【判断题】
设备、仪表、工具清洁属于输气场站“三清”管理要求之一。
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相关试题
【判断题】
输气场站设备管理要求做到三点：准确、灵活、可靠。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到一类缺陷后应立即组织人员进行消缺（即使是非工作日）直至缺陷消除或等级降低。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到三类缺陷后应组织人员在15个日历日内完成消缺工作（除双休日以外的国家法定节假日不包含在内，计时范围：缺陷填报24小时后至调度运行中心验收完成）
【判断题】
按填报缺陷种类，自重启之日起，二类缺陷3天内处理完成，三类缺陷7天内处理完成。该申请只能实施一次（同等类型）。
【判断题】
在发起缺陷验收流程后，应在24 小时内完成缺陷验收。
【判断题】
缺陷一经发现由相关人员在ERP系统上填写消缺工单，消缺工单应详细填写设备名称、专业、缺陷级别、缺陷详细描述，缺陷标题以所辖站场名词（线路组名词）+缺陷现象格式上报（尽可能附照片）。
【判断题】
仅仅根据工艺流程图，是不能够制定出流程倒换的操作方法的，还需要工艺安装流程图
【判断题】
看懂工艺流程图，要求能够识别各种设备、仪表，进而可以了解和掌握天然气、水、凝析油等的走向
【判断题】
计量站的主要设备除了流量计和分离器外，还包括清管器
【判断题】
为了不停气检修、清洗节流装置，输气站工艺流程中应设置越站旁通
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是，在圆圈内标注控制点仪表位号，作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可
【判断题】
除排污管、放空管外，其它埋地管线应用白色瓷砖镶线
【判断题】
工艺流程图流程尽量详细，所用阀门、管件要多一些，管线尽量长、直、整齐，充分发挥设备性能，节约投资、减少经营费用等
【判断题】
工艺流程图应满足输送工艺及各生产环节（试运投产、正常输气）的要求
【判断题】
一张完整的工艺流程图通常应附有流程操作说明、标题栏、设备表等
【判断题】
有效作业时间:指允许动火作业的最长时间;直接动火作业时间：指实施动火作业开始，连续作业至动火结束的时间。
【判断题】
管道打开指采取将油气管道割开、断开和油气管道上开孔（包括但不限于）方式，改变密闭管道的完整性的作业。
【判断题】
动火工作票可代替设备退出运行的许可手续、操作票或检修工作票。
【判断题】
输气站站长或线路管理人员必须参与二级及以上动火作业现场的许可、安全监护和监督检查工作。遇特殊情况下不能现场参与，必须委托具有相应管理能力的许可人现场把关，并经部门批准、报备。
【判断题】
动火安全工作应坚持“谁主管、谁负责”的原则。
【判断题】
由动火工作负责人统一收集动火过程的相关资料和文档，在动火工作票执行结束后，应于当天内将“现场动火条件确认”内容录入至公司EAM系统中完成闭环，并将相关资料交由动火申请部门安全员、安全监察部和动火所在输气站分别存档。
【判断题】
当动火条件发生变化，安全措施需做较大调整时，可以变更安全措施后不用重新办理动火工作票，方可动火。
【判断题】
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员，必须经过相关专业培训并取得相应资格证书，持证上岗。
【判断题】
管道企业应每年进行一次输气管道安全工作规程考试，中断工作连续8个月以上者，必须重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作，必须正确佩戴安全帽，交出火种、释放静电，能穿产生静电的化纤类衣物。
【判断题】
临时用电线路的自动开关和熔丝（片）应符合安全用电要求，不得随意加大或缩小，不得用其他金属丝代替熔丝。
【判断题】
运到现场的压力气瓶（乙炔气瓶、氧气瓶、氮气瓶）必须验收检查。开启瓶阀时，操作者应站在阀门的侧后方，动作轻缓
【判断题】
氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离，使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定，氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m，乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、回火防止器。
【判断题】
容器内使用的防爆行灯，电压不准超过24V。行灯变压器的外壳应可靠接地，不准使用自耦变压器；
【判断题】
进行拆卸作业前，应先断电，在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌，并静置5分钟以上，待主机电容放电完成后方可进行。
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时，作业人员不得正对盲板、人孔门，盲板、人孔门打开后需进行固定，防止人员受伤。
【判断题】
何工作人员发现有违反本规程的行为或现象，应立即制止；发现有危及人身和设备安全的紧急情况时，有权停止作业，并在采取可能的应急处置措施后撤离作业现场。
【判断题】
天然气生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品
【判断题】
增关于天然气的生成，煤成因学说认为，天然气是煤在变质过程中的产物
【判断题】
无机学说认为，石油、天然气是由无机物质生成的
【判断题】
氮气在天然气中的含量一般在10%以下，也有高达50%以上的情况，所以天然气经加热处理可制得氮气
推荐试题
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下，当APU引气活门打开时：___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
