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【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》适用于上海轨道交通已运营、试运营线路和在建设线路区域内运营突发事件
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
上海轨道交通网络运营突发事件主要分为:各类安全事故、公共安全事件、自然灾害事件
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中,各类安全事故指 :车辆脱轨、冲突、颠覆;突发失电、接触网严重故障、线路重大故障等事件
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中,公共安全事件指:火灾[段场/控制中心]、公共卫生事件以及恐怖袭击等事件
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中,自然灾害事件指:大风、大雪、暴雨、霜冻、高温、雷击等自然灾害
A. 对
B. 错
【判断题】
维保一级预案由维保中心负责管理维护,维保二级预案由维保各专业公司负责管理维护,维保三级预案由维保各专业公司各生产车间负责管理维护
A. 对
B. 错
【判断题】
应急预案工作原则依据:安全第一、预防为主、统一领导、分级负责、加强管理、以人为本、快速响应、依法规范、统一指挥、依靠科技、协同处置、资源整合
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程,是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时,由维保COSC[调度指挥室]启动本预案,并根据突发事件类型,启动相应类型分预案
A. 对
B. 错
【判断题】
上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类
A. 对
B. 错
【判断题】
上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中,现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求,维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外,必须不断加强完善设施设备风险管理,提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识,在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
A. 对
B. 错
【判断题】
在COCC发布解除预警的信息后,维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息
A. 对
B. 错
【判断题】
上海轨道交通发生突发事件后,OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后,可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要,下设7个小组:现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中,运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障,有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响,应迅速处理、消除隐患,恢复到稳定状态的应急处置工作
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案,运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为:先期处置、登记要点、现场处置、处置完成
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,中断运营抢修是指需中断运营,处置完成后方可恢复运营的抢修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,降级运营抢修是指抢修作业过程中,可维持运营,但设施设备必须降级使用的抢修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
维保公司各专业分公司值守点[专业抢修队]是作为运营设施设备故障期间的维保各专业现场处置主体
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者
A. 对
B. 错
【判断题】
运营设施设备故障抢修处置细则中规定抢修工作要点后均应待同意后方可进行运营设施设备状态确认和处置
A. 对
B. 错
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为,以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
A. 对
B. 错
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口,以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
A. 对
B. 错
【判断题】
车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等
A. 对
B. 错
【判断题】
施工应按照“谁申报、谁负责”的原则,开展施工实施管理
A. 对
B. 错
【判断题】
行车设备包括信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
行车辅助设备包括CCTV、FAS/BAS、防烟门、区间照明/动力电源、抽水泵、设备房空调、公务电话等间接与行车相关的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工
A. 对
B. 错
【判断题】
影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用,对列车出入车场造成不同程度影响的施工
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生设施设备故障,现场值守人员必须5分钟到达事故现场,专业抢修队必须30分钟到达事故现场
A. 对
B. 错
【判断题】
工作日早晚高峰期间,各专业公司实行不低于二级保驾等级
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁施工分为计划施工、临修施工、抢修施工三类
A. 对
B. 错
【判断题】
抢修作业应遵照“先通后复”的原则来执行
A. 对
B. 错
【判断题】
在轨道交通安全保护区内从事打桩、挖掘、地下顶进、爆破、架设、降水、地基加固等施工作业未经报审的不属于违规施工
A. 对
B. 错
【判断题】
设备委外维护应遵循以下原则:服从于维保中心整体管理原则,接受各专业公司的统一协调、领导
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
冲击波感度是指在超声波的冲击作用下炸药发生爆炸的难易程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《爆破安全规程》的规定,同一电起爆网路中,应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
电雷管由管壳、脚线、起爆药、主装药与电点火装置组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
A. 对
B. 错
【判断题】
自由面越多,爆破破碎越困难,爆破效果也越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道爆破时,必须检查爆破地点附近风流中的瓦斯浓度,当瓦斯浓度达到或超过10%时,禁止装药爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在井巷爆破作业时,炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤(岩)层中爆破时,必须采用正向爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象,俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
A. 对
B. 错
【判断题】
用焚烧法烧毁导爆索时,一次烧毁导爆索的数量不得超过1000m。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管、黑火药在储存库内的堆放高度不应超过1.8m。
A. 对
B. 错
【判断题】
洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班守护人员应当具有高中以上文化程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破员、安全员、保管员的文化程度应在高中以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业炸药及炸药制品的警示语是防火、防潮、轻拿、轻放,不得与雷管共存放。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品时,必须提供《爆破作业单位许可证》等申请资料
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时,应停止爆破作业,所有人员应立即撤到安全地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
按炸药的组成,可将炸药分成单质炸药和混合炸药两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
电点火装置由脚线、桥丝和引火头组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时,随着自由面的增多,炸药单耗将增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
在隧道对头掘进爆破中,当两个工作面相距10m时,只准从一个工作面向前掘进,并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用气体传递的爆炸压力使结构物破碎的爆破技术称为水压爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
裸露药包爆破是直接将炸药包放在被爆体的表面并加简单覆盖后进行的爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用水压爆破避免了钻凿大量炮孔,还可节约炸药和雷管、提高工效。
A. 对
B. 错
【判断题】
在各类工程爆破中炸药爆炸产生的能量有很大一部分消耗在药包周围介质的过度粉碎以及爆破有害效应的转化中。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸爆破器材时,应当在现场装卸措施和作业人员到位,现场保管或入出库准备工作完成后进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人工搬运爆破器材时,一人一次挑运原包装炸药不能超过2箱(袋)。
A. 对
B. 错
【判断题】
应在爆破坑内销毁导爆索、射孔弹,每个爆破坑的销毁数量不宜超过100kg。
A. 对
B. 错
【判断题】
储存库内爆破器材包装箱下应垫有高度大于0.1m的垫木。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管员应熟练掌握民用爆炸物品储存安全要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管编码在10年内具有唯一性。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经许可,任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品,可以从事爆破作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中华人民共和国刑法》的规定,非法制造、买卖、运输、邮寄、储存爆炸物的,处三年以上十年以下有期徒刑;情节严重的,处十年以上有期徒刑、 无期徒刑或者死刑。
A. 对
B. 错
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