相关试题
【判断题】
电力线路敷设时严禁采用突然剪断导线的办法松线。
【判断题】
截面积较小的单股导线平接时可采用绞接法。
【判断题】
在选择导线时必须考虑线路投资，但导线截面积不能太小。
【判断题】
“止步，高压危险”的标志牌的式样是白底、红边，有红色箭头。
【判断题】
当采用安全特低电压作直接电击防护时，应选用25V及以下的安全电压。
【判断题】
RCD的选择，必须考虑用电设备和电路正常泄漏电流的影响。
【判断题】
剩余电流动作保护装置主要用于1000V以下的低压系统。
【判断题】
除独立避雷针之外，在接地电阻满足要求的前提下，防雷接地装置可以和其他接地装置共用。
【判断题】
对于容易产生静电的场所，应保持环境湿度在70%以上。
【判断题】
如果电容器运行时，检查发现温度过高，应加强通风。
【判断题】
自动空气开关具有过载、短路和欠电压保护。
【判断题】
热继电器的双金属片是由一种热膨胀系数不同的金属材料辗压而成。
【判断题】
交流接触器的额定电流，是在额定的工作条件下所决定的电流值。
【判断题】
低压配电屏是按一定的接线方案将有关低压一、二次设备组装起来，每一个主电路方案对应一个或多个辅助方案，从而简化了工程设计。
【判断题】
低压断路器是一种重要的控制和保护电器，断路器都装有灭弧装置，因此可以安全地带负荷合、分闸。
【判断题】
热继电器的双金属片弯曲的速度与电流大小有关，电流越大，速度越快，这种特性称正比时限特性。
【判断题】
摇表在使用前，无须先检查摇表是否完好，可直接对被测设备进行绝缘测量。
【判断题】
电压表在测量时，量程要大于等于被测线路电压。
【判断题】
万用表在测量电阻时，指针指在刻度盘中间最准确。
【判断题】
接地电阻表主要由手摇发电机、电流互感器、电位器以及检流计组成。
【判断题】
PN结正向导通时，其内外电场方向一致。
【判断题】
对称的三相电源是由振幅相同、初相依次相差120°的正弦电源，连接组成的供电系统。
【判断题】
因闻到焦臭味而停止运行的电动机，必须找出原因后才能再通电使用。
【判断题】
低压绝缘材料的耐压等级一般为500V。
【判断题】
静电现象是很普遍的电现象，其危害不小，固体静电可达200kV以上，人体静电也可达10KV以上。
【判断题】
用钳表测量电动机空转电流时，不需要档位变换可直接进行测量。
【判断题】
为安全起见，更换熔断器时，最好断开负载。
推荐试题
【单选题】
减速板的最大偏转量在形态２，３和全形态下减小___
【单选题】
在没有预位扰流板的情况下着陆，地面扰流板___
A. 将无法自动放出
B. 只要至少一台发动机选择了反推，地面扰流板将自动放出
【单选题】
在正常的方向舵电动控制中___
A. ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
B. ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动
C. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
D. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动
【单选题】
方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___
A. 正常工作时，３个传动以并联的方式同时工作
B. 正常工作时，３个传动以串联的方式同时工作
C. 正常工作时，１个传动装置工作，其余２个备分
D. 正常工作时，２个传动装置工作，其余１个备分
【单选题】
当空速大于３５０kt时，方向舵行程极限值为___
A. ２度
B. ４度
C. １５度
D. ３５度
【单选题】
当空速为１２０kt时，方向舵行程极限为___
A. ４度
B. １５度
C. ３５度
D. ４５度
【单选题】
显示在ＰＦＤ上的 ＶaＰＲＯＴ（Ｖa保护），ＶaＭＡＸ（最大Ｖa）是由谁的计算机的___
A. ＰＲＩＭ计算机
B. ＳＥＣ计算机
C. ＢＣＭ计算机（备用控制计算机）
【单选题】
飞机以４５度坡度角转弯时，因超速触发了高速保护，当飞行员松开侧杆后，飞机的坡度角为___
A. 保持４５度坡度
B. 减小到３３度坡度并保持
C. 减小到２５度坡度并保持
D. 减小到０度坡度
【单选题】
当两部无线电高度表失效时，低能量警告功能是否可用___
【单选题】
下列哪种情况下低能量警告仍可用___
A. 低于１００英尺ＲＡ
B. 触发ＧＰＷＳ
C. 在形态２，３和全形态时，１００到２０００英尺间
D. 备用或直接法则下
【单选题】
正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时___
A. 副翼和扰流板达到最大偏转量
B. 飞机获得１５度／秒的横滚率
C. 飞机获得１２度／秒的横滚率
【单选题】
空中以４５度坡度角转弯中，飞行员松开侧杆___
A. 坡度角保持４５度
B. 坡度角自动回到３３度
C. 坡度角自动回到２５度
D. 坡度角自动回到０度
【单选题】
