【判断题】
【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护只需要可靠性 ,不需要灵敏性。 ()
【判断题】
【判断】 展开图中体现交流电压回路。 ()
【判断题】
【判断】 对带电设备应使用不导电的灭火剂灭火。 ()
【判断题】
【判断】 在室外使用灭火器时 ,使用人员应站在上风侧。 ()
【判断题】
【判断】 接地线用绿 / 黄双色表示。
【判断题】
【判断】接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。()
【判断题】
【判断】由于导线截面和设备选择不合理,引起发热并超过设备的长期允许温度而过热会引起电气火灾。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘安全用具分为基本安全用具及辅助安全用具。
【判断题】
【判断】 在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。
【判断题】
【判断】 临时遮栏设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围。
【判断题】
【判断】 所谓绝缘防护,是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来,借以隔离带电体或不同电位的导体 ,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。
【判断题】
【判断】 电气设备发生火灾时 ,严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火。
【判断题】
【判断】 电伤是指触电时电流的热效应、化学效应以及电刺击引起的生物效应对人体外表造成的伤害。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘棒应存放在特制的架子上或垂直悬挂在专用挂架上 ,以防止弯曲。 ()
【判断题】
【判断】变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外地上的变压器,以及安装在车间或公共场所的变配电装置 ,均需装设遮栏作为屏护。
【判断题】
【判断】 绝缘鞋可作为防护跨步电压的基本安全用具。
【判断题】
【判断】 电流持续时间越长 ,电流对人体的危害越严重。 ()
【判断题】
【判断】 当人需要接触漏电设备时 ,为防止接触电压触电 ,应戴上绝缘手套 ,穿上绝缘鞋。 ()
【判断题】
【判断】 人体直接碰到带电导体造成的触电称之为直接接触触电。 ()
【判断题】
【判断】国家规定要求 :从事电气作业的电工,必须接受国家规定的机构培训、经考核合格者方可持证上岗。
【判断题】
【判断】 当人体距离高压电太近以及遭遇雷击、电容器放电等情况下,都可以导致触电。()
【判断题】
【判断】 当电气装置或设备发生火灾或引燃附近可燃物时 ,首先要切断电源。 ()
【判断题】
【判断】人体过分接近带电体 ,其间距小于放电距离时,会直接产生强烈的电弧对人放电,造成人触电伤亡。()
【判断题】
【判断】 使用绝缘棒 ,可以不用戴绝缘手套、穿绝缘靴。 ()
【判断题】
【判断】 移动式电气设备的性能与现场使用条件无关。
【判断题】
【判断】 引发电气火灾要具备的两个条件为 :有可燃物质和引燃条件。 ()
【判断题】
【判断】 人体距 10kV 带电设备的安全距离 ,应该大于等于 0.7m。()
【判断题】
【判断】 旋转电机发生火灾时 ,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。
【判断题】
【判断】 我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
【判断题】
【判断】 电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴 ,并使用相应电压等级的绝缘工具。()
【判断题】
【判断】 工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
【判断题】
【判断】 对运行中可能产生电火花、电弧和高温危险的电气设备和装置 ,不应放置在易燃的危险场所。 ()
【判断题】
【判断】 安全色标中 “黑色 ”表示强制执行。
【判断题】
【判断】 为确保安全 ,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
【判断题】
【判断】 接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。 ()
【判断题】
【判断】 只有在完全切断电源后才可用水灭火。 ()
推荐试题
【单选题】
当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？___
A. 8800英尺；
B. 9550英尺；
C. 10000英尺。
【单选题】
空调系统安全活门的作用是?___
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流活门
C. C.防止正,反压超压
D. D.组件失效时给客舱供气
【单选题】
有关外流活门错误的是?___
A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开
B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭
D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
【单选题】
掺混空气活门的作用是什么?___
A. A.通过加入热空气来调节区域
B. B.通过加入冷空气来调区域温度
C. C.调节热空气压力
D. D.掺入一部分循环空气到座舱
【单选题】
掺混空气活门由什么控制?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.管道过热传感器
D. D热空气压力调节活门
【单选题】
当AEVC探测到气流量比需求值高时，哪个活门打开？___
A. A.蒙皮空气出口活门
B. B.蒙皮热交换器进口旁通活门
C. C.空调进口活门
D. D.蒙皮热交换器出口旁通活门
【单选题】
飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___
A. A.8000英尺
B. B.12000英尺
C. C.14000英尺
D. D.39000英尺
【单选题】
空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?___
A. A.组件进口引气温度传感器
B. B.压气机出口气动过热传感器
C. C.组件出口过热传感器
D. D.组件进口引气压力传感器
【单选题】
控制PACK出口温度的传感器在:___
A. A.涡轮出口
B. B.冷凝器下游
C. C.水分离器下游
D. D.压气机下游
【单选题】
如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___
A. A.24℃
B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃
