
【判断题】
运行中凝汽器进行半边隔离时，应先隔离水侧，然后关闭空气门
