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万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
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TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
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三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的
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异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
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DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
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DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
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DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
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DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
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DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
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DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
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DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区
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DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置
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电磁炉使用电加热加热原理，使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
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不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命
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PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V
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WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
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如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错
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欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
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备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
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运行客车质量鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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应当报废的机动车必须及时办理注销登记（ ）
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机动车载物的长、宽、高有限制规定（ ）
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当事人对酒精呼气测试结果无异议的，应当让当事人在测试结果单上签名，当事人有异议或者拒绝签名的应当对其进行血液酒精检测（ ）
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一人有两种以上违法行为的，分别裁决合并执行，应当分别制作公安交通管理行政处罚决定书（ ）
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公安机关交通管理部门按照一般程序作出处罚决定的可以由一名交通警察实施（ ）
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现场执勤执法中当事人如果提出请执勤民警代为缴纳罚款，执勤民警可以收取现金后代缴罚款。（ ）
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交通警察执勤执法应当严格执行安全防护规定，注意自身安全，在公路上执勤执法不得少于两人。 ( )
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交通民警应当坚持教育与处罚相结合的原则，教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。 ( )
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交通民警处理道路交通违法行为，应当主要收集能够证实违法行为存在、违法情节重的证据。 ( )
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作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。 ( )
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“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，但广场、公共停车场不属于道路。( )
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交警在调查一起交通违法行为时，应当查验机动车驾驶证、行驶证、机动车号牌、检验合格标志、保险标志等牌证以及机动车和驾驶人违法信息。 ( )
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交通警察应当在四十八小时内将违法行为处理通知书报所属公安机关交通管理部门备案。( )
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适用简易程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察实施。( )
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交通警察应当在扣留车辆后二十四小时内，将被扣留车辆交所属公安机关交通管理部门。（ ）
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道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故。（ ）
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处理道路交通事故，应当尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。 （ ）
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发生交通事故后，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。（ ）
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对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人必须先向公安机关交通管理部门申请调解后，才可以向人民法院提起民事诉讼。（ ）
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造成交通事故后逃逸的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。（ ）
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交通民警应当坚持教育与处罚相结合的原则，教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。 ( )
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机动车行经人行横道，遇行人正在通过人行横道时，应当减速行驶。( )
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适用简易程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察实施。( )
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伤人事故可以由当事人自行协商处理，但法律法规及本规定另有规定的除外。（ ）
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处理伤人事故，应当由具有道路交通事故处理中级以上资格的交通警察主办。（ ）
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处理道路交通事故，可以按照规定使用执法记录设备。（ ）
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道路交通事故发生在两个以上管辖区域的，由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。（ ）
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案件管辖发生转移的，处理时限从移送案件之日起计算。（ ）
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适用简易程序的交通事故，可以由一名交通警察处理。（ ）
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对肇事嫌疑人照片进行辨认的，不得少于五人的照片。辨认嫌疑车辆时，同类车辆不得少于十辆。（ ）
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车辆驾驶人员当场死亡的，应当及时抽血检验。不具备抽血条件的，应当由医疗机构或者鉴定机构出具证明。（ ）
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报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。（ ）
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车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，不予受理。（ ）
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投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由驾驶人负责通知保险公司。（ ）
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适用简易程序处理的交通事故，公安机关交通管理部门不得以检验、鉴定为由扣留肇事车辆。（ ）
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无人看护、牵拉、牵引的宠物、牲畜，在道路上被车辆致伤或者致死引起纠纷的，由公安机关治安部门处理。（ ）
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公安机关交通管理部门及其交通警察接到肇事逃逸协查通报不配合协查并造成严重后果的，追究有关人员和单位主管领导的责任。（ ）
