【单选题】
沟（槽）开挖深度达到（ ）m及以上时，应采取措施防止土层塌方。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
沟（槽）开挖时，应将路面铺设材料和泥土（ ），堆置处和沟（槽）之间应保留通道供施工人员正常行走。___
A. 分别堆置
B. 一起堆置
C. 单独堆置
D. 依次堆置
【单选题】
挖掘出的电缆或接头盒，若下方需要挖空时，应采取（ ）保护措施。___
【单选题】
电缆井、电缆隧道内工作时，通风设备应（ ）。___
A. 保持常开
B. 间歇性开启
C. 时刻准备
D. 随时开启
【单选题】
电缆井、电缆隧道内作业过程中应用气体检测仪检查井内或隧道内的（ ）是否超标，并做好记录。___
A. 易燃易爆及有毒气体的含量
B. 易燃易爆气体的含量
C. 有毒气体的含量
D. 一氧化碳含量
【单选题】
在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带（ ）。___
A. 正压式空气呼吸器
B. 防毒面具
C. 口罩
D. 湿毛巾
【单选题】
电力电缆施工在10kV运行设备附近使用喷灯作业，火焰与带电部分的安全距离应大于（ ）m。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.0
【单选题】
电缆施工作业完成后应（ ）穿越过的孔洞。___
【单选题】
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应（ ）。___
A. 可靠接地
B. 用安全围栏与被试相电缆隔开
C. 用绝缘挡板与被试相电缆隔开
D. 短接
【单选题】
电缆试验结束，应对被试电缆进行充分放电，并在被试电缆上加装临时接地线，待（ ）方可拆除。___
A. 投入运行后
B. 工作票终结前
C. 电缆终端引出线接通后
D. 带负荷后
【单选题】
现场使用的机具、安全工器具应经（ ）。___
A. 厂家认证
B. 检验合格
C. 领导批准
D. 会议讨论
【单选题】
禁止在运行中或未完全停止的情况下清扫、擦拭机具的（ ）。___
A. 转动部分
B. 保护外壳
C. 绝缘部分
D. 基础部分
【单选题】
机具和安全工器具应（ ）。___
A. 统一编号、统一保管
B. 统一编号、个人保管
C. 统一编号、专人保管
D. 统一编号、分别保管
【单选题】
独立抱杆至少应有四根缆风绳，人字抱杆至少应有（ ）根缆风绳并有限制腿部开度的控制绳。___
【单选题】
抱杆缆风绳与抱杆顶部及地锚的连接应牢固可靠；缆风绳与地面的夹角一般应小于（ ）。___
A. 30º
B. 45º
C. 60º
D. 90º
【单选题】
链条（手扳）葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的（ ）时，禁止使用。___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
链条（手扳）葫芦的制动装置禁止沾染（ ）。___
【单选题】
两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应小于（ ）。___
A. 所有链条葫芦的允许起重量相加
B. 各链条葫芦的平均允许起重量
C. 每台链条葫芦的允许起重量
D. 对角线上的链条葫芦的平均起重量
【单选题】
钢丝绳插接的环绳或绳套，其插接长度应大于钢丝绳直径的（ ）倍，且不得小于300mm。___
【单选题】
吊装带用于不同承重方式时，应严格按照（ ）使用。___
A. 人员的经验
B. 标签给予的定值
C. 吊装带尺寸
D. 吊装带长度
【单选题】
施工机具应定期进行维护、保养。施工机具的（ ）部分应保持润滑。___
A. 转动和传动
B. 转动和机电
C. 传动和机电
D. 链接和电气
【单选题】
电动工具应做到（ ）。___
A. 一机一闸
B. 一机两闸一保护
C. 一机一闸一线路
D. 一机一闸一保护
【单选题】
长期停用或新领用的电动工具应用绝缘电阻表测量其绝缘电阻，若带电部件与外壳之间的绝缘电阻值达不到（ ）MΩ，应禁止使用。___
【单选题】
特殊天气使用脚扣和登高板，应采取（ ）措施。___
【单选题】
二级动火工作票由（ ）批准。___
A. 申请动火工区的动火工作票签发人
B. 本工区安监人员、消防人员
C. 本工区分管生产的领导或技术负责人（总工程师）
D. 本公司安监人员、消防人员
【单选题】
二级动火工作票的有效期为（ ）h。___
【单选题】
动火工作负责人应是具备（ ）并经工区考试合格的人员。___
A. 工作票签发人资格
B. 工作许可人资格
C. 检修工作负责人资格
D. 有关部门颁发的合格证
【单选题】
动火执行人应具备有关部门颁发的（ ）。___
A. 许可证
B. 工作证
C. 资质证书
D. 消防执法证书
【单选题】
风力达（ ）级以上的露天作业禁止动火。___
【单选题】
动火执行人、监护人同时离开作业现场，间断时间超过（ ）min，继续动火前，动火执行人、监护人应重新确认安全条件。___
【单选题】
动火工作终结后，工作负责人、动火执行人的动火工作票应交给（ ），签发人将其中的一份交工区。___
A. 消防监护人
B. 动火工作票签发人
C. 工区
D. 运维许可人
【单选题】
动火工作票至少应保存（ ）。___
A. 6个月
B. 1年
C. 1.5年
D. 2年
【单选题】
在风力（ ）级及以上、雨雪天，焊接或切割应采取防风、防雨雪的措施。___
【单选题】
电焊机的外壳应可靠接地，接地电阻不得大于（ ）Ω。___
【单选题】
使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直固定放置，氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于（ ）m；气瓶的放置地点不得靠近热源，应距明火（ ）m以外。___
A. 4 8
B. 5 10
C. 5 8
D. 4 10
【单选题】
当风力达到（ ）级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。___
【单选题】
在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车（ ）、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。___
A. 前后方
B. 上下方
C. 内角侧
D. 外角侧
【单选题】
在带电设备区域内使用起重机等起重设备时，应安装接地线并可靠接地，接地线应用多股软铜线，其截面积不得小于（ ）mm2。___
A. 25.0
B. 16.0
C. 10.0
D. 35.0
【单选题】
在带电设备区域内使用起重机等起重设备时，应（ ），接地线应用多股软铜线，其截面积不得小于16mm2。___
A. 安装接地线
B. 可靠接地
C. 安装接地线并可靠接地
D. 对角装设接地
【单选题】
搬运时如需经过山地陡坡或凹凸不平之处，应预先制定运输方案，采取必要的（ ）。___
A. 防范措施
B. 防滑措施
C. 安全措施
D. 监护措施
推荐试题
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地。
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐，滑阀，通风阀，液位仪，控制板和连接管路组成。
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓（螺纹）联接损坏，最高限制速度10km/h。
【判断题】
空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampOff）设置为1。
