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【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电力线路敷设时严禁采用突然剪断导线的办法松线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆保护层的作用是保护电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
截面积较小的单股导线平接时可采用绞接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在选择导线时必须考虑线路投资,但导线截面积不能太小。
A. 对
B. 错
【判断题】
30Hz~40Hz的电流危险性最大。
A. 对
B. 错
【判断题】
两相触电危险性比单相触电小。
A. 对
B. 错
【判断题】
“止步,高压危险”的标志牌的式样是白底、红边,有红色箭头。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用安全特低电压作直接电击防护时,应选用25V及以下的安全电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电设备应有完善的屏护装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
RCD的选择,必须考虑用电设备和电路正常泄漏电流的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护装置主要用于1000V以下的低压系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
除独立避雷针之外,在接地电阻满足要求的前提下,防雷接地装置可以和其他接地装置共用。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于容易产生静电的场所,应保持环境湿度在70%以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器室内要有良好的天然采光。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果电容器运行时,检查发现温度过高,应加强通风。
A. 对
B. 错
【判断题】
并联补偿电容器主要用在直流电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动空气开关具有过载、短路和欠电压保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的双金属片是由一种热膨胀系数不同的金属材料辗压而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的动作值与释放值可调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器可分为框架式和塑料外壳式。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全可靠是对任何开关电器的基本要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器的额定电流,是在额定的工作条件下所决定的电流值。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电屏是按一定的接线方案将有关低压一、二次设备组装起来,每一个主电路方案对应一个或多个辅助方案,从而简化了工程设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压断路器是一种重要的控制和保护电器,断路器都装有灭弧装置,因此可以安全地带负荷合、分闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关属于手动电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的双金属片弯曲的速度与电流大小有关,电流越大,速度越快,这种特性称正比时限特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
摇表在使用前,无须先检查摇表是否完好,可直接对被测设备进行绝缘测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
电度表是专门用来测量设备功率的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压表在测量时,量程要大于等于被测线路电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压表内阻越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表在测量电阻时,指针指在刻度盘中间最准确。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地电阻表主要由手摇发电机、电流互感器、电位器以及检流计组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中各支路上的电流不一定相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
PN结正向导通时,其内外电场方向一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
对称的三相电源是由振幅相同、初相依次相差120°的正弦电源,连接组成的供电系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
因闻到焦臭味而停止运行的电动机,必须找出原因后才能再通电使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压绝缘材料的耐压等级一般为500V。
A. 对
B. 错
【判断题】
静电现象是很普遍的电现象,其危害不小,固体静电可达200kV以上,人体静电也可达10KV以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳表测量电动机空转电流时,不需要档位变换可直接进行测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
为安全起见,更换熔断器时,最好断开负载。
A. 对
B. 错
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