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【单选题】
下列关于换热器的作用错误的是___。
A. 改变物料的相态及温度
B. 进行能量回收
C. 维持设备内必要的工作温度,以保证设备运行的安全性与适宜操作条件
D. 主要起冷却的作用
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
空气冷却器相对传统水冷最显著的优点是___。
A. 占地面积小
B. 耗水量小
C. 操作费用低
D. 设备金属量低
【单选题】
正常生产时,判断瓦斯分液罐液面计下引出管是否堵可以先关闭上引出阀门再打开下引出阀门与放空阀门。看是否有( )出来,若没有,则说明堵。___
A. 气相
B. 水
C. 空气
D. 氮气
【单选题】
下列( )对塔盘效率没有影响。___
A. 气速
B. 液体流量
C. 塔盘材质
D. 塔盘类型
【单选题】
以下消除和控制静电的方法中,属于通过工艺方面控制静电产生的是___。
A. 静置存放
B. 静电接地
C. 增湿
D. 静电消除器
【单选题】
酸性气燃烧炉配风与什么因素有关。___
A. 流量
B. 组成
C. 压力
D. 温度
【单选题】
硫磺着火最好采用___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 保护法
【单选题】
空气冷却器的换热管安装翅片可以( )换热管两侧的传热效果。___
A. 降低
B. 提高
C. 没有影响
D. 无法确定
【单选题】
液体硫磺温度( )时,变成非常粘稠的液体,流动性很差。___
A. 119℃
B. 250℃
C. 300℃
D. 445℃
【单选题】
克劳斯催化剂形成硫酸盐的原因是___。
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯催化剂表面的氮化物是( )形成的。___
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯部分停工吹扫主要目的是___。
A. 将系统内液硫吹扫干净
B. 将系统内硫化氢吹扫干净
C. 将系统内二氧化硫吹扫干净
D. 置换系统内氧气
【单选题】
蒸汽发生器停用后,当热源到( )以下时,汽包停止给水。___
A. 150℃
B. 125℃
C. 100℃
D. 50℃
【单选题】
蒸汽发生器停水前汽包要维持( )水位。___
A. 低
B. 中
C. 高
D. 任意
【单选题】
如果安全阀泄漏,则安全阀温度___。
A. 升高
B. 不变
C. 降低
D. 无影响
【单选题】
过程气管线伴热主要作用正确的是___。
A. 增加管内流动速度
B. 增加管内气化率
C. 防止过程气中水蒸汽冷凝
D. 防止过程气中硫蒸汽的冷却凝固
【单选题】
外操在巡检过程中发现氨泄漏,如果可做紧急处理,立即通知班长进行___。
A. 佩戴滤毒罐
B. 报警
C. 切断泄漏点相关阀门
D. 佩戴空气呼吸器
【单选题】
硫磺回收装置正常运行时主要的污染是___。
A. 废气
B. 废水
C. 废渣
D. 噪声
【单选题】
装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。
A. 迅速开启蒸汽阀
B. 先开放空阀放尽冷凝水;再缓慢开启蒸汽阀
C. 开蒸汽阀时关闭放空阀
D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀
【单选题】
正常情况下,固体硫磺的颜色是___。
A. 黄褐色
B. 亮黄色
C. 红色
D. 白色
【单选题】
Claus转化反应加热器使用( )加热的。___
A. 过热高压蒸汽
B. 饱和高压蒸汽
C. 1.0MPa中压蒸汽
D. 0.35MPa蒸汽
【单选题】
蒸汽发生器的蒸汽出口阀___。
A. 一开始就打开
B. 汽包压力升起时打开
C. 汽包压力高于操作管网压力时打开
D. 随时可打开
【单选题】
液硫脱气的目的以下不正确。___
A. 去除NH3​
B. 去除H2S​
C. 去除H2O​
D. 去除SO2
【单选题】
蒸汽发生器停用后,应停止向管网送汽,汽包蒸汽___。
A. 备用
B. 保持压力
C. 改放空
D. 增加压力
【单选题】
氨法脱硫最终产品为___。
A. 硫酸铵
B. 亚硫酸铵
C. 硫氢化氨
D. 单质硫加氨水
【单选题】
汽提的酸性气中对硫磺回收生产影响较大的是。___
A. 二氧化碳
B. 氨
C. 胺
D. 烃
【单选题】
氨法脱硫脱硫剂所用的液氨浓度要求是___。
A. 99.9%液氨
B. 99.6%液氨
C. 99.7%液氨
D. 99.8%液氨
【单选题】
本装置硫酸氨产品氮含量___。
A. ≥21%
B. ≥20.5%
C. ≥21.5%
D. ≥20.1%
【单选题】
氨法脱硫最终产品为___。
A. 硫酸铵
B. 亚硫酸铵
C. 硫氢化氨
D. 单质硫加氨水
【单选题】
硫磺装置尾气排放标准___。
A. 400 mg/m3
B. 800 mg/m3
C. 100 mg/m3
D. 300mg/m3
【单选题】
烟气事故降温所用的工艺介质是___。
A. 非净化风
B. 除盐水
C. 氮气
D. 消防水
【单选题】
硫铵溶液从蒸发分离室出来后得到的硫铵溶液含固约___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
硫酸铵浆液经过离心机分离出来后得到( )硫铵湿料。___
A. 6%
B. 3%
C. 4%
D. 5%
【单选题】
装置中用燃料气的设备为___
A. 燃烧炉及焚烧炉
B. 燃烧炉
C. 焚烧炉
D. 捕集器
【单选题】
贫液过滤器为何种连接方式___
A. 并联
B. 串联
C. 串并联
D. 以上都不对
【单选题】
安装时不需要注意方向管件有___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 疏水器
D. 单向阀
【单选题】
三套硫磺回收装置中捕集器是___。
A. 泡罩式捕集器
B. 波纹式捕集器
C. 网状捕集器
D. 其它形式
【单选题】
燃烧炉温度控制应不大于( )℃。___
A. 1200
B. 1260
C. 1400
D. 1350℃
【单选题】
孔板流量计属于( )流量计。___
A. 速度式
B. 差压式
C. 容积式
D. 其它
【单选题】
水压试验时,容器内部压力可由装在( )上压力读出。___
A. 容器
B. 水泵出口
C. 安全阀
D. 其它
【单选题】
进入设备容器作业时,设备内含氧量应达( )以上。___
A. 15%
B. 20%
C. 21.5%
D. 18%
推荐试题
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
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