【单选题】
管道试压以气压代替液压进行强度试验时，试验压力应为设计压力的___倍。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.25
D. 1.5
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相关试题
【单选题】
装置吹扫时，下列说法正确的是___。
A. 调节阀可当控制吹扫气源阀
B. 吹扫时，调节阀要换成短节
C. 调节阀的旁路可以不吹
D. 止逆阀可以顺着气流吹
【单选题】
系统氮气置换合格后，应___直到正式开车。
A. 泄压至常压
B. 泄压至微正压并保持
C. 升压至操作压力
D. 升压至氮气系统压力
【单选题】
关于装置氮气置换的注意事项，下列说法不正确的是___。
A. 氮气置换现场排放时，要防止窒息
B. 一个取样口氮气置换合格即可
C. 旁路管线一定要氮气置换
D. 所有的导淋都要打开
【单选题】
系统检修完毕，氮气置换合格，其氧含量为___。
A. ﹤2%
B. ﹤1%
C. ﹤0.5%
D. ﹤0.2%
【单选题】
气密性试验时，如发现焊缝泄漏，则处理正确的是___。
A. 等开工前再处理
B. 立即补焊
C. 泄压后并补焊完后重做气密
D. 泄压后再补焊
【单选题】
装置气密试验压力应该是___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于正常操作压力
C. 等于设计压力
D. 高于正常操作压力
【单选题】
装置干燥最终合格的标准是___。
A. 有机物含量
B. 氧含量
C. 干燥气体的露点
D. 干燥温度
【单选题】
调速油压低报警和油泵自启动试验中，备用泵处于___，运行泵处于( D )。
A. 手动 自动
B. 自动 自动
C. 手动 手动
D. 自动 手动
【单选题】
调速油低报警和油泵自启动试验中，关小___来降低调速油压力。
A. 运行泵入口阀
B. 运行泵出口阀
C. 备用泵出口阀
D. 润滑油油压调节阀前切断阀
【单选题】
在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停___。
A. 主油泵
B. 备用泵
C. 事故油泵
D. 主油泵、辅油泵
【单选题】
压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有___。
A. 备用油泵投自动
B. 联锁复位
C. 危急保安器复位，自动主汽阀打开
D. 油压低后联锁和自动主汽阀应动作
【单选题】
压缩机透平复水器高液位,会导致___。
A. 排气温度下降
B. 压缩机联锁停车
C. 真空度升高
D. 备用复水泵自启动
【单选题】
抽真空试验合格的标准是___。
A. 调节开工喷射泵的中压蒸汽阀门，使表面冷凝器的绝压为0.03MPa左右,压力能维持半小时以上
B. 系统氮气充压到0.05 MPa左右，压力能维持半小时以上
C. 系统氮气充压到0.03MPa左右，压力能维持半小时以上
D. 系统氮气充压到0.05MPa左右，压力能维持1小时以上
【单选题】
抽真空试验的方法是___。
A. 氮气充压
B. 空气充压
C. 蒸汽充压
D. 开工泵抽真空
【单选题】
密封蒸汽的作用是___。
A. 防止裂解气污染密封油
B. 防止透平中的蒸汽向大气泄漏
C. 防止润滑油污染干气密封
D. 防止密封油进入机体
【单选题】
透平开车时，___投用密封蒸汽比较合适。
A. 压缩机开车之前
B. 升速前
C. 建立真空,暖机之前
D. 压缩机开车正常后
【单选题】
C-300压缩机油路系统经贮压器内充的气体是___。
A. 氮气
B. 氢气
C. 氧气
D. 一氧化碳
【单选题】
压缩机油路系统调速油的作用是___。
A. 将轴瓦产生的热量带走
B. 在轴瓦的表面产生油膜
C. 为调速器提供动力油
D. 密封作用
【单选题】
油冲洗周期的长短取决于___。
A. 油循环时的流量和流速
B. 各条管线的清洁度
C. 冲洗油的压力
D. 冲洗油的温度
【单选题】
压缩机油路系统开车前,油洗的合格标准是___。
A. 200目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米5点
B. 200目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米2点
C. 100目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米1点
D. 100目滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米2点
【单选题】
做汽轮机单试时，超速试验应做___次。
A. 1次
B. 2～3次
C. 5～6次
D. 6次以上
【单选题】
汽轮机单试时，下列说法正确的是___。
A. 透平单试时，不要暖机
B. 升速时，复水液面一般不会升高
C. 升速时，如果透平膨胀不均匀，机体振动和轴位移都将在轴承温度上有所显示
D. 蒸汽透平可以长期低负荷下运行
【单选题】
做超速跳闸试验时，下列说法不正确的是___。
A. 调速器错油门全开
B. 抽汽错油门全开
C. 用调速器升速
D. 用主汽阀升速
【单选题】
T-340塔的洗涤水是___。
A. 锅炉给水
B. 工业用水
C. 急冷水
D. 生活用水
【单选题】
碱洗的目的是___。
A. 脱除重烃
B. 脱除氢气
C. 脱除酸性气体
D. 脱除杂质
【单选题】
碱洗塔设水洗段的目的___。
A. 脱除裂解气中残余的二氧化碳气体
B. 脱除裂解气中残余的硫化氢气体
C. 脱除裂解气中夹带的气油
D. 脱除裂解气中夹带的碱
【单选题】
T-340塔的灵敏板温度控制是采用___加热。
A. 蒸汽
B. 急冷水
C. 急冷油
D. 锅炉水
【单选题】
废碱脱气罐V-343的作用是___。
A. 维持一定压力
B. 脱除未反应的酸性气体
C. 脱除废碱液中夹带的烃
D. 脱除废碱液中夹带的水分
【单选题】
T-340塔釜中的黄油来自___。
A. 烃类冷凝和聚合
B. 随裂解气带来的
C. 与碱反应的生成物
D. 硫化氢与碱反应的产物
【单选题】
碱洗过程中产生的黄油简指___。
A. 重质汽油
B. 碱性汽油
C. 黄色汽油
D. 柴油
【单选题】
干燥器再生通过E-372将再生气加热，热源是用___加热的。
【单选题】
干燥器开车可选用___作再生介质。
A. 蒸汽
B. 仪表风
C. 氮气
D. 工业风
【单选题】
P-470A/S气相预冷需要多少时间___。
A. 2h
B. 1.5h
C. 1h
D. 0.5h
【单选题】
关于P-626预冷的目的不正确的是___。
A. 避免启动后发生变形
B. 为了减少摩擦
C. 使泵体各构件收缩均匀
D. 防止泵启动后密封受冷不均而损坏
【单选题】
乙烯制冷压缩机C600系统的实气置换气一般放至___。
A. 干火炬
B. 湿火炬
C. 大气
D. 油污井
【单选题】
丙烯制冷压缩机C650系统的实气置换气一般放至___。
A. 湿火炬
B. 干火炬
C. 大气
D. 油污井
【单选题】
对于理想气体，等焓节流膨胀前后的温度___。
A. 变高
B. 变低
C. 不变
D. 先升高后降低
【单选题】
实际制冷过程中，液体制冷剂的膨胀过程一般采用___。
A. 等焓节流膨胀
B. 作外功的节流膨胀
C. 等熵节流膨胀
D. 等温膨胀
推荐试题
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。 J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。 J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。 J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。 J271
