【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
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相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到780±10kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在880±10kPa时，辅助空压机停止工作。（ ）
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm，闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。） （ ）
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
【判断题】
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
【判断题】
CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
【判断题】
CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
【判断题】
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
【判断题】
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态
【判断题】
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
【判断题】
CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
【判断题】
CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12
【判断题】
CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底
【判断题】
自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃
【判断题】
CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔
【判断题】
CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m
【判断题】
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳
【判断题】
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起
【判断题】
处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半
【判断题】
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用
【判断题】
主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
【判断题】
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
【判断题】
辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半
【判断题】
CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯
【判断题】
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象
【判断题】
冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下
【判断题】
CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统
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【单选题】
登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上。( ) ___
【单选题】
机械设备的电气部分发生故障时，要立即关闭电源开关，通知电工进行修理，严禁非电工人员检修电器。( ) ___
【单选题】
组装车辆或机械上的配件时，需要吻合正确孔的部件，可以用手指探摸孔槽，以帮助工件落槽。 ( ) ___
【单选题】
在操作机床设备时，为防止加工产生的铁屑、毛刺伤手，允许戴手套操作。 ( ) ___
【单选题】
使用撬棍移动车辆时，可以用人体腹部去压撬棍，以增加撬动的力量。 ( ) ___
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子。( ) ___
【单选题】
一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在车顶、机械转动部位和边缘处所。( ) ___
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。 ( ) ___
【单选题】
在一个起重物上同时使用多台镐时,要有专人指挥,平衡起落,防止倾倒。( ) ___
【单选题】
严禁高空作业不系安全带、抛掷工具、物件。( ) ___
【单选题】
可以在带电的接触网下攀登车辆,用水冲洗车辆上部。 ( ) ___
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子;( ) ___
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。( ) ___
【单选题】
架车作业，只要两人呼唤应答就可作业 。 ( ) ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，呼唤应答。 ( ) ___
【单选题】
正确定职、定级、改职人员，均须经安全技术考试合格后才能任职。( ) ___
【单选题】
因接触网支柱不带电，所以作业人员可以在支柱旁休息。( ) ___
【单选题】
作业人员发现接触网上挂有线头或导线折断下垂搭在车辆上时，应立即处理。( ) ___
【单选题】
为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。( ) ___
【单选题】
手执金属棒、导线、木杆、梯子、旗杆等工具或物件通过接触网时，可以高举通过。( ) ___
【单选题】
在高压现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。( ) ___
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时，接触网必须停电。( ) ___
【单选题】
因工作需要，任何人都可以操作隔离开关。( ) ___
【单选题】
电气化铁路在接触网停电并接地前可以攀登到车顶或在车顶上进行任何作业。( ) ___
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下。 ( ) ___
【单选题】
在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网可以不停电。( ) ___
【单选题】
在带电的接触网下，不准在敝车、平车、罐车、客车等车辆上进行任何作业 。( ) ___
【单选题】
在带电的接触网下，可用竹杆及金属长在大物件等测量接触网与房屋、建筑设备的距离。( ) ___
【单选题】
在电气化区段施工使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，距离接触网设备5米范围内要有良好的接地装置。( ) ___
【单选题】
发生接触网断线接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于10米。( ) ___
【单选题】
安全电压指正确人体不会引起生命危险的电压。( ) ___
【单选题】
当发生跨步电压达到40V以上时，人体将有触电的危险。( ) ___
【单选题】
为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。（） ___
【单选题】
电气化区段，在接触网未停电、未接地前，任何人禁止到各种车辆的车顶上进行作业。（） ___
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时，接触网必须停电。（） ___
【单选题】
在高压触电现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。（） ___
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下下。（） ___
【单选题】
防护用品在每次使用前后，用干布擦净，使用前要进行简略漏气试验。如发现有裂损等异状时，要及时要求电力调度派人来检查处理。（） ___
【单选题】
各隔离开关的传动机构必须锁住，钥匙存放固定地点，专人保管并有标鉴注明开关号。（） ___
【单选题】
当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员应立即要求电力调度派人检修，在修好之前不得进行操作，并严禁擅自攀登支柱自行修理。（） ___
