【单选题】
工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况（如直流系统接地等）或断路器（开关）跳闸时，不论是否与本工作有关，都应立即（ ），保持现状。___
A. 停止工作
B. 报告运维人员
C. 报告领导
D. 报告调控人员
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相关试题
【单选题】
工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况（如直流系统接地等）或断路器（开关）跳闸时是本工作所引起，应保留现场并立即通知（ ）。___
A. 工作负责人
B. 调控人员
C. 运维人员
D. 专责监护人
【单选题】
继电保护装置、配电自动化装置、安全自动装置和仪表、自动化监控系统的二次回路变动时，应及时更改图纸，并按（ ）的图纸进行，工作前应隔离无用的接线，防止误拆或产生寄生回路。___
A. 改动后
B. 改动前
C. 经审批后
D. 原设计
【单选题】
电流互感器和电压互感器的二次绕组应有（ ）永久性的、可靠的保护接地。___
A. 一点且仅有一点
B. 两点
C. 多点
D. 至少一点
【单选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作，应采取措施防止电压互感器二次侧（ ）。接临时负载，应装设专用的刀闸和熔断器。___
A. 短路或接地
B. 短路并接地
C. 开路
D. 过载
【单选题】
在全部或部分带电的运行屏（柜）上工作，应将检修设备与运行设备以（ ）隔开。___
A. 红线
B. 明显的标志
C. 绝缘隔板
D. 布带
【单选题】
作业人员在接触运用中的二次设备箱体前，应（ ）确认其确无电压。___
A. 用高压验电器
B. 用低压验电器或测电笔
C. 以手触试
D. 看带电显示
【单选题】
工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统时，应向调度控制中心申请，经（ ）同意，方可执行。___
A. 工作负责人
B. 值班调控人员或运维人员
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
在继电保护、配电自动化装置、安全自动装置和仪表及自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备时，（ ），要与运行设备保持一定距离，防止事故处理时通道不畅。___
A. 不能堆放
B. 不能阻塞通道
C. 得到值班员同意
D. 应放在指定地点
【单选题】
高压试验不得少于两人，试验负责人应由（ ）担任。___
A. 有试验资质人员
B. 工作负责人
C. 班长
D. 有经验的人员
【单选题】
高压试验不得少于（ ），试验负责人应由有经验的人员担任。___
【单选题】
直接接触设备的电气测量，应（ ）。___
A. 单独进行
B. 两人进行
C. 有人监护
D. 专人操作
【单选题】
直接接触设备的电气测量，应有人监护。测量时，人体与（ ）不得小于表3-1规定的安全距离。夜间测量，应有足够的照明。___
A. 测量部位
B. 低压带电部位
C. 高压带电部位
D. 电气设备
【单选题】
配电线路和设备的高压试验应填用（ ）。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票。___
A. 高压试验工作票
B. 配电第一种工作票
C. 配电第二种工作票
D. 带电作业工作票
【单选题】
一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到（ ）的同意。___
A. 试验负责人
B. 工作负责人
C. 调度同意
D. 工作许可人
【单选题】
因试验需要解开设备接头时，解开前应（ ），重新连接后应检查。___
A. 检查设备
B. 做好标记
C. 落实监护人
D. 做好记录
【单选题】
试验装置的金属外壳应可靠接地；高压引线应尽量缩短，并采用（ ）高压试验线，必要时用绝缘物支持牢固。___
A. 常见的
B. 普通的
C. 便携式
D. 专用的
【单选题】
使用绝缘电阻表测量绝缘电阻前后，应将被测设备（ ）。___
A. 对地放电
B. 充电
C. 充、放电
D. 短接
【单选题】
绝缘电阻表测量用的导线应使用相应电压等级的绝缘导线，其端部应（ ）。___
A. 有绝缘套
B. 有标记
C. 用绝缘胶带绑扎
D. 带标签
【单选题】
带电设备附近测量绝缘电阻，移动引线时，应（ ），防止人员触电。___
A. 加强监护
B. 将设备停电
C. 加挂临时接地
D. 采取隔离措施
【单选题】
二次侧核相时，应防止二次侧（ ）。___
A. 断开
B. 短路或接地
C. 开路
D. 通电
【单选题】
测量用的仪器、仪表应保存在（ ）的室内。___
【单选题】
掘路施工应做好防止（ ）的安全措施。___
A. 触电
B. 交通事故
C. 火灾
D. 坍塌
【单选题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等进行分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴（ ），施工地点应加挂警示灯。___
A. 照明灯
B. 护目眼镜
C. 反光标志
D. 标志牌
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路（ ）内不宜使用大型机械开挖沟（槽），硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。___
