【填空题】
6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理___J335
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28.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的___J441
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41.装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查___发现异常时应如何处理___C27
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1.货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制___J262
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3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时,司机应如何处理___J316
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旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
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运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。
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客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
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加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。
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双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
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事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
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全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。
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采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
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旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
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车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
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两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
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列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
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进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆.
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在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
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某三相电器的铭牌上写有220 V/380 V△/Y,这表示电器可在220 V时接成三角形,或380 V时接成星形,但两种情况下的功率不相等。
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低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。
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交流接触器除具有通断电路的功能外,还具有短路和过载保护功能。
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交流接触器铁芯上的短路环断裂后,会使动、静铁芯不能释放。
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晶闸管具有阳极电流随控制极电流增大而按比例增大的特性。
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原理图中,各电器的触头位置应按电路通电或电器受外力作用时的位置画出。
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万用表使用完毕后,一般应将开关旋至交流电压最高挡,主要是防止烧坏万用表。
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重复接地可以从保护线或保护零线引接,也可以从保护接零设备的外壳引出。
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低压开关、接触器、继电器、主令电器、电磁铁等都属于低压控制电器。
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若KSL-Ⅲ型电开水炉交流接触器损坏,可临时使用同等电压下的直流接触器。
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