【判断题】
有两个频率和初相位不同的正弦交流电压 u1 和 u2, 若他们的有效值相同，则瞬时值也相同
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【判断题】
旋转电机发生火灾时，禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火
【判断题】
人体触电时，通过人体电流的大小和通电时间的长短时电击事故严重程度的基本决定因素，当通电电流与通电时间乘积达到 30mA.1s 时即可使人致死
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量，则电流表有可能会因过载而被烧坏
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用数字万用表测量直流电压时，极性接反会损坏数字万用表
【判断题】
工作票签发人不得兼任所签发工作票的工作负责人
【判断题】
变压器正常运行时，上层油温一般不允许超过 85℃
【判断题】
为防止跨步电压伤人， 防直击雷接地装置距建筑物出入口和人行道边的距离不应小于 3 米， 距电气设备装置要求在 5 米以上
【判断题】
现代高压开关都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧，如采用强力分闸弹簧，其分闸速度已达 16m/s 以上
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变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种
【判断题】
无论备用电源是否有电压，只要工作电源断路器跳闸，备用电源断路器均自动投入
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在抢救触电者脱离电源时，未采取任何绝缘措施，救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服
【判断题】
良好的摇表，在摇表两连接线（ L、E）短接时，摇动手柄，指针应在“ 0”处
【判断题】
降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压 5%左右
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并列运行的变压器，若接线组别不同，会造成短路故障
【判断题】
工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，是执行保证安全技术措施的书面依据，一般有三种格式
【判断题】
在均匀磁场中，磁感应强度 B 与垂直于他的截面积 S 的乘积，叫做该截面的磁通密度
【判断题】
在工期允许的允许的情况下，应该首先敷设高压电力电缆，其次敷设低压动力电缆，最后敷设控制电缆和信号电缆
【判断题】
隔离开关只能用来将电气设备与带电体隔离
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箱式变压器内的一次设备为全封闭高压开关柜，产品无裸露带电部分，为全封闭、全绝缘结构，完全能达到零触电事故
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2000KW及以上大容量的高压电动机，常采用过流速断保护
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电气设备发生火灾时，严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火
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用户变电站或配电室进行并路刀闸时，不应自行停用进线保护
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端子排垂直布置时，排列顺序由上而下，水平布置时，排列顺序由左而右
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对于电路中的任意一个回路，回路中各电源电动势的代数和等于各电阻上电压降的代数和
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变压器电源侧发生故障时，变压器的瓦斯保护装置应动作
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一般以全年平均供电时间占全年时间的百分数衡量供电的可靠性
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绝缘夹钳的定期试验周期为 6 个月一次
【判断题】
导线必须要有足够的机械强度，即导线的实际应力应小于导线的容许应力
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雷电的机械效应破坏力强大 , 可使电力设施毁坏 , 使巨大的建筑物倒塌 , 造成电力中断 , 家毁人亡等。
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架空线路故障，当继电保护动作后，自动重合闸装置使断路器自动合闸
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登杆前要对登高板的板子做冲击载荷试验 , 确认登高板的性能安全后才能使用
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电力电缆由上至下依次为高压动力电缆、低压动力电缆、控制电缆、信号电缆。
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杆塔按在其线路上的作用可分为直线杆塔、耐张杆塔、转交杆塔、始端杆塔、终端杆塔、特殊杆塔。
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输电线路是指架设在发电厂升压变压器与地区变电所之间的线路以及地区变电所之间用于输送电能的线路
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型号为 SFP-6300/35 变压器中的 P 表示强迫油循环
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【多选题】
重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，制动不缓解检测继电器BCRO是。___
A. 得电
B. 失电
C. 无法判断
D. 不能确定
【多选题】
重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，以下正确的是。___
A. 紧急制动缓解
B. 停放制动缓解
C. 没有缓解不良
D. ATP最大常用制动和紧急制动缓解
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重庆跨座式单轨车避雷器 ，每节车装有2 个。
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重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M2，M3，M4车。
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重庆跨座式单轨车中，6编组主线路电磁接触器LB的数量有6个。
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单轨列车凡有VVVF故障时，只要主手柄回0位均可以消除
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重庆跨座式单轨车中，6编组主隔离开关箱的数量有6个。
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重庆跨座式单轨车中，4编组主隔离开关箱的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车中，6编组高速断路器数量有6个。
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单轨列车VVVF故障时切除1个单元后，仍有牵引。
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2台VVVF在支路切除后，整车就没有牵引力了。
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当一个轴发生PGD故障时，该轴的传感器仍能用于随后的控制。
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重庆跨座式1000型单轨列车，GR接地故障，是车体电压超过接触网负极侧电压100V时检测。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB的额度电压是DC1500V.
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主电机速度传感器由一个速度传感器和PG齿轮构成。
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单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为50Hz。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB线圈的供电电压是DC110V。
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重庆跨座式单轨车中，4编组主逆变器的数量有6个。
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重庆跨座式单轨车中，6编组牵引电机的数量有12个。
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重庆跨座式单轨车中，M车滤波电抗器的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车中，6编组辅助接地继电器的数量有3个。
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重庆跨座式单轨车中，4编组接地继电器的数量有1个。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱的额定电流是500A.
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB的额度电流是800A.
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定电流为1.2A
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中，4编组主线路电磁接触器LB的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车中，主线路电磁接触器LB的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.
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单轨列车主电机电流为75A，频率为50Hz。
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单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为44Hz。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是1000A
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重庆跨座式单轨车中，4编组高速断路器的数量有2个。
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主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
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重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，M2车主隔离开关箱的数量有2个。
