相关试题
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
推荐试题
【判断题】
再生气向上通过V-370A/B床层而再生，再生气向上通过V-355A/B床层而再生。
【判断题】
裂解气干燥器再生前必须要将干燥器中残液排掉。
【判断题】
裂解气压缩机喷入冲洗油的目的，是防止烯烃聚合物在叶轮流道上聚集。
【判断题】
芳烃洗油注入泵P-349启动前需灌泵与排汽。
【判断题】
制冷系统受轻组分污染后压缩机排出压力会增加。
【判断题】
制冷压缩机最小回流设计热虹吸管线要求吸入罐没有液位。
【判断题】
精馏塔在进行全回流操作时塔顶气相最纯。
【判断题】
降低乙烯精馏塔和压力，可增大乙烯对乙烷的相对挥发度。
【判断题】
乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减少塔釜加热量。
【判断题】
乙烯精馏塔采出的乙烯产品中CO2超标的主要是因为裂解气的碱洗不合格。
【判断题】
T-470气相进料位置低于液相进料位置。
【判断题】
甲醇之所以能解冻，是因为甲醇能与水互溶。
【判断题】
用于解冻的甲醇最低使用温度为-92℃。
【判断题】
当出现低温用户冻堵时，应在冻堵下游处注甲醇。
【判断题】
润滑油可以起到润滑作用，却无法起到冷却的作用。
【判断题】
现场可以通过调节油冷器冷却水的进口阀来调节润滑油的温度。
【判断题】
现场可以通过调节油冷器冷却水出口阀来调节润滑油的温度。
【判断题】
压缩机油路系统油过滤器的作用，是防止油水乳化。
【判断题】
润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
【判断题】
润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差增大。
【判断题】
润滑油过滤器压差达到140kPa时需切换。
【判断题】
润滑油过滤器压差达到120kPa时需切换。
【判断题】
油路油过滤器堵塞是造成润滑油压力下降的重要原因。
【判断题】
裂解气压缩机润滑油回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
【判断题】
当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值。
【判断题】
润滑油系统停辅助油泵时必须先检查主油泵运行状况是否正常再检查辅助油泵按钮是否在手动位置方可按停电按钮停泵。
【判断题】
压缩机正常停车的原则是安全、环保、节约。
【判断题】
装置停车时，应尽最大可能保证设备不超温、不超压，但管线不必理会。
【判断题】
装置停车时，应尽最大可能保证设备和管线不超温、不超压。
【判断题】
在乙烯装置正常停车方案中，必须要有安全环保注意事项等内容。
【判断题】
压缩机停车后还要继续油运24小时，直至轴承温度降至正常。
【判断题】
丙烯压缩机停车后，继续维持乙烯压缩机平稳运行。
【判断题】
压缩机停车后还要继续油运至少24小时，直至轴承温度降至正常。
【判断题】
大检修时，当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修。
