相关试题
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
推荐试题
【单选题】
公司锅炉末级过热器出口管壁温度高报警值是___℃.
A. 410
B. 430
C. 575
D. 590
【单选题】
公司锅炉末级过热器出口短集箱温度高报警值是___℃.
A. 410
B. 430
C. 575
D. 590
【单选题】
公司锅炉再热器出口连接管管壁温度高报警值是___℃.
A. 445
B. 475
C. 610
D. 630
【单选题】
公司锅炉再热器出口管壁温度高报警值是___℃.
A. 445
B. 475
C. 610
D. 630
【单选题】
公司锅炉水冷壁出口温度高报警值是___℃.
A. 435
B. 475
C. 610
D. 630
【单选题】
公司锅炉分离器入口温度高MFT值是___℃.
A. 445
B. 475
C. 610
D. 630
【单选题】
公司锅炉燃油母管压力低报警值是___MPa.
A. 2.3
B. 2.5
C. 3.3
D. 3.5
【单选题】
公司锅炉燃油母管压力低MFT值是___MPa.
A. 2.3
B. 2.5
C. 3.3
D. 3.5
【单选题】
公司锅炉BMCR工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉TRL(95%BMCR,350MW)工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉THA(90%BMCR,332MW)工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉50%THA（43.45%BMCR,166MW）工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉BMCR工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司锅炉70%THA工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司锅炉50%THA工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司磨煤机最大出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机计算出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机保证出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机最小出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机最大通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机计算通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最小通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最大通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机计算通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机磨盘转速___r/min。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机密封风压与一次风压差___KPa。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的单位功耗___KW.h/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机单位磨损率___g/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【判断题】
锅炉模拟量控制系统MCS是电厂自动控制系统的重要组成部分。在机组正常运行时，应尽可能的将MCS中的所有控制回路都投入自动状态
【判断题】
通常情况下，DCS将根据电网调度系统（DPC）发出的负荷指令信号采用协调控制方式来控制机组负荷，负荷指令将跟踪机组实际负荷
【判断题】
协调投入时负荷指令的增减应按照预置的负荷变化率，50%BMCR前一般协调投入
【判断题】
当机组不能跟踪负荷指令时，即发生负荷增加或减少闭锁操作时，负荷指令被限制在允许范围之内，同时DCS发送实际负荷信号到负荷调度系统
【判断题】
一次调频投入时，机组负荷指令响应一次调频系统对负荷指令的补偿信号
【判断题】
在协调方式下，锅炉和汽机并行操作。在这种方式下锅炉控制汽机机前主汽压力，汽机控制功率，两者相互影响。负荷变化过程先于锅炉指令信号，同时压力变化过程修正调门位置
【判断题】
汽机跟随方式是指当汽机主控A/M站在手动，锅炉主控A/M站在自动时采用这种方式。在这种操作方式下，汽机控制汽机入口蒸汽压力，同时汽机调门采用手动调节以获得期望的功率。在这种方式下，主蒸汽压力设定值MSP与汽机入口蒸汽压力进行比较，其偏差△MSP经发电机输出信号前馈和修正后产生锅炉主控信号BID去风/燃料/水控制回路，操作员设定汽机调节阀位置建立负荷指令
【判断题】
锅炉跟随方式是指当汽机主控A/M站在自动，锅炉主控A/M站在手动时采用这种方式。在这种方式下，锅炉控制汽机入口蒸汽压力，通过调节锅炉的燃烧率来获得期望的负荷。操作员在锅炉主控A/M站上手动设定BID指令，从而改变锅炉能量水平
【判断题】
数据采集系统（DAS）就是实时采集发电机组在运行过程中的各种运行参数及状态，经过计算机处理，转换成相应的工程量或状态值，通过CRT显示器、打印机或报警装置等提供给运行值班人员作为监视和操作的依据
【判断题】
机组AGC系统的投入是以CCS控制系统的投入为基础的