A. 红线范围
B. 警示线
C. 绿化区
D. 两侧区域
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路红线范围内不宜使用（ ）开挖沟（槽），硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。___
A. 铲车
B. 挖掘机
C. 重型机械
D. 大型机械
【单选题】
沟（槽）开挖深度达到（ ）m及以上时，应采取措施防止土层塌方。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
沟（槽）开挖时，应将路面铺设材料和泥土（ ），堆置处和沟（槽）之间应保留通道供施工人员正常行走。___
A. 分别堆置
B. 一起堆置
C. 单独堆置
D. 依次堆置
【单选题】
挖掘出的电缆或接头盒，若下方需要挖空时，应采取（ ）保护措施。___
【单选题】
电缆井、电缆隧道内工作时，通风设备应（ ）。___
A. 保持常开
B. 间歇性开启
C. 时刻准备
D. 随时开启
【单选题】
电缆井、电缆隧道内作业过程中应用气体检测仪检查井内或隧道内的（ ）是否超标，并做好记录。___
A. 易燃易爆及有毒气体的含量
B. 易燃易爆气体的含量
C. 有毒气体的含量
D. 一氧化碳含量
【单选题】
在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带（ ）。___
A. 正压式空气呼吸器
B. 防毒面具
C. 口罩
D. 湿毛巾
【单选题】
电力电缆施工在10kV运行设备附近使用喷灯作业，火焰与带电部分的安全距离应大于（ ）m。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.0
【单选题】
电缆施工作业完成后应（ ）穿越过的孔洞。___
【单选题】
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应（ ）。___
A. 可靠接地
B. 用安全围栏与被试相电缆隔开
C. 用绝缘挡板与被试相电缆隔开
D. 短接
【单选题】
电缆试验结束，应对被试电缆进行充分放电，并在被试电缆上加装临时接地线，待（ ）方可拆除。___
A. 投入运行后
B. 工作票终结前
C. 电缆终端引出线接通后
D. 带负荷后
【单选题】
现场使用的机具、安全工器具应经（ ）。___
A. 厂家认证
B. 检验合格
C. 领导批准
D. 会议讨论
【单选题】
禁止在运行中或未完全停止的情况下清扫、擦拭机具的（ ）。___
A. 转动部分
B. 保护外壳
C. 绝缘部分
D. 基础部分
【单选题】
机具和安全工器具应（ ）。___
A. 统一编号、统一保管
B. 统一编号、个人保管
C. 统一编号、专人保管
D. 统一编号、分别保管
【单选题】
独立抱杆至少应有四根缆风绳，人字抱杆至少应有（ ）根缆风绳并有限制腿部开度的控制绳。___
【单选题】
抱杆缆风绳与抱杆顶部及地锚的连接应牢固可靠；缆风绳与地面的夹角一般应小于（ ）。___
A. 30º
B. 45º
C. 60º
D. 90º
推荐试题
【判断题】
209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡。
【判断题】
闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。
【判断题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。
【判断题】
普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
【判断题】
快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。
【判断题】
F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。
【判断题】
104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。
【判断题】
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
【判断题】
车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。
【判断题】
量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。
【判断题】
采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。
【判断题】
新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于500km。
【判断题】
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。
【判断题】
密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。
【判断题】
SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。
【判断题】
闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。
【判断题】
在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。
【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