C. C.15℃
D. D.固定在当前温度
【单选题】
如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___
A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响
B. B.组件出口温度固定在24℃
C. C.组件出口温度固定在15℃
D. D.组件出口温度固定在当前温度
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
D. D.冲压进气口在空中不全开
【单选题】
压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___
A. A.掺混空气活门
B. B.热空气压力活门
C. C.组件流量控制活门
D. D.旁通活门
【单选题】
用于调节区域温度的掺混空气压力必须:___
A. A.与客舱压力一致
B. B.高于客舱压力2PSI
C. C.高于客舱压力4PSI
D. D.高于客舱压力6.5PSI
【单选题】
怎样用人工方式控制增压系统?___
A. A.系统1失效,自动进入人工方式
B. B.系统2失效,自动进入人工方式
C. C.不可能,没有人工方式
D. D.按压方式选择电门到人工方式
【单选题】
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___
A. A热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭
B. B热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭
C. C热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开
D. D.没有活门会受影响，需人工控制
【单选题】
正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___
A. A增加来自驾驶舱的空气
B. B将空气通过蒙皮热交换器
C. C蒙皮空气进出口活门完全打开
D. D将空气抽出机外
【单选题】
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___
A. A任何时候
B. B只在客舱内外压差小于1PSI时
C. C只在客舱内外压差大于1SPI时
D. D只在外流活门完全打开时
【单选题】
空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___
A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优
B. B辅助通道完全替代工作
C. C空调组件失效
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___
A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___
A. A通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况？___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
【单选题】
掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的？___
A. A增加热空气
B. B增加新鲜空气
C. C调节空调组件的流量
D. D增加冷空气
【单选题】
热空气压力调节活门：___
A. A调节热空气压力
B. B在无空气时弹簧保持打开
C. C在管道过热时自动打开
D. D电马达驱动
【单选题】
空调组件流量控制活门：___
A. A电控气动
B. B气控电动
C. C在发动机开车时自动打开
D. D只有开和关两个位置
【单选题】
区域温度可在何处选择？___
A. A驾驶舱
B. B客舱
C. C货舱
D. D驾驶舱和客舱
【单选题】
关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：___
A. A必须人工增加最小慢车
B. B自动增加最小慢车
C. C在任何情况下，飞行慢车都足够
D. DEIU会自动关断相应发动机引气
【单选题】
最大正常客舱高度为：___
A. A8000英尺
B. B9550英尺
C. C14000英尺
D. D39000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为：___
A. A0
B. B-0.1PSI
C. C-0.5PSI
D. D-1PSI
【单选题】
在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：___
A. A是
B. B否
C. C是，如果外界温度大于50℃
D.
【单选题】
混合组件与什么相连接：___
A. A空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口
B. B空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口
C. C空调组件和客舱空气
D. D发动机和APU引气管路
【单选题】
一旦设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. A自动且各自独立
B. B飞机离地后自动工作
C. C组件1正常工作，组件2备用
D. D发动机运转时自动工作
【单选题】
RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：___
A. A任何情况
B. B如果未选择水上迫降
C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D前起减震支柱压缩时
【单选题】
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：___
A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃，组件2将前后客舱温度控制在24℃
B. B组件1将温度固定在20℃，组件2将温度固定在10℃
C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D. D热空气压力调节活门完全打开
【单选题】
经调节后的空气被分配到：___
A. A驾驶舱，货舱及客舱
B. B驾驶舱，前后客舱
C. C驾驶舱，电子舱，客舱
D. D驾驶舱和轮舱
【单选题】
客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的：___
【单选题】
温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：___
A. A区域控制器
B. B空调组件1和2控制器
C. CBMC1和2
D. D以上A和B两项
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：___
A. A空调组件旁通活门
B. B空调防冰活门
C. C空调组件流量控制活门
D. D热空气压力调节活门
