【判断题】
[139]汽蚀或汽蚀过程就是流动的液体产生气泡并随后发生破裂的过程
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
[140]冬季,室外的泵应注意做好防冻防凝工作,在停车后不用放出泵内液体(如工艺允许时)
【判断题】
[141]填料密封一般适用于输送石油及化工介质，特别是贵重，有毒及易爆介质
【判断题】
[142]压力容器的安全附件包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、测温仪表等
【判断题】
[143]冬季和夏季所使用的润滑油牌号应该是一样的
【判断题】
[144]安全阀按其开启度可分为：弹簧式、垂锤式、杠杆式、导向式
【判断题】
[145]流体在流动时，任一截面处的流速，流量和粘度等与流动有关的量都不随时间而变化，这种流动为稳定流动
【判断题】
[147]润滑油“五定”的内容是定人、定点、定时、定量、定质
【判断题】
[148]安全阀阀瓣与阀座的材料必须能够抗冲击、耐腐蚀，允许使用铸铁材料
【判断题】
[149]再生操作前，反应器要先泄压，后排绿油
【判断题】
[150]随着裂解反应进程的加深，甲烷收率总是增大的，因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
【判断题】
[151]在深冷分离过程中，由于温度极低，极易散冷，用绝热材料将高效换热器和气液分离罐等都包在在一个箱子里，这个箱子称为冷箱
【判断题】
[152]C-501在启机前要确认密封气及油路系统投用正常。
【判断题】
[153]从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
【判断题】
[154]启动时，汽轮机部件的温度、汽缸内压力、机组转速都在不断升高，部件被蒸汽逐步加热直至稳定热平衡的过程是蒸汽
【判断题】
[155]超速跳车转速（转/分），以设备铭牌或使用说明书要求为准，如无要求，则该转速设定应至少为最高连续转速，且不大于127%。
【判断题】
[156]所有的特护机组均包括主机、驱动机、附属机械。
【判断题】
[157]泵是用来增加液体能量的机器，它可以输送、提升液体或将液体送入压力窗口容器。
【判断题】
[158]实际使用的压缩机在出口管道靠近压缩机的地方都装有止逆阀，故使其振幅大大地增大，但脉动的频率随之减少。
【判断题】
[159]三机停车后都要进行盘车，以防止静止时发生轴弯曲。
【判断题】
[160]三台透平压缩机组最高操作压力为11.97MPa，最低温度为-101.3℃。
【判断题】
[161]复水器的液位控制采用串级调节。
【判断题】
[162]为节约能量，乙烯精馏塔在提馏段设置中间再沸。
【判断题】
[163]降低乙烯精馏塔和压力，可增大乙烯
【判断题】
[164]逆可诺循环是一种理想的制冷循环。
【判断题】
[165]裂解气压缩机透平V2阀开度越大，抽汽量越大。
【判断题】
[166]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车。
【判断题】
[167]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连。
【判断题】
[168]乙烯机透平轴位移联锁值为±500um。
【判断题】
[170]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合。
【判断题】
[171]只有碱洗才能除去酸性气中的有机硫。
【判断题】
[172]离心泵一般转速为1450转/分或2950转/分。
【判断题】
[173]往复压缩机压力范围广，从低压到超高压范围都适用，而离心式压缩机
【判断题】
[174]两台泵并联工作时，在相同扬程下，并联后泵的流量为单台泵的两倍。
【判断题】
[175]产品乙烯送出装置的压力和流量变化，
【判断题】
[176]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸。
【判断题】
[177]设备打开检修前，必须要经过倒空置换，加盲板、鼓风等安全措施。
【判断题】
[178]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计。
【判断题】
[179]要减少乙烯损失，必须控制好分馏分凝器顶部温度。
推荐试题
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证
【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
