相关试题
【单选题】
气密性试验时，如发现焊缝泄漏，则处理正确的是___。
A. 等开工前再处理
B. 立即补焊
C. 泄压后并补焊完后重做气密
D. 泄压后再补焊
【单选题】
装置气密试验压力应该是___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于正常操作压力
C. 等于设计压力
D. 高于正常操作压力
【单选题】
装置干燥最终合格的标准是___。
A. 有机物含量
B. 氧含量
C. 干燥气体的露点
D. 干燥温度
【单选题】
调速油压低报警和油泵自启动试验中，备用泵处于___，运行泵处于( D )。
A. 手动 自动
B. 自动 自动
C. 手动 手动
D. 自动 手动
【单选题】
调速油低报警和油泵自启动试验中，关小___来降低调速油压力。
A. 运行泵入口阀
B. 运行泵出口阀
C. 备用泵出口阀
D. 润滑油油压调节阀前切断阀
【单选题】
在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停___。
A. 主油泵
B. 备用泵
C. 事故油泵
D. 主油泵、辅油泵
【单选题】
压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有___。
A. 备用油泵投自动
B. 联锁复位
C. 危急保安器复位，自动主汽阀打开
D. 油压低后联锁和自动主汽阀应动作
【单选题】
压缩机透平复水器高液位,会导致___。
A. 排气温度下降
B. 压缩机联锁停车
C. 真空度升高
D. 备用复水泵自启动
【单选题】
抽真空试验合格的标准是___。
A. 调节开工喷射泵的中压蒸汽阀门，使表面冷凝器的绝压为0.03MPa左右,压力能维持半小时以上
B. 系统氮气充压到0.05 MPa左右，压力能维持半小时以上
C. 系统氮气充压到0.03MPa左右，压力能维持半小时以上
D. 系统氮气充压到0.05MPa左右，压力能维持1小时以上
【单选题】
抽真空试验的方法是___。
A. 氮气充压
B. 空气充压
C. 蒸汽充压
D. 开工泵抽真空
【单选题】
密封蒸汽的作用是___。
A. 防止裂解气污染密封油
B. 防止透平中的蒸汽向大气泄漏
C. 防止润滑油污染干气密封
D. 防止密封油进入机体
【单选题】
透平开车时，___投用密封蒸汽比较合适。
A. 压缩机开车之前
B. 升速前
C. 建立真空,暖机之前
D. 压缩机开车正常后
【单选题】
C-300压缩机油路系统经贮压器内充的气体是___。
A. 氮气
B. 氢气
C. 氧气
D. 一氧化碳
【单选题】
压缩机油路系统调速油的作用是___。
A. 将轴瓦产生的热量带走
B. 在轴瓦的表面产生油膜
C. 为调速器提供动力油
D. 密封作用
【单选题】
油冲洗周期的长短取决于___。
A. 油循环时的流量和流速
B. 各条管线的清洁度
C. 冲洗油的压力
D. 冲洗油的温度
【单选题】
压缩机油路系统开车前,油洗的合格标准是___。
A. 200目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米5点
B. 200目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米2点
C. 100目的滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米1点
D. 100目滤网上无硬质金属颗粒，非金属污点量不超过每平方厘米2点
【单选题】
做汽轮机单试时，超速试验应做___次。
A. 1次
B. 2～3次
C. 5～6次
D. 6次以上
【单选题】
汽轮机单试时，下列说法正确的是___。
A. 透平单试时，不要暖机
B. 升速时，复水液面一般不会升高
C. 升速时，如果透平膨胀不均匀，机体振动和轴位移都将在轴承温度上有所显示
D. 蒸汽透平可以长期低负荷下运行
【单选题】
做超速跳闸试验时，下列说法不正确的是___。
A. 调速器错油门全开
B. 抽汽错油门全开
C. 用调速器升速
D. 用主汽阀升速
【单选题】
T-340塔的洗涤水是___。
A. 锅炉给水
B. 工业用水
C. 急冷水
D. 生活用水
【单选题】
碱洗的目的是___。
A. 脱除重烃
B. 脱除氢气
C. 脱除酸性气体
D. 脱除杂质
【单选题】
碱洗塔设水洗段的目的___。
A. 脱除裂解气中残余的二氧化碳气体
B. 脱除裂解气中残余的硫化氢气体
C. 脱除裂解气中夹带的气油
D. 脱除裂解气中夹带的碱
【单选题】
T-340塔的灵敏板温度控制是采用___加热。
A. 蒸汽
B. 急冷水
C. 急冷油
D. 锅炉水
【单选题】
废碱脱气罐V-343的作用是___。
A. 维持一定压力
B. 脱除未反应的酸性气体
C. 脱除废碱液中夹带的烃
D. 脱除废碱液中夹带的水分
【单选题】
T-340塔釜中的黄油来自___。
A. 烃类冷凝和聚合
B. 随裂解气带来的
C. 与碱反应的生成物
D. 硫化氢与碱反应的产物
【单选题】
碱洗过程中产生的黄油简指___。
A. 重质汽油
B. 碱性汽油
C. 黄色汽油
D. 柴油
【单选题】
干燥器再生通过E-372将再生气加热，热源是用___加热的。
【单选题】
干燥器开车可选用___作再生介质。
A. 蒸汽
B. 仪表风
C. 氮气
D. 工业风
【单选题】
P-470A/S气相预冷需要多少时间___。
A. 2h
B. 1.5h
C. 1h
D. 0.5h
【单选题】
关于P-626预冷的目的不正确的是___。
A. 避免启动后发生变形
B. 为了减少摩擦
C. 使泵体各构件收缩均匀
D. 防止泵启动后密封受冷不均而损坏
【单选题】
乙烯制冷压缩机C600系统的实气置换气一般放至___。
A. 干火炬
B. 湿火炬
C. 大气
D. 油污井
【单选题】
丙烯制冷压缩机C650系统的实气置换气一般放至___。
A. 湿火炬
B. 干火炬
C. 大气
D. 油污井
【单选题】
对于理想气体，等焓节流膨胀前后的温度___。
A. 变高
B. 变低
C. 不变
D. 先升高后降低
【单选题】
实际制冷过程中，液体制冷剂的膨胀过程一般采用___。
A. 等焓节流膨胀
B. 作外功的节流膨胀
C. 等熵节流膨胀
D. 等温膨胀
