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【单选题】
硫磺回收装置正常运行时主要的污染是___。
A. 废气
B. 废水
C. 废渣
D. 噪声
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。
A. 迅速开启蒸汽阀
B. 先开放空阀放尽冷凝水;再缓慢开启蒸汽阀
C. 开蒸汽阀时关闭放空阀
D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀
【单选题】
正常情况下,固体硫磺的颜色是___。
A. 黄褐色
B. 亮黄色
C. 红色
D. 白色
【单选题】
Claus转化反应加热器使用( )加热的。___
A. 过热高压蒸汽
B. 饱和高压蒸汽
C. 1.0MPa中压蒸汽
D. 0.35MPa蒸汽
【单选题】
蒸汽发生器的蒸汽出口阀___。
A. 一开始就打开
B. 汽包压力升起时打开
C. 汽包压力高于操作管网压力时打开
D. 随时可打开
【单选题】
液硫脱气的目的以下不正确。___
A. 去除NH3​
B. 去除H2S​
C. 去除H2O​
D. 去除SO2
【单选题】
蒸汽发生器停用后,应停止向管网送汽,汽包蒸汽___。
A. 备用
B. 保持压力
C. 改放空
D. 增加压力
【单选题】
氨法脱硫最终产品为___。
A. 硫酸铵
B. 亚硫酸铵
C. 硫氢化氨
D. 单质硫加氨水
【单选题】
汽提的酸性气中对硫磺回收生产影响较大的是。___
A. 二氧化碳
B. 氨
C. 胺
D. 烃
【单选题】
氨法脱硫脱硫剂所用的液氨浓度要求是___。
A. 99.9%液氨
B. 99.6%液氨
C. 99.7%液氨
D. 99.8%液氨
【单选题】
本装置硫酸氨产品氮含量___。
A. ≥21%
B. ≥20.5%
C. ≥21.5%
D. ≥20.1%
【单选题】
氨法脱硫最终产品为___。
A. 硫酸铵
B. 亚硫酸铵
C. 硫氢化氨
D. 单质硫加氨水
【单选题】
硫磺装置尾气排放标准___。
A. 400 mg/m3
B. 800 mg/m3
C. 100 mg/m3
D. 300mg/m3
【单选题】
烟气事故降温所用的工艺介质是___。
A. 非净化风
B. 除盐水
C. 氮气
D. 消防水
【单选题】
硫铵溶液从蒸发分离室出来后得到的硫铵溶液含固约___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
硫酸铵浆液经过离心机分离出来后得到( )硫铵湿料。___
A. 6%
B. 3%
C. 4%
D. 5%
【单选题】
装置中用燃料气的设备为___
A. 燃烧炉及焚烧炉
B. 燃烧炉
C. 焚烧炉
D. 捕集器
【单选题】
贫液过滤器为何种连接方式___
A. 并联
B. 串联
C. 串并联
D. 以上都不对
【单选题】
安装时不需要注意方向管件有___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 疏水器
D. 单向阀
【单选题】
三套硫磺回收装置中捕集器是___。
A. 泡罩式捕集器
B. 波纹式捕集器
C. 网状捕集器
D. 其它形式
【单选题】
燃烧炉温度控制应不大于( )℃。___
A. 1200
B. 1260
C. 1400
D. 1350℃
【单选题】
孔板流量计属于( )流量计。___
A. 速度式
B. 差压式
C. 容积式
D. 其它
【单选题】
水压试验时,容器内部压力可由装在( )上压力读出。___
A. 容器
B. 水泵出口
C. 安全阀
D. 其它
【单选题】
进入设备容器作业时,设备内含氧量应达( )以上。___
A. 15%
B. 20%
C. 21.5%
D. 18%
【单选题】
泵在启动前,其润滑油的液位应在油标或油杯的___
A. 中间
B. 上、下红线
C. 底部
D. 顶部
【单选题】
炼油厂中流体输送设备有___。
A. 风机
B. 加热炉
C. 换热器
D. 反应器
【单选题】
装置开工时,硫磺线及设备用风吹扫以后,即可作气密性试验,压力为 ___。
A. 操作压力
B. 二倍于操作压力
C. 1.5倍于操作压力
D. 2倍操作压力
【单选题】
设备在正常操作条件下允许的波动范围叫___。
A. 正常波动
B. 负荷上下限
C. 操作弹性
D. 操作条件
【单选题】
电机铭牌上的“BJO293-2”中的“B”代表___。
A. 封闭式
B. 异步电机
C. 隔爆型
D. 本安型
【单选题】
可以用于PN40凹凸面法兰的垫片有___。
A. 带外环缠绕垫
B. 带内环缠绕垫
C. 带内外环缠绕垫
D. 其它
【单选题】
硫磺回收装置需检修定压阀门有___。
A. 闸阀
B. 安全阀
C. 单向阀
D. 减压阀
【单选题】
工艺设备的接地是为了( )的作用,防止火灾,防止爆炸事故的发生。___
A. 防止静电
B. 避免雷击
C. 防止静电和避免雷击
D. 防止爆炸
【单选题】
新砌好的炉子应有不少于( )天的通干燥。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
硫磺反应炉废热锅炉属于___。
A. Ⅰ类压力容器
B. Ⅱ类压力容器
C. Ⅲ类压力容器
D. Ⅳ类压力容器
【单选题】
硫磺回收的反应炉空气鼓风机为___。
A. 罗茨鼓风机
B. 离心风机
C. 压缩机
D. 其它
【单选题】
硫磺回收液硫池增压风机为___。
A. 罗茨鼓风机
B. 普通离心风机
C. 带夹套离心风机
D. 其它
【单选题】
换热器排管时,( )排列可在相同壳径内排更多的管子。___
A. 正方形排列
B. 正三角形排列
C. 正方形错列
D. 长方形排列
【单选题】
机泵冷却一般情况下用___。
A. 新鲜水
B. 软化水
C. 除盐水
D. 循环水
【单选题】
轴封的主要作用是防止高压液体从泵体泄漏和___。
A. 防止轴向滑动
B. 防止空气进入泵内
C. 防止污染液体
D. 防止轴发生位移
【单选题】
泵的型号为11/2GC5×9,其中11/2表示___。
A. 吸入口直径
B. 扬程
C. 出口压力
D. 流量
【单选题】
工艺管线公称压力大于等于( )MPa,其相对应的法兰一般采用对焊钢法兰,法兰面为凹凸面。___
A. 6.4
B. 2.5
C. 1.6
D. 1.0
推荐试题
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
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