【单选题】
【单选】 阀型避雷器阀电阻片具有 ___特性。 A
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相关试题
【单选题】
【单选】 对于需要频繁投切的高压电容器 ,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联 ___。 C
A. 管型避雷器
B. 阀型避雷器
C. 金属氧化物避雷器
D. 排气式避雷器
【单选题】
【单选】 在正常情况下 ,阀型避雷器中 ___。A
A. 无电流流过
B. 流过工作电流
C. 流过工频续流
【单选题】
【单选】 氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性 ,在 ___,其阻值很小 ,相当于“导通”状态。B
A. 正常工作电压作用下
B. 电压超过其起动值时
C. 冲击电压作用过去后
【单选题】
【单选】 电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为 ___。C
A. 额定线电压
B. 系统最高电压
C. 过电压
【单选题】
【单选】 避雷器与被保护设备 ___ 连接。 C
【单选题】
【单选】 金属氧化性避雷器应 ___ 保管。 C
【单选题】
【单选】 拆除临时接地线的顺序是 ___。B
A. 先拆除接地端 ,后拆除设备导体部分
B. 先拆除设备导体部分 ,后拆除接地端
C. 同时拆除接地端和设备导体部分
【单选题】
【单选】 装设接地线必须 ___,而且接触必须良好。 B
A. 先接导体 (设备 )端,后接接地端 ,
B. 先接接地端 ,后接导体 (设备)端,
C. 先测接地电阻 ,再接接地端
【单选题】
【单选】 检修状态指设备的 ___, 而且接地线等安全措施均已做好 ,这时设备就处在检修状态。C
A. 开关已拉开
B. 操作电源已断开
C. 开关和刀闸均已拉开
【单选题】
【单选】 手车式开关柜 ,小车已推入 ,开关断开 ,称之为 ___。B
【单选题】
【单选】 设备的断路器 ,隔离开关都在合闸位置 ,说明设备处在 ___状态。 A
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :停电、 ___、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 B
【单选题】
【单选】 倒闸操作前 ,应先在 ___进行模拟操作。 B
A. 实际设备上
B. 模拟图板上
C. 操作票上
【单选题】
【单选】 在高压室内的二次接线和照明回路工作 ,需将高压设备停电或做安全措施时应使用___。A
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
【单选】 填写工作票时要字体规范 ,字迹清楚 ,不得涂改和不得用 ___笔填写。 C
【单选题】
【单选】 变配电所运行管理实行 ___制度。 C
A. “两票两制度”
B. “三票两制度”
C. “两票三制度”
【单选题】
【单选】 电气工作开始前 ,必须完成 ___A
A. 工作许可手续
B. 交接班手续
C. 工作间断手续
【单选题】
【单选】 装设临时接地线的顺序是 ___。A
A. 先接接地端 ,后接设备导体部分
B. 先接设备导体部分 ,后接接地端
C. 同时接接地端和设备导体部分
【单选题】
【单选】 如果线路上有人工作时 ,应在线路断路器和隔离开关的操作手把上悬挂 :___。A
A. 禁止合闸 ,线路有人工作
B. 止步,高压危险
C. 禁止攀登 ,高压危险
【单选题】
【单选】 电气设备由事故转为检修时 ,应 ___。A
A. 填写工作票
B. 直接检修
C. 汇报领导后进行检修
【单选题】
【单选】 操作票填写中 ,合上或拉开的隔离开关 ,刀开关统称为 ___。C
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :___、验电、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 C
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作 ,必须完成的技术措施有 ___ 。A
A. 停电;验电 ;挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌
B. 停电;放电; 挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌
C. 停电;验电; 放电;装设遮栏和悬挂标示牌
【单选题】
【单选】 工作票应由 ___ 签发。 B
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
【单选题】
【单选】 电气设备有三种工作状态 ,即运行、备用、 ___。C
【单选题】
【单选】 在室内高压设备上工作 ,应在工作地点两旁间隔的遮栏上悬挂 :___。B
A. 禁止合闸 ,线路有人工作
B. 止步,高压危险
C. 禁止攀登 ,高压危险
【单选题】
【单选】 电源是将其他能量转换为 ___的装置。 C
【单选题】
【单选】 在电阻串联的电路中 ,电路的总电阻等于 ___ 。B
A. 各串联电阻之和的倒数
B. 各串联电阻之和
C. 各串联电阻的平均值
【单选题】
【单选】 两个电阻串联接入电路 ,当两个电阻阻值不相等时 ,则___。A
A. 两电阻的电流相等
B. 电阻小的电流小
C. 电阻大的电流大
【单选题】
【单选】 对变配电所内的电气设备、备用设备及继电保护自动装置等需定期进行 ___ 和轮换。B
【单选题】
【单选】 磁场中某点的磁感应强度 B 与磁导率？的比值 ,称为该点的 ___。 B
【单选题】
【单选】 在中性点经消弧线圈接地系统中 ,如果消弧线圈选择得当 ,可使接地点电流小于 ___,而不会产生断续电弧和过电压现象。 C
【单选题】
【单选】 为防止直接雷击高大建筑物 ,一般多采用 ___ 。A
【单选题】
【单选】 外部过电压通常指 ___过电压。 C
【单选题】
【单选】 如果在交接班过程中 ,有事故要处理 ,仍由 ___ 负责处理 ,必要时可请接班人员协助工作。 A
【单选题】
【单选】 镍是一种 ___磁性物质。 C
【单选题】
【单选】 在纯电容交流电路中 ,电路的无功功率 ___ 。B
A. 小于电路电压与电流的有效值的乘积
B. 等于电路电压与电流的有效值的乘积
C. 大于电路电压与电流的有效值的乘积
【单选题】
【单选】 表征磁介质导磁性能的物理量 ,叫做 ___。A
【单选题】
【单选】 在三个电阻并联的电路中 ,已知三条并联支路的电流分别为 4A 、8A 和 15A, 则电路的电流等于 ___ C
【单选题】
【单选】 发生短路时 ,电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态 ,一般需 ___ 秒。 C
推荐试题
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
