【判断题】
“十三五”期间，要健全质量全管理体系，要深入推进标准化建设，建立系统完整、科学先进的新线建设技术标准，行车城市轨道交通行业首份包括设计、施工、验收规范以及建设管理在内的企业标准文本
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相关试题
【判断题】
“十三五”集团公司发展战略网络建设确保目标：工程质量合格率目标值是80%
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》共分三级，分别为维保中心级的[一级预案]、维保专业公司级的[二级预案]和专业公司车间级的[三级预案]
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的总体构架，由维保公司总体预案和分预案组成
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的内容只涵盖了维保车辆专业和运营专业突发事件，以及弓网配合故障、列车脱轨冲突颠覆、道岔故障、突发失电、网络信息安全等其他常见突发事件的应对要求
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》制定的目的，是为预防和减少上海轨道交通运营突发事件的发生，控制、减轻和消除事件发生后造成的危害，提升维保中心应对突发事件的能力，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护轨道交通运营安全
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》适用于上海轨道交通已运营、试运营线路和在建设线路区域内运营突发事件
【判断题】
上海轨道交通网络运营突发事件主要分为：各类安全事故、公共安全事件、自然灾害事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，各类安全事故指 ：车辆脱轨、冲突、颠覆；突发失电、接触网严重故障、线路重大故障等事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，公共安全事件指：火灾[段场/控制中心]、公共卫生事件以及恐怖袭击等事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，自然灾害事件指：大风、大雪、暴雨、霜冻、高温、雷击等自然灾害
【判断题】
维保一级预案由维保中心负责管理维护，维保二级预案由维保各专业公司负责管理维护，维保三级预案由维保各专业公司各生产车间负责管理维护
【判断题】
应急预案工作原则依据：安全第一、预防为主、统一领导、分级负责、加强管理、以人为本、快速响应、依法规范、统一指挥、依靠科技、协同处置、资源整合
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案
【判断题】
上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类
【判断题】
上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
【判断题】
在COCC发布解除预警的信息后，维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息
【判断题】
上海轨道交通发生突发事件后，OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后，可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中，运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障
【判断题】
抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障，有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响，应迅速处理、消除隐患，恢复到稳定状态的应急处置工作
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为：先期处置、登记要点、现场处置、处置完成
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢复运营的抢修作业
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，降级运营抢修是指抢修作业过程中，可维持运营，但设施设备必须降级使用的抢修作业
【判断题】
维保公司各专业分公司值守点[专业抢修队]是作为运营设施设备故障期间的维保各专业现场处置主体
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者
【判断题】
运营设施设备故障抢修处置细则中规定抢修工作要点后均应待同意后方可进行运营设施设备状态确认和处置
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
【判断题】
车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等
【判断题】
施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理
【判断题】
行车设备包括信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备
【判断题】
行车辅助设备包括CCTV、FAS/BAS、防烟门、区间照明/动力电源、抽水泵、设备房空调、公务电话等间接与行车相关的设备
【判断题】
影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工
【判断题】
影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用，对列车出入车场造成不同程度影响的施工
推荐试题
【单选题】
断开跌落式熔断器后，跌落式熔断器的熔管应摘下或（ ）。___
A. 悬挂标示牌
B. 加锁
C. 设围栏
D. 悬挂标示牌、加锁
【单选题】
验电前，应先在有电设备上进行试验，确认验电器良好；无法在有电设备上进行试验时，可用（ ）高压发生器等确认验电器良好。___
【单选题】
夜间巡线应沿线路( )进行；大风时，巡线应沿线路( )前进，以免万一触及断落的导线。___
A. 外侧；上风侧
B. 内侧；下风侧
C. 外侧；下风侧
D. 内侧，上风侧
【单选题】
操作中发生疑问时，不准擅自更改操作票，应向( )询问清楚无误后再进行操作。___
A. 调控值班员
B. 操作监护人
C. 运维值班员
D. 操作发令人
【单选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，只有停电检修线路在带电线路（ ）时才可进行。___
【单选题】
在同杆塔架设多回路中部分线路停电的杆塔上进行工作时，（ ）进入带电侧的横担，或在该侧横担上放置任何物件。___