双无线电高度表失效时，当两部自动驾驶都断开且起落架放出时，飞机开始进入___
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 拉平法则
D. 机械备分方式
【单选题】
在备用法则下，a平台功能仍能工作___
【单选题】
当左右座飞行员同时操纵各自的侧杆时___
A. 两个侧杆的输入以代数和叠加
B. 左侧侧杆输入优先，右侧侧杆输入无效
C. ＰＦ一侧输入优先，ＰＮＦ一侧输入无效
【单选题】
空中左座机长按压接管按扭并保持时，右座副驾驶无意中推杆，此时___
A. 左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
B. 左侧侧杆优先权灯亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
C. 左侧侧杆优先权灯亮红色箭头，右左侧侧杆优先权灯亮绿色
【单选题】
每架飞机上有多少台缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）___
【单选题】
每台缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）包含一个襟翼通道和一个缝翼通道___
【单选题】
缝翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
【单选题】
襟翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
【单选题】
如果一个液压系统失效，相应的操作面（缝翼或襟翼）___
A. 以正常速度工作
B. 以一半速工作
C. 失效
【单选题】
形态１＋Ｆ，空速增大到多少时自动收回系统（ＡＲＳ）将襟翼收回到０位___
A. １８５kt
B. １９５kt
C. ２００kt
D. ２０５kt
【单选题】
当空速超过ＶＦＥ＋2.5Kts时，襟翼减载系统（ＦＬＲＳ）自动收回襟翼到与下一手柄位置想对应的偏转角度。该系统在哪些形态下工作___
A. 在形态１＋Ｆ，２，３和全形态时工作
B. 在形态，２，３和全形态时工作
C. 在形态３和全形态时工作
D. 仅在全形态时工作
【单选题】
地面滑行时将襟翼手柄从０位放到１位，襟翼是否伸出___
【单选题】
空中将襟翼手柄从０放到１位，襟翼是否放出___
【单选题】
一号扰流板的最大偏转角为___
A. １５度
B. ２５度
C. ３０度
D. ４５度
【单选题】
２至６号扰流板的最大偏转角为___
A. １５度
B. ２５度
C. ３０度
D. ４５度
【单选题】
当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后，另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___
【单选题】
俯仰正常法则提供___
A. 载荷因素限制＋俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护
B. 俯仰姿态保护＋低速保护＋高速保护
C. 俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护
【单选题】
哪些扰流板用作地面扰流板___
A. 扰流板１到５
B. 扰流板１到６
C. 扰流板２到６
【单选题】
在地面哪种情况下地面扰流板收回___
A. 一油门在慢车位以上
B. 两个油门杆在慢车位，减速板控制手柄压下
C. 以上Ａ和Ｂ
【单选题】
每个机翼油箱中有几个泵：___
A. 每个机翼油箱中各有三个泵
B. 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的
C. 每个机翼油箱中各有一个泵
D. 每个机翼油箱中各有两个泵
【单选题】
正常情况下，在驾驶舱哪里可检查各油箱油量：___
A. ＥＣＡＭ上部显示，燃油页面
B. 仅在ＥＣＡＭ下部显示燃油页面
C. ＥＣＡＭ上部显示
D. ＥＣＡＭ上部显示，或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机（ＦＣＭＣ）来控制：___
【单选题】
最大燃油量是：___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断，低压燃油活门可由谁关闭：___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机，电气应急形态中交输供油活门自动打开：___
【单选题】
放油系统空中放油时：___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约３000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约５00kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