【单选题】
C-300压缩机透平，使用的是___蒸汽。
【单选题】
C-300氮气开车前应具备的条件，下列说法不正确的是___。
A. 透平真空已建立
B. 油路已投用
C. T-340已建立循环
D. 洗油已投用
【单选题】
压缩机开车时，要遵循___的原则。
A. 升速要慢
B. 先升压后提速
C. 先提速后提压
D. 升速要快
【单选题】
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是___。
A. 制冷压缩机开车后，裂解炉投料
B. 先开裂解气压缩机后开制冷压缩机
C. 先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机
D. 制冷压缩机开车时，不带用户
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
【判断题】
CRH380A统型动车组ＭＴr 在 2、6 车，CM在4、6车，高压设备箱在4、6车.
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中，在挂接短路接地线前，必须先 接触网 进行验电，确认已停电。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后，距离踏面的范围为15-23mm 。.
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损，转动灵活，靠背、扶手可自由调整。.
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。.
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处，30 秒后报警灯亮，全列起紧急制动。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下，作业结束后将三层平台 渡板收回。（确认渡板收回，状态良好后，口呼：X道X列位渡板收起到位）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼：XX车组准备开关门试验，车内人员注意安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，红灯/旗设置在垂向油压减振器座上，并挂设作业牌。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙，2号位领取上顶工具包，3、4号位领取车下工具包，清点工具齐全良好。.
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失，如有及时进行更换或补贴；并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。（每年4月至10月份开展）.
【判断题】
车辆段红线管理，不 得违背两统一，不执行“运输调度集中指挥，行车单一指挥。”.
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒，只要不醉酒就行。.
【判断题】
动客车不得超公里，动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
【判断题】
动客车不准盲目带车，车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置，盲目带车。.
【判断题】
严禁对预警信息不处置，对货车 安全监测设备预报的信息，作业人员应按规定处置。.
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时，弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固，确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外，在内风挡外侧还设有气密式外风档 ，起到隔声及防尘的作用。.
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在 1、00车。.
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一 调配。.
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、 干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一 编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和14。.
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮直径一级检修限度是 ≥860mm。.
【判断题】
CRH2A统型动车组MON中央装置系统提 供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组辅助空压 机装置的电源为单相AC400V 。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修顶板无变形开裂；各灯灯具外观及安装状态良好，单客室灯色一 致，无熄灯；行李架无变形，反光镜清晰无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“实时视频”按钮进 入受电弓实时监控页面，确认显示正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修 记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室。( ).
【判断题】
CHR2A统动车组司机室紧急B开 关拉出后不会起紧急制动.
【判断题】
真空断路 器VCB 兼具断路器和开关的功能。.
【判断题】
CRH2A统型动车 组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。.