A. 可以
B. 经工作负责人同意可以
C. 不宜
D. 不准
【单选题】
在超过（ ）m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内，并做好防止土层塌方的临边防护措施。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
【单选题】
在杆塔上水平使用梯子时，应使用特制的专用梯子。工作前应将梯子两端与固定物可靠连接，一般应( )在梯子上工作。___
A. 不超过两人
B. 由一人
C. 两人
D. 不超过3人
【单选题】
整套屏蔽服装各最远端点之间的电阻值均不得大于（ ）Ω。___
【单选题】
带电作业( )或工作负责人认为有必要时，应组织有经验的人员到现场勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断，并确定作业方法和所需工具以及应采取的措施。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作监护人
D. 主管领导
【单选题】
凡在坠落高度基准面（ ）m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。___
【单选题】
使用软梯、挂梯作业或用梯头进行移动作业时，软梯、挂梯或梯头上只准（ ）人工作。___
【单选题】
起吊重物前，应由( )检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。___
A. 工作负责人
B. 吊车司机
C. 起重设备指挥人员
D. 起重设备操作人员
【单选题】
起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过（ ）。___
A. 铭牌规定
B. 起吊物的重量
C. 起吊绳的荷载
D. 吊钩的荷载
【单选题】
施工机具和安全工器具应（ ），专人保管。入库、出库、使用前应进行检查。___
A. 统一编号
B. 专人领用
C. 专库保管
D. 集中放置
【单选题】
拖拉机绞磨两轮胎应在同一水平面上，前后支架应受力平衡。绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向点保持（ ）m以上的距离。___
【单选题】
填用电力电缆第二种工作票的工作 ( )许可。___
A. 可不经调控人员
B. 需经调控人员
C. 必须经变电运维人员
D. 必须经运维负责人
【单选题】
在10kV 跌落式熔断器上桩头有电的情况下，如必须进行工作，则应采用专用绝缘罩隔离，在下桩头加装接地线。作业人员站在低位，伸手不准超过熔断器（ ），并设专人监护。___
A. 上桩头
B. 中间位置
C. 下桩头
D. 横担位置
【单选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应（ ），并与带电部分保持足够的安全距离。___
A. 两人放倒搬运
B. 一人搬运
C. 两人搬运
D. 两人肩扛
【单选题】
无齿锯应符合砂轮工作的各项规定。使用时操作人员应站在锯片的( )，锯片应缓慢地靠近被锯物件，不准用力过猛。___
【单选题】
安全工器具应进行国家规定的型式试验、出厂试验和使用中的( )。___
A. 周期性试验
B. 电气试验
C. 机械试验
D. 外观检查
【单选题】
安全工器具使用前，应检查确认( )部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。___
【单选题】
接地线的两端夹具应保证接地线与导体和接地装置都能接触良好、拆装方便，有足够的( )，并在大短路电流通过时不致松脱。___
A. 机械强度
B. 耐压强度
C. 通流能力
D. 拉伸能力
【单选题】
绝缘隔板和绝缘罩只允许在( )kV及以下电压的电气设备上使用，并应有足够的绝缘和机械强度。___
【单选题】
特殊天气使用脚扣和登高板，应采取( )措施。___
【单选题】
安全工器具宜存放在温度为( )、相对湿度为80%以下、干燥通风的安全工器具室内。___
A. -10～+35℃
B. -10～+30℃
C. -15～+35℃
D. -15～+30℃
【单选题】
安全工器具应进行国家规定的( )和使用中的周期性试验。___
A. 科技试验、出厂试验
B. 型式试验、出厂试验
C. 外观检验、出厂试验
D. 外观检验、型式试验
【单选题】
安全工器具应进行国家规定的型式试验、出厂试验和使用中的( )。___
A. 周期性试验
B. 电气试验
C. 机械试验
D. 外观检查
【单选题】
安全工器具的( )可由使用单位根据试验标准和周期进行，也可委托有资质的机构试验。___
A. 外观检查和电气试验
B. 耐压试验和机械试验
C. 电气试验和机械试验
D. 外观检查和机械试验
【单选题】
单梯的横档应嵌在支柱上，并在距梯顶( )处设限高标志。___
A. 1m
B. 1.2m
C. 1.5m
D. 1.8m
【单选题】
机具和安全工器具应( )。___
A. 统一编号、统一保管
B. 统一编号、个人保管
C. 统一编号、专人保管
D. 统一编号、分别保管
【单选题】
机具和安全工器具入库、出库、使用前应( )，禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的机具和安全工器具。___
【单选题】
腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应耐磨，卡环(钩)应具有保险装置，操作应灵活。保险带、绳使用长度在( )以上的应加缓冲器。___
【单选题】
现场使用的机具、安全工器具应经( )。___
A. 厂家认证
B. 检验合格
C. 领导批准
D. 会议讨论
【单选题】
10kV绝缘操作杆最小有效绝缘长度为( )m。___
A. 0.7
B. 0.4
C. 0.8
D. 0.5
【单选题】
绞磨在作业前应( )，确认安置稳固、运行正常、制动可靠后方可使用。___
A. 检查
B. 试车
C. 评估
D. 检查和试车
【单选题】
绝缘隔板和绝缘罩应存放在( )。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂绝缘漆处理。___
A. 室内干燥的柜内
B. 室内干燥、离地面200mm以上的专用的柜内
C. 室内干燥、离地面200mm以上的架上
D. 室内干燥、离地面200mm以上的架上或专用的柜内
【单选题】
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的( )时，禁止使用。___
A. 0.07
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
【单选题】
上树时，应使用安全带，安全带不得系在待砍剪树枝的( )附近或以上。不得攀抓脆弱和枯死的树枝；不得攀登已经锯过或砍过的未断树木。___
【单选题】
1目标任务制考核对象主要包括管理类和（）岗位员工。___
A. 技术类
B. 技能类
C. 辅助类
D. 服务类
